本实用新型涉及汽车用橡胶密封条生产技术领域，尤其涉及一种汽车橡胶密封条对接熔合装置。
背景技术：
汽车密封条是汽车上的重要配件，汽车密封条能够填补车身组成部件之间的缝隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等作用，优良的汽车密封条能够提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
汽车密封条通常由橡胶制成，许多汽车密封条都是根据汽车零部件形状设计成一个封闭的环形或框型，这些汽车密封条一般都是由加工好的长条的橡胶条搭接热熔而成，现有的搭接热熔的汽车密封条的熔接段长度通常都在5-10mm之间，熔接段长度有些偏长，由于汽车密封条熔接段的硬度与加工好的橡胶条硬度和外观都存在差别，在使用时发现熔接段处密封效果较差、容易漏水，因此最好能够尽量减少熔接段长度，采用平接热熔方式进行对接熔合。
技术实现要素：
为克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构稳定可靠、定位精度高、熔接段长度短、熔接质量高的汽车橡胶密封条对接熔合装置。
本实用新型为达到上述技术目的所采用的技术方案是：一种汽车橡胶密封条对接熔合装置，包括一个对接熔合机架，所述对接熔合机架上设有一个安装台面，所述安装台面上设有两个对称设置的左对接熔合部件和右对接熔合部件，所述左对接熔合部件和右对接熔合部件中设有由水平气缸推动的滑动对接平台，所述滑动对接平台中设有两个水平导向滑轨和安装板，所述左对接熔合部件的安装板上设有左对接熔合定位模具，所述右对接熔合部件的安装板上设有右对接熔合定位模具，所述左对接熔合定位模具和右对接熔合定位模具的上模分别固定在一个能够带动上模升降的升降台部件上，所述升降台部件中的安装座设于所述安装板上，所述升降台部件中设有由垂直气缸推动的升降滑板和两个垂直导向滑轨。
所述水平气缸上设有位置检测传感器；对接位置能够精密调整。
所述对接熔合机架的上侧设有能够放置熔接后产品的挂架。
所述左对接熔合定位模具和右对接熔合定位模具中都连接有加热部件，所述加热部件中设有能够加热橡胶条的电热管和温控装置。
本实用新型的有益效果是：采用上述结构，通过设置设有两个对称设置的左对接熔合部件和右对接熔合部件的对接熔合机台，能够准确的将需要对接的橡胶条两端固定在对接熔合定位模具中，对接熔合时橡胶条不易变形移位、定位精度高，对接熔合部件及对接熔合定位模具结构稳定可靠，对接熔合时只需要在加热熔接处添加薄薄的熔接橡胶片，对接熔合后熔接段长度短、熔接质量高，橡胶条熔接处与其他部分的硬度和外观都差别小，确保橡胶条熔接处密封效果好，汽车密封条整体不容易漏水。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。其中：
图1是本实用新型汽车橡胶密封条对接熔合装置的结构示意图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详细说明。
请参阅图1所示，本实用新型汽车橡胶密封条对接熔合装置包括一个对接熔合机架1，所述对接熔合机架1上设有一个安装台面2，所述安装台面2上设有两个对称设置的左对接熔合部件3和右对接熔合部件4，所述左对接熔合部件3和右对接熔合部件4中设有由水平气缸31、41推动的滑动对接平台32、42，所述滑动对接平台32、42中设有两个水平导向滑轨321、421和安装板322、422，所述左对接熔合部件3的安装板322上设有左对接熔合定位模具5，所述右对接熔合部件4的安装板422上设有右对接熔合定位模具6，所述左对接熔合定位模具5和右对接熔合定位模具6的上模51、61分别固定在一个能够带动上模升降的升降台部件33、43上，所述升降台部件33、43中的安装座331、431分别设于所述安装板322、422上，所述升降台部件33、43中设有由垂直气缸332、432推动的升降滑板333、433和两个垂直导向滑轨334、434。
所述水平气缸31、41上设有位置检测传感器311、411。
所述对接熔合机架1的上侧设有能够放置熔接后产品的挂架11。
所述左对接熔合定位模具5和右对接熔合定位模具6中都连接有加热部件，所述加热部件中设有能够加热橡胶条的电热管和温控装置。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。