一种实心轮胎废料快速回收装置的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种实心轮胎废料快速回收装置。

背景技术：

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。随着人们环保意识的增强，废旧实心轮胎回收回去可以重新提炼橡胶。

然而现有实心轮胎回收后切割困难，因此需要一种回收装置用于解决实心轮胎废料回收利用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有实心轮胎回收切割困难的缺点，而提出的一种实心轮胎废料快速回收装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种实心轮胎废料快速回收装置，包括底座，所述底座的顶部设有壳体，所述壳体的底部内侧卡接有轴承，壳体通过轴承连接托盘，所述托盘的顶部焊接有定杆，所述定杆的内部通过轴承连接有调节杆，定杆的两侧内部均穿插有伸缩杆，所述伸缩杆的内部套设有正反螺纹杆，壳体的底部内侧开设有通槽，壳体的底部还通过螺栓固定有挡板，所述挡板的内部通过螺栓固定安装有伺服电机；

所述壳体的一侧通过螺栓固定安装有步进电机，所述步进电机的输出端焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧套设有刀板，所述底座的一侧设有热水泵，底座靠近热水泵的一侧内部还焊接有挡板，所述挡板的底部卡接有滤网。

优选的，所述正反螺纹杆的两端表面分别设有正向螺纹和反向螺纹，所述伸缩杆的内壁开设有与正向螺纹和反向螺纹对应的螺纹槽。

优选的，所述调节杆的外侧套设有主动齿轮，所述正反螺纹杆的中间套设有与主动齿轮啮合的传动齿轮。

优选的，所述螺纹杆的表面设有螺纹，所述刀板的一端内侧开设有与螺纹杆表面螺纹对应的螺纹槽，且刀板的表面卡接有割刀。

优选的，所述伺服电机的输出端和托盘的底端外侧均套设有同步带轮，所述同步带轮的外侧绕设有同步带。

优选的，所述热水泵的输入端延伸至底座的内部，热水泵的输出端延伸至壳体的一侧内部，且热水泵的输出端连接有喷头。

本实用新型的有益效果是：

1、在壳体的底部内侧通过转轴连接托盘，托盘通过伺服电机带动托盘高速转动，在托盘的顶部焊接定杆，通过转动调节杆使伸缩杆推出抵住实心轮胎内壁，从而带动实心轮胎高速转动。

2、通过步进电机带动输出端焊接的螺纹杆实现转动，在螺纹杆的外侧套设内壁开设有与螺纹杆表面螺纹对应螺纹槽的刀板，使刀板在步进电机的带动下实现横向传动，使得导板表面卡接的割刀与高速转动的实心轮胎表面接触，实现切割。

3、热水泵的输入端延伸至底座的内部，使输出端延伸至壳体的一侧内部，并连接喷头，利用热水泵抽取底座内的水，并加热加压后从喷头喷在实心轮胎表面，不仅可以清理实心轮胎表面，还可以使其软化，方便切割。

综上所述，该实心轮胎废料回收装置有效的实现了对实心轮胎的固定、切割和清洗，并使清洗过后的水进行过滤、循环、加热、加压使用，装置中的步进电机、伺服电机和热水泵均通过plc编程实现控制，自动化程度高，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种实心轮胎废料快速回收装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种实心轮胎废料快速回收装置的a处结构示意图。

图中：1底座、2壳体、3通槽、4轴承、5托盘、6伺服电机、7步进电机、8螺纹杆、9喷头、10刀板、11挡板、12滤网、13热水泵、14伸缩杆、15调节杆、16主动齿轮、17正反螺纹杆、18传动齿轮、19定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种实心轮胎废料快速回收装置，包括底座1，底座1的顶部设有壳体2，壳体2的底部内侧卡接有轴承4，壳体2通过轴承4连接托盘5，托盘5的顶部焊接有定杆19，定杆19的内部通过轴承连接有调节杆15，定杆19的两侧内部均穿插有伸缩杆14，伸缩杆14的内部套设有正反螺纹杆17，壳体2的底部内侧开设有通槽3，壳体2的底部还通过螺栓固定有挡板11，挡板11的内部通过螺栓固定安装有伺服电机6，壳体2的一侧通过螺栓固定安装有步进电机7，步进电机7的输出端焊接有螺纹杆8，螺纹杆8的外侧套设有刀板10，底座1的一侧设有热水泵13，底座1靠近热水泵13的一侧内部还焊接有挡板11，挡板11的底部卡接有滤网12；

正反螺纹杆17的两端表面分别设有正向螺纹和反向螺纹，伸缩杆14的内壁开设有与正向螺纹和反向螺纹对应的螺纹槽，调节杆15的外侧套设有主动齿轮16，正反螺纹杆17的中间套设有与主动齿轮16啮合的传动齿轮18，螺纹杆8的表面设有螺纹，刀板10的一端内侧开设有与螺纹杆8表面螺纹对应的螺纹槽，且刀板10的表面卡接有割刀，伺服电机6的输出端和托盘5的底端外侧均套设有同步带轮，同步带轮的外侧绕设有同步带，热水泵13的输入端延伸至底座1的内部，热水泵13的输出端延伸至壳体2的一侧内部，且热水泵13的输出端连接有喷头9。

本实施例中，在底座1的顶部设置壳体2，并在壳体2的底部内侧通过转轴4连接托盘5，托盘5通过伺服电机6带动托盘5高速转动，在托盘5的顶部焊接定杆19，通过转动调节杆15使伸缩杆14推出抵住实心轮胎内壁，从而带动实心轮胎高速转动。

其中，伺服电机6通过外部电源供电，且利用plc编程控制开关。

进一步的，在壳体2的顶部一侧通过螺栓固定安装步进电机7，通过步进电机7带动输出端焊接的螺纹杆8实现转动，在螺纹杆8的外侧套设内壁开设有与螺纹杆8表面螺纹对应螺纹槽的刀板10，使刀板10在步进电机7的带动下实现横向传动，使得导板10表面卡接的割刀与高速转动的实心轮胎表面接触，实现切割。

其中，步进电机7通过外部电源供电，且利用plc编程实现正转、反转和停止功能。

进一步的，在底座1的一侧安装热水泵13，并使热水泵13的输入端延伸至底座1的内部，使输出端延伸至壳体2的一侧内部，并连接喷头9，利用热水泵13抽取底座1内的水，并加热加压后从喷头9喷在实心轮胎表面，不仅可以清理实心轮胎表面，还可以使其软化，方便切割。

其中，热水泵13通过plc编程控制开关，底座1靠近热水泵13的一侧内部焊接有挡板11，并在挡板11的底部卡接滤网12，通过滤网12过滤从通槽3落入底座1内的条形实心轮胎，以及污泥，并使过滤后的水继续实现喷淋。

综上所述，该实心轮胎废料回收装置有效的实现了对实心轮胎的固定、切割和清洗，并使清洗过后的水进行过滤、循环、加热、加压使用，装置中的步进电机7、伺服电机6和热水泵13均通过plc编程实现控制，自动化程度高，省时省力。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。