本实用新型涉及一种注塑模具。
背景技术：
在汽车零部件的生产中，通常采用注塑工艺其中的塑料(高分子材料)部件进行生产，在注塑生产中，需要使用注塑模具。由于热塑性的塑料需要降低到一定温度后才能成型，但现有的注塑模具无法再不更换模具的情况下改变产品的形状，即使时仅有产品厚度存在区别也需要更换模具，因此提供一种在线，加快生产速度并提高其生产效率成为现有技术中亟待解决的问题。
技术实现要素：
为解决前述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：提供了自适应汽车零部件模具，所述模具包括定模装置、动模装置和导向机构，定模装置包括定模座和安装在定模座内部的凹模组件，所述动模装置包括动模座和安装在动模座内部的凸模组件，所述定模装置和动模装置可在导向机构的导向下完成凹模与凸模的合模，其特征是所述动模座中部具有凸模安装通孔，凸模组件为能够嵌入凸模安装通孔中的柱体，所述凸模组件侧面具有厚度调节定位孔，所述厚度调节定位孔为狭槽型盲孔，狭槽的长轴与凸模组件的轴向垂直，沿凸模组件的轴向有至少2个紧密相邻的厚度调节定位孔，在动模座侧面具有定位通孔，定位通孔中安装定位片，所述定位片端部可以穿过定位通孔后插入厚度调节定位孔中。
本实用新型提供的自适应汽车零部件模具，在现有的模具基础上在动模座中设置用于安置凸模组件的安装通孔，并在凸模组件侧面设置了厚度调节定位孔，采用定位片穿过动模座侧面后可以插入厚度调节定位孔，通过调节凸模组件的定位位置可以针对需要自适应调节零件的厚度。
附图说明
图1是本实用新型提供的自适应汽车零部件模具的动模装置的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供的自适应汽车零部件模具，所述模具包括定模装置、动模装置和导向机构，定模装置包括定模座和安装在定模座内部的凹模组件，所述动模装置包括动模座1和安装在动模座内部的凸模组件2，所述定模装置和动模装置可在导向机构的导向下完成凹模与凸模的合模，所述动模座中部具有凸模安装通孔11，凸模组件为能够嵌入凸模安装通孔中的柱体，所述凸模组件侧面具有厚度调节定位孔21，所述厚度调节定位孔为狭槽型盲孔，狭槽的长轴与凸模组件的轴向垂直，沿凸模组件的轴向有2个紧密相邻的厚度调节定位孔，在动模座侧面具有定位通孔12，定位通孔中安装定位片，所述定位片端部可以穿过定位通孔后插入厚度调节定位孔中。动模装置的结构如图1所示。