废旧轮胎切割装置的制作方法

本实用新型涉及轮胎处理领域，具体的说涉及废旧轮胎切割装置。

背景技术：

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮毂上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的刑事性能。而且随着国民对汽车的需求量猛增，汽车逐渐成为拉动国内居民消费的第一引擎，同时废旧轮胎已经逐渐成为新的固体废弃物污染源，因此造成严重的环境污染问题。据不完全统计显示，中国是世界上第二大轮胎生产国。要处理越积越多的废旧轮胎，可以选择焚烧、掩埋，或者长期露天堆放。但是，无论掩埋或者长期露天堆放废旧轮胎，都会占用大量的土地，而且极易滋生蚊虫传播疾病，严重恶化自然环境。而在轮胎回收利用的过程中利用废旧轮胎回收处理装置将轮胎的胎侧取下进行下一步的回收处理。

现有的轮胎处理装置是利用交叉结构进行轮胎切割的，例如申请号为20162144770952的中国实用新型专利，公开了一种废旧轮胎处理装置，首先是其中的切割驱动结构存在缺陷，由于切割刀是交叉式，很难达到切割的精确度和被切割轮胎的稳定性，同时切割力不足，使许多难以切割的轮胎的胎侧难以进行准确切割；其次是没有切割降温装置，切割刀在切割时产生的热量无法释放会使切割刀的锋利程度减弱，缩短了切割刀的使用寿命，降低了工作效率；然后是对轮胎切割后的残渣收纳和装置的高度影响装置的放置和使用。

技术实现要素：

本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种准确切割废旧轮胎和增加被切割轮胎的稳定性的废旧轮胎切割装置。

为解决上述问题，本实用新型包括机架，所述机架上至少安装有两根同向转动且相互平行的驱动轴，其中一个驱动轴与动力装置连接，所述驱动轴上对应设置有能驱动轮胎转动的摩擦驱动轮，所述机架上还安装有自由转动且设置在所述摩擦驱动轮上方的压轮，其结构特点是所述摩擦驱动轮的前后两侧分别连接有能沿所述驱动轴轴向方向相向和背向滑移的刀座，所述机架上连接有驱动刀座滑移的刀座驱动机构，所述刀座）上安装有能对轮胎两侧限位的限位板，所述刀座上连接有刀头延伸至刀座相对内侧的切割刀。

作为一种具体优化方案，所述刀座驱动机构包括连接在机架上的两组平移气缸，两个刀座分别与两组平移气缸的活塞杆动力连接。

作为一种具体优化方案，所述机架上的左右两侧安装有滑柱，所述刀座上安装有滑动安装于所述滑柱上的滑套。

作为一种具体优化方案，所述刀座上安装有紧固座，紧固座上安装有穿过所述切割刀的紧固螺栓。

作为一种具体优化方案，所述机架上安装有两根所述驱动轴，驱动轴上安装有链轮，两链轮上包覆有链条从而使两驱动轴同向转动。

作为一种具体优化方案，所述机架上连接有支架，所述支架上铰接有压轮杆，所述压轮自由转动安装于所述压轮杆的端部，所述机架上连接有压轮气缸，所述压轮杆与压轮气缸的活塞杆铰接从而实现压轮杆的摆动。

