本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种应用于管道内螺管内的螺纹抽芯出模结构。
背景技术：
注塑模具是塑料成型的重要方法之一，当产品内部具有倒扣时，通常采用斜顶抽芯机构以使产品顺利脱模。当产品倒扣距离很大时，要使产品顺利完成脱模，需通过增加顶出距离或者增加斜顶角度来实现。过长的顶出距离势必会造成模具过高，使模具与注塑设备的配合使用受到限制；而出于斜顶强度考虑，为避免斜顶在作业时卡死甚至折断，现有的斜顶无法实现大角度。因此，受现有斜顶抽芯机构结构的限制，大距离的倒扣很难完整的自动脱模，必须采用手工操作等相应的辅助措施予以完成，不仅过程繁琐、效率低、产品品质和精度难以保证，且无形中增加人力物力成本，进而导致制造成本的增加。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种螺纹抽芯出模结构，该螺纹抽芯出模结构设计新颖、结构简单，出模效率高、效果好。
为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种螺纹抽芯出模结构，包括有行位座，行位座上端装设有呈X轴轴向布置的螺纹轴，螺纹轴一端连接有贯穿行位座的油缸、另一端装设有行位抽芯，螺纹轴上端套装有小齿轮，小齿轮连接装设于螺纹轴侧端的加速齿轮组，加速齿轮组连接有呈Z轴轴向布置的直齿条。
其中，所述螺纹轴通过装设于所述行位座上端的离合器与所述油缸连接。
其中，所述离合器上端装设有套装于所述螺纹轴上端的轴套。
其中，所述轴套的材料为青铜。
本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种螺纹抽芯出模结构，包括有行位座，行位座上端装设有呈X轴轴向布置的螺纹轴，螺纹轴一端连接有贯穿行位座的油缸、另一端装设有行位抽芯，螺纹轴上端套装有小齿轮，小齿轮连接装设于螺纹轴侧端的加速齿轮组，加速齿轮组连接有呈Z轴轴向布置的直齿条。本实用新型具有设计新颖、结构简单，出模效率高、效果好的优点。
附图说明
下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型的结构示意图。
在图1中包括有：
1——行位座 11——行位抽芯
2——螺纹轴 21——油缸
22——小齿轮 23——离合器
24——轴套 3——加速齿轮组
31——直齿条。
具体实施方式
下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
如图1所示，一种螺纹抽芯出模结构，包括有行位座1，行位座1上端装设有呈X轴轴向布置的螺纹轴2，螺纹轴2一端连接有贯穿行位座1的油缸21、另一端装设有行位抽芯11，螺纹轴2上端套装有小齿轮22，小齿轮22连接装设于螺纹轴2侧端的加速齿轮组3，加速齿轮组3连接有呈Z轴轴向布置的直齿条31。
进一步的，所述螺纹轴2通过装设于所述行位座1上端的离合器23与所述油缸21连接。
更进一步的，所述离合器23上端装设有套装于所述螺纹轴2上端的轴套24。
作为本实施例优选的，所述轴套24的材料为青铜。
需更进一步的解释，本实用新型在出模过程中，先由直齿条31带动加速齿轮组3，加速齿轮组3再带动螺纹轴2转动至完全脱掉螺纹，此时离合器23将螺纹轴2与油缸21分离开，螺纹轴2转动脱完螺纹后，离合器23将螺纹轴2与油缸21闭合，然后油缸21带动行位抽芯11直至完全抽芯出模为止，本实用新型具有设计新颖、结构简单，出模效率高、效果好的优点。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。