一种利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置

本发明涉及机车配件技术领域，具体为一种利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置。

背景技术：

随着市场的快速发展，机车淘汰较快，生产力布局也在不断调整，机车调整频繁，因此机车内部的配件需要量也在逐渐增大，无论是机车的换型还是调配，这些配件在生产的过程中都需要借助注塑机来进行加工，将调配好的原料置入注塑机内，经过高温和挤压将其定型，经过一段时间冷却之后再将其取出。

由于机车配件大多需要精确到边角才能保证它的实用且美观性，在生产的过程中，原料被倒入注塑机内部会产生一定量的气体，即使加强压力，由于大部分原料浓度过高，很多原料在受到挤压时，气体可能受到原料内部细小颗粒的阻碍，无法被挤压送出，在注塑的过程中，很容易造成机车配件成品的缺陷，影响生产效益，增加成本。

技术实现要素：

技术方案

为实现上述机车配件注塑过程中便于挤出气泡的目的，本发明提供如下技术方案：一种利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置，包括外壳，所述外壳的内部底端活动安装于转盘的底端，转盘的顶端固定连接于主轴的底端，主轴的顶部活动安装有支撑座，支撑座的轴中心处贯穿有中心轴，中心轴活动安装有辅助板，辅助板的外端底部活动安装于支撑杆的顶端，支撑杆的底端固定连接于通气块的顶端，通气块的底端右侧通过一根分管与外壳的侧壁处固定连接，所述支撑座的左端处活动安装于外接壳的右侧，所述外壳的右端内侧活动安装于旋转通道的左端，旋转通道的右端处贯穿于管道的左端口，管道的右端固定连接于气管的底端，气管的上端通过堵块固定连接于旋转通道的顶侧，所述支撑座的内部轴心处贯穿有中心轴，中心轴的外端固定连接于流气管的内端，流气管的外端贯穿于扣板区的内部。

优选的，所述主轴是由可伸缩的材质制成，受到挤压可因自身的伸缩性来回伸缩。

优选的，所述主轴的内侧壁开设有细密的小孔，由于原料压入之后会有一些小细泡，通过挤压之后，主轴内部的原料之间挤压气泡会挤压至主轴的内壁处，通过孔挤出。

优选的，所述主轴的外侧贯穿有软壳，主轴内部的气体在经过挤压之后进入至软壳处，在软壳与主轴之间积累到一定程度之后再受到外部的挤压被传走。

优选的，所述通气块的底部入口处通过压缩弹簧与小挡板的内侧底端活动连接，可避免通气块内部的气体出现回流的状况。

优选的，所述旋转通道的右端固定连接有活塞，活塞的右端贯穿于管道的内部，旋转通道在挤压的过程中，其右端连接一个活塞至管道的内部，旋转通道在运动时，管道侧壁处开设的孔处进入的气体通过气管的内部到堵块的轴心处。

优选的，所述管道的内壁处开设有小细孔。

优选的，所述支撑座的顶端内部开设有滑道，流气管内部被气体鼓足后，可挤压滑道处的原料，加速下滑。

（二）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置，具备以下有益效果：

1、该利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置，由于原料压入之后会有一些小细泡，用底部转盘向上按压时，主轴受到挤压且又因自身的伸缩性来回伸缩，将主轴内部的原料进行一定的抖动之后，会将内部的小气泡释放出。

2、该利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置，由于通气块的底部入口处设置有小挡板，小挡板的内部设置有压缩弹簧，避免通气块内部的气体出现回流的状况。

3、该利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置，由于主轴在运动时会带动顶部的中心轴上下运动，因此，辅助板也随之做翘板式按压，气体也随着辅助板的按压被传送至扣板区的内部，可让气体在其内部产生气压。

4、该利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置，由于扣板区呈现的状态与主轴相同，因此，扣板也在随之运动的过程中，将气体挤压动至流气管的内部，流气管的内部会吸收气体鼓起，便于在将其挤入模具内部的过程中，主轴伸出经过流气管之间受到的弹力挤压，使其内部的原料被刮动均匀。

5、该利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置，通过旋转通道在挤压的过程中，其右端连接一个活塞至管道的内部，旋转通道在运动时，管道侧壁处开设的孔处进入的气体通过气管的内部到堵块的轴心处，由此处被灌入至外壳的内部，旋转通道一边按压，外壳内部的气压逐渐增强，使得主轴内部受到挤压，促使内部原料内部的气泡被挤出。