作为一种具体优化方案，所述驱动轴上的摩擦驱动轮间隔设置有四个，所述摩擦驱动轮的间隙安装有承托杆，所述承托杆成弧形设置，所述承托杆的两端固接于所述机架上。

作为一种具体优化方案，所述机架上安装有冷却降温总管，冷却降温总管分出的冷却支管的出水口对应设置在所述切割刀的上方。

作为一种具体优化方案，所述机架的下部安装有万向轮，所述机架上滑动安装有残渣收纳盒。

本实用新型相对于现有的，具有以下优点：

采用机架上至少安装有两根同向转动且相互平行的驱动轴，其中一个驱动轴与动力装置连接，驱动轴上对应设置有能驱动轮胎转动的摩擦驱动轮，机架上还安装有自由转动且设置在摩擦驱动轮上方的压轮，其结构特点是摩擦驱动轮的前后两侧分别连接有能沿驱动轴轴向方向相向和背向滑移的刀座，机架上连接有驱动刀座滑移的刀座驱动机构，刀座）上安装有能对轮胎两侧限位的限位板，刀座上连接有刀头延伸至刀座相对内侧的切割刀；驱动轴的转动带动摩擦驱动轮转动，从而带动放置在摩擦驱动轮上的废旧轮胎转动，压轮能够避免废旧轮胎脱离摩擦驱动轮，摩擦驱动轮两侧的刀座能够沿着驱动轴轴向方向进行移动，从而将切割刀插入到废旧轮胎上，随着摩擦驱动轮，带动废旧轮胎的转动从而将胎侧从废旧轮胎上切割下来，因为是在驱动轴轴向方向进行移动保证了切割的准确度和便于对废旧轮胎的切割，限位板设在刀座上能够保证在切割废旧轮胎时限位板能够对轮胎进行限位，保证废旧轮胎在转动的同时保持竖直状态从而保证切割的准确度和轮胎的稳定性。

刀座驱动机构包括连接在机架上的两组平移气缸，两个刀座分别与两组平移气缸的活塞杆动力连接；两组平移气缸的设置能够增加平移气缸对刀座推动的稳定性，平移气缸的活塞杆相对或者相向移动能够为刀座的相对或者相向移动提供动力，平移气缸的安装位置是为了便于切割机的空间更好地利用，减小占地面积。

采用机架上的两侧对称安装有滑柱，刀座上安装有滑动安装于滑柱上的滑套；两侧都设有滑柱跟刀座构成三角形增加了刀座移动的稳定性，滑套便于刀座在滑柱上更好地滑动。

采用刀座上安装有紧固座，紧固座上安装有穿过切割刀的紧固螺栓；紧固座上的紧固螺栓能够固定切割刀延伸出刀座的位置，从而适应不同厚度的废旧轮胎。

采用机架上连接有支架，支架上铰接有压轮杆，压轮自由转动安装于压轮杆的端部，机架上连接有压轮气缸，压轮杆与压轮气缸的活塞杆铰接从而实现压轮杆的摆动；压轮气缸能够带动压轮杆进行绕压轮杆在支架上的铰接处摆动，向上摆动是便于将切割完的轮胎取出和未切割的轮胎进行放置，向下摆动是为了固定未切割的废旧轮胎。

采用驱动轴上的摩擦驱动轮间隔设置有四个，且摩擦驱动轮的间隙安装有承托杆，承托杆成弧形设置，承托杆的两端固接于机架上；承托杆的设置能够承担废旧轮胎的一部分重量，同时能够增加废旧轮胎的稳定性，保护摩擦驱动轮不被废旧轮胎压的变形。

采用机架上安装有冷却降温总管，冷却降温总管分出的冷却支管的出水口对应设置在切割刀的上方；冷却降温总管和冷却支管能够对切割中的切割刀进行降温，带走切割刀切割轮胎时产生的热量，加长了切割刀的使用寿命，降低了生产成本。

采用机架的下部安装有万向轮，机架上滑动安装有残渣收纳盒；万向轮便于切割装置的移动，残渣收纳盒能够收集切割轮胎之后的残渣。

综上，本实用新型具有设计合理、结构简单和使用方便等特点，达到了准确切割废旧轮胎和增加被切割轮胎的稳定性的技术效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A的剖视结构示意图；

图中：

1-机架，2-驱动轴，3-链轮，4-链条，5-摩擦驱动轮，6-承托杆，7-支架，8-压轮杆，9-压轮，10-压轮气缸，11-刀座，12-限位板，13-切割刀，14-滑套，15-滑柱，16-紧固座，17-紧固螺栓，18-平移气缸，19-拨动开关，20-冷却降温总管，21-冷却支管，22-万向轮，23-残渣收纳盒。

