客车用U型及L型塑料挤出件折弯装置的制作方法

本实用新型涉及客车用塑料挤出装饰件成型工具技术领域，具体涉及一种客车用U型及L型塑料挤出件折弯装置。

背景技术：
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塑料挤出装饰件是客车内饰中常用的零部件，一般应用于金属型材骨架的外表覆盖装饰，尤其是截面形状为U型或截面形状为L型的塑料挤出件，在客车上应用尤为广泛，两者主要应用于客车车窗的装饰，而客车车窗骨架型材是带有弧度的，这要求覆盖在其上方的装饰件具有相同的弧度，塑料装饰型材挤出后纵向上是平直的，因此，要将截面形状为U型或截面形状为L型的塑料挤出件应用于客车车窗上，必须对塑料挤出件进行后处理，使其具有与客车车窗型材相同的弧度，能够精确的达到使用要求。目前，对挤出塑料件的折弯一般是靠模具固定后使用热水、电或者红外线加热使其软化，然后对其施加压力使其变形完成的折弯，但模具及压力设备的资金投入较大，模具制作时间长，产品生产效率一般，难以满足实际生产中对成本和效率的要求。

技术实现要素：
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综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种客车用U型及L型塑料挤出件折弯装置，它提供截面形状均为U型的上压件及支撑件，上压件套装在支撑件内，将平直状态的塑料挤出装饰件放置在上压件与支撑件之间后，两端通过夹紧件夹紧后，放入热水中，由于上压件及支撑件均带有与客车车窗型材相同的弧度，在热水的作用下，使塑料挤出件折弯，具有与客车车窗型材相同的弧度，满足客车车窗装饰需要。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种客车用U型及L型塑料挤出件折弯装置，其中：包括上压件、支撑件及夹紧件，所述的上压件的截面形状及支撑件的截面形状均为U型结构，上压件套装在支撑件内，上压件与支撑件套装后，两端通过夹紧件夹紧，所述的上压件及夹紧件均带有弧度，且上压件的弧度与夹紧件的弧度相同。

进一步，所述的上压件的U型槽内，沿上压件的长度方向均匀设置有支撑块。

进一步，所述的夹紧件为大力钳。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供截面形状均为U型的上压件及支撑件，上压件套装在支撑件内，将平直状态的塑料挤出装饰件放置在上压件与支撑件之间后，两端通过夹紧件夹紧后，放入热水中，由于上压件及支撑件均带有与客车车窗型材相同的弧度，在热水的作用下，使塑料挤出件折弯，具有与客车车窗型材相同的弧度，满足客车车窗装饰需要。本实用新型结构简单、使用方便、构思新型，有效的解决了现有的塑料挤出装饰件折弯困难的问题，提高生产效率，降低生产成本。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的A-A剖视示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2所示，一种客车用U型及L型塑料挤出件折弯装置，包括上压件2、支撑件1及夹紧件3，所述的上压件2的截面形状及支撑件1的截面形状均为U型结构，上压件2套装在支撑件1内，上压件2与支撑件1套装后，两端通过夹紧件3夹紧，夹紧件3为大力钳,所述的上压件2及夹紧件3均带有弧度，且上压件2的弧度与夹紧件3的弧度相同，并与客车车窗型材的弧度相同。所述的上压件2的U型槽内，沿上压件2的长度方向均匀设置有支撑块5。

使用时，将平直状态的截面形状为U型或L型的塑料挤出件4放置在上压件2与支撑件1之间，两端分别用两个大力钳夹紧，整体放在80度热水中3分钟后取出，松开大力钳，将塑料挤出件4与上压件2及支撑件1分离，将塑料挤出件4放入冷却水中冷却3分钟，完成塑料挤出件4的折弯。

要说明的是，上述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。