附图说明

图1为本发明内部整体结构示意图；

图2为本发明整体拆封结构展示图；

图3为本发明吸气管内部结构示意图。

图中：1外壳、2转盘、3主轴、4扣板区、5辅助板、6支撑杆、7通气块、8支撑座、9外接壳、10旋转通道、11管道、12堵块、13气管、14流气管、15滑道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种利用原料自身的气泡来加压的机车配件注塑装置，外壳1的内部底端活动安装于转盘2的底端，转盘2的顶端固定连接于主轴3的底端，主轴3的顶部活动安装有支撑座8，支撑座8的轴中心处贯穿有中心轴，中心轴活动安装有辅助板5，辅助板5的外端底部活动安装于支撑杆6的顶端，支撑杆6的底端固定连接于通气块7的顶端，通气块7的底端右侧通过一根分管与外壳1的侧壁处固定连接，支撑座8的左端处活动安装于外接壳9的右侧，外壳1的右端内侧活动安装于旋转通道10的左端，旋转通道10的右端处贯穿于管道11的左端口，管道11的右端固定连接于气管13的底端，气管13的上端通过堵块12固定连接于旋转通道10的顶侧，支撑座8的内部轴心处贯穿有中心轴，中心轴的外端固定连接于流气管14的内端，流气管14的外端贯穿于扣板区4的内部。

其中，主轴3是由可伸缩的材质制成，受到挤压可因自身的伸缩性来回伸缩。

其中，主轴3的内侧壁开设有细密的小孔，由于原料压入之后会有一些小细泡，通过挤压之后，主轴3内部的原料之间挤压气泡会挤压至主轴的内壁处，通过孔挤出。

其中，主轴3的外侧贯穿有软壳，主轴3内部的气体在经过挤压之后进入至软壳处，在软壳与主轴3之间积累到一定程度之后再受到外部的挤压被传走。

其中，通气块7的底部入口处通过压缩弹簧与小挡板的内侧底端活动连接，可避免通气块7内部的气体出现回流的状况。

其中，旋转通道10的右端固定连接有活塞，活塞的右端贯穿于管道11的内部，旋转通道10在挤压的过程中，其右端连接一个活塞至管道11的内部，旋转通道10在运动时，管道11侧壁处开设的孔处进入的气体通过气管13的内部到堵块12的轴心处。

其中，管道11的内壁处开设有小细孔。

其中，支撑座8的顶端内部开设有滑道15，流气管14内部被气体鼓足后，可挤压滑道15处的原料，加速下滑。

工作原理：在使用时，将支撑座8的顶部旋转90度，支撑座8的顶盖中部出现入口，将需要注入的注塑原料置入主轴3的内部，主轴3的侧壁呈可伸缩的波浪造型，主轴3的内侧壁开设有细密的小孔，由于原料压入之后会有一些小细泡，用底部转盘2向上按压时，主轴3受到挤压且又因自身的伸缩性来回伸缩，将主轴3内部的原料进行一定的抖动之后，会将内部的小气泡释放出，再经过挤压从主轴3的侧壁夹层处被放出，气泡经过通气块7从支撑杆6的内部集中至辅助板5处，由于通气块7的底部入口处设置有小挡板，小挡板的内部设置有压缩弹簧，避免通气块7内部的气体出现回流的状况，气体在通气块7的内部累计到一定的程度之后会冲开通气块7顶部的挡板向上冲去，由于主轴3在运动时会带动顶部的中心轴上下运动，因此，辅助板5也随之做翘板式按压，气体也随着辅助板5的按压被传送至扣板区4的内部，由于扣板区4呈现的状态与主轴3相同，因此，扣板4也在随之运动的过程中，将气体挤压动至流气管14的内部，流气管14的内部会吸收气体鼓起，便于在将其挤入模具内部的过程中，主轴3伸出经过流气管14之间受到的弹力挤压，使其内部的原料被刮动均匀，在支撑座8的左端接上外接壳9开始挤压，旋转通道10在挤压的过程中，其右端连接一个活塞至管道11的内部，旋转通道10在运动时，管道11侧壁处开设的孔处进入的气体通过气管13的内部到堵块12的轴心处，由此处被灌入至外壳1的内部，旋转通道10一边按压，外壳1内部的气压逐渐增强，使得主轴3内部受到挤压，促使内部原料内部的气泡被挤出。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。