具体实施方式

参照图1和图2所示，为方便描述，以图1中的左右方向为该装置的前后方向，图1中的上下方向为该装置的左右方向，该废旧轮胎切割装置包括机架1，机架1上安装有两根驱动轴2，驱动轴2上安装有链轮3，驱动轴2之间利用链条4和链轮3的配合链接，其中一个驱动轴2与动力装置连接，动力装置为电机，驱动轴2上对应设置有摩擦驱动轮5，在本实施例中，该摩擦驱动轮5采用链轮的结构，通过链轮上的链齿拨动轮胎转动，当然也可以采用其他结构形式的摩擦轮，例如采用轮体的外表面设置摩擦突起的摩擦轮，驱动轴2上的摩擦驱动轮5间隔设置有四个，且摩擦驱动轮5的间隙安装有承托杆6，承托杆6成弧形设置，承托杆6的两端固接于机架1上，承托杆6的设置能够承担废旧轮胎的一部分重量，同时能够增加废旧轮胎的稳定性，保护摩擦驱动轮5不被废旧轮胎压的变形，机架1上设有支架7，支架7上铰接有压轮杆8，设置在摩擦驱动轮5上方的压轮9自由转动安装于压轮杆8的端部，压轮杆8的中间位置上铰接有压轮气缸10的活塞杆，压轮气缸10的缸体安装于机架1上。

摩擦驱动轮5的两侧设置有沿驱动轴2轴向方向相向和相对移动的刀座11，刀座11上安装有垂直于驱动轴2轴向方向的限位板12，此处的刀座11上插装有刀头延伸至刀座11相对内侧的切割刀13，当然也可以采用其他结构形式的连接，插装的设置首先是便于切割刀13的固定，其次是便于切割刀13在刀座11上的固定，不会在切割轮胎时出现偏移的现象发生，机架1上的两侧对称安装有滑柱15，刀座11上安装有滑动安装于滑柱15上的滑套14，刀座11上安装有紧固座16，紧固座16上穿过切割刀13的上部安装有紧固螺栓17，紧固座16上的紧固螺栓17能够固定切割刀13延伸出刀座11的位置，上述刀座11在活塞杆上的位置也可以调节，从而适应不同厚度的废旧轮胎；刀座11动力连接有两组平移气缸18，两组平移气缸18的活塞杆带动刀座11相对或者相向移动，一组平移气缸18设置于机架1的上部，平移气缸18的活塞杆与一个刀座11的端部连接，机架1的两侧设置有角钢，另一组平移气缸18设置于角钢的下部与另一个刀座11的下部连接；上述的一组平移气缸18包括两个平移气缸18，两个平移气缸设在刀座的两侧，当然此处也可以用一个气缸，因为有两个滑柱的设置不会因为单根气缸的推动造成刀座运行的不稳定，但是两个气缸能够增加平移气缸18对刀座11推动的平衡和稳定性，而且动力大，能够很好地切割废旧轮胎，平移气缸18的安装位置是为了便于切割机的空间更好地利用，减小占地面积。

上述的动力装置、平移气缸18和压轮气缸10的开关均连接在同一拨动开关19上，此拨动开关19设置在机架1的一侧。

上述的机架1上还安装有冷却降温总管20，冷却降温总管20分出的冷却支管21的出水口对应设置在切割刀13的上方；冷却降温总管20和冷却支管21能够对切割中的切割刀13进行降温，带走切割刀13切割轮胎时产生的热量，加长了切割刀13的使用寿命，降低了生产成本；机架1的下部安装有万向轮22，机架1上滑动安装有残渣收纳盒23；万向轮22便于切割装置的移动，残渣收纳盒23能够收集切割轮胎之后的残渣。

本实用新型在使用时，首先将废旧轮胎放在摩擦摩擦轮5上，拨动拨动开关19，压轮气缸10收缩，压轮杆8向下摆动，带动压轮9将废旧轮胎压到摩擦驱动轮上，摩擦驱动轮转动，带动废旧轮胎转动，同时平移气缸18推动刀座11向废旧轮胎平移，切割刀13插入到废旧轮胎上，废旧轮胎的两侧有限位板12进行限位，废旧轮胎的下部是放置在摩擦驱动轮5上，废旧轮胎的内部通过压轮进行压住，从而保证了废旧轮胎在切割时的稳定性，保证了切割的准确度，随着废旧轮胎的转动，切割刀13将胎侧切割下来，冷却降温总管20输送的冷却水在冷却支管21流到切割刀13进行降温，加长了切割刀13的使用寿命。