一种汽车前包围生产模具的制作方法

1.本实用新型涉及包围模具技术领域，具体为一种汽车前包围生产模具。


背景技术：

2.在汽车制造过程中，会对汽车的外部进行防护，常见会生产包围对其车体进行防护，同时增加装置使用通过装置的流线性，使得装置运动的更加的稳定，但在现有的前包围在生产过程中，常见通过固定的模具对其进行大批量的生产制造，但其在使用过程中存在一定的问题，为此对现有的装置进行改进。
3.在现有的汽车前包围生产模具中，常见装置下部模具固定底座需要带动下部弹簧进行缓冲的作用，使得在使用过程中，存在一定的缓冲空间，但其在使用时，当缓冲空间过大时，会存在装置抖动，使得存在固定不稳定的现象，和在更换不同形状的模具时，需要对其注胶孔和注胶管道进行接触，存在连接不稳定的现象，且在对其装置进行冷却凝固时，注胶口会出现凝固的现象。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车前包围生产模具，具备对缓冲空间进行控制和方便对注胶口进行安装固定同时减小注胶口的胶体冷却时间的优点，解决了常见装置下部模具固定底座需要带动下部弹簧进行缓冲的作用，使得在使用过程中，存在一定的缓冲空间，但其在使用时，当缓冲空间过大时，会存在装置抖动，使得存在固定不稳定的现象，和在更换不同形状的模具时，需要对其注胶孔和注胶管道进行接触，存在连接不稳定的现象，且在对其装置进行冷却凝固时，注胶口会出现凝固的现象的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前包围生产模具，包括装置箱体，所述装置箱体下部内壁的中部固定连接有下部支撑杆，所述下部支撑杆的上部固定连接有弹簧一，所述弹簧一下部的外部固定套接有弹簧二，所述下部支撑杆的上部活动套接有下部模具固定底座，所述下部模具固定底座的内部固定套接有下模具，所述下模具下部的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的外部活动套接有弹簧三，所述装置箱体下部一侧的内部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆下部的外部活动套接有斜齿轮一，所述斜齿轮一的一侧斜齿轮啮合连接有斜齿轮二，所述斜齿轮二的一侧固定连接有转动盘，所述螺纹杆的上部固定连接有上部活动柱，所述上部活动柱的上部活动套接有限位挡板，所述限位挡板下部的一侧固定连接有定位器，所述限位挡板上部的外部固定连接有弹簧四，所述装置箱体上部内壁的中部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下部固定连接有下部支撑板，所述下部支撑板的下部固定连接有弹簧五，所述下部支撑板下部的外部活动套接有上部固定套，所述上部固定套的下部固定连接有上部模具固定座，所述上部模具固定座内部一侧的上部固定连接有注胶管道，所述注胶管道下部的外部活动套接有固定螺母，所述注胶管道下部的外部固定套接有弹簧六，所述注胶管道一侧的内部活动套接有加热器，所述上部模具固定座上部的一侧固定连接有加热控制箱，所述上部模具固定座下部的内部固定套接有上模具，所述
上部模具固定座下部的一侧固定连接有侧定位杆。
6.优选的，所述装置箱体内部下壁的上部固定连接有下部支撑杆，且下部支撑杆的上部固定连接有弹簧一，其中下部支撑杆的上部和弹簧一活动套接在下部模具固定底座的内部。
7.优选的，所述下部模具固定底座上部的内部和上部模具固定座下部的内部分别安装有下模具和上模具，其中下模具和上模具分别通过两个不同的固定杆和弹簧三进行连接固定，且下模具和上模具之间组成汽车前包膜形状。
8.优选的，所述下部模具固定底座一侧的下部放置有限位挡板，其中限位挡板上部的外部活动套接有弹簧四，且弹簧四与下部模具固定底座接触，通过斜齿轮带动螺纹杆转动，并将推动螺纹杆向上提升，使得可推动限位挡板向上移动，使得可改变下部模具固定底座下部的一侧与限位挡板之间的距离。
9.优选的，所述注胶管道分别穿过上部模具固定座和上模具，同时在上模具内部的注胶管道上通过固定螺母对其进行固定，同时注胶管道的上部连接有注胶管道，且在注胶管道的一侧固定连接有加热器，且加热器固定在上部模具固定座的内部，同时通过启动加热控制箱，对加热器内部进行通电加热。
10.优选的，所述伸缩杆为伸缩杆，且伸缩杆的下部固定连接有下部支撑板，其中上部固定套活动套接在下部支撑板的外部，且内部固定连接有弹簧五。
11.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
12.1、该汽车前包围生产模具，通过在装置下部模具固定底座下部的一侧放置有限位挡板，且在限位挡板的上部固定连接有弹簧四，使得在使用过程中可起到弹性支撑的作用，同时在装置限位挡板的下部活动套接有上部活动柱，在使用时，转动转动盘，使得带动内部斜齿轮二和斜齿轮一转动，同时通过联动关系带动内部螺纹杆进行螺纹运动，使得在使用过程中装置螺纹杆缓慢向上提升，同时推动限位挡板向上移动或向下移动，使得在使用过程中可对下部模具固定底座和限位挡板之间的距离进行调节，为此在使用过程中，起到对缓冲空间进行可控的现象，为此在使用过程中增加装置使用时的灵活性和便捷性。
13.2、该汽车前包围生产模具，通过将装置固定杆分别依次穿过上部模具固定座和上模具的内部，同时在使用过程中，转动固定螺母对其进行固定，使得在使用过程中，可增加装置对管道连接的便捷性，同时在注胶管道的一侧，且在上部模具固定座的内部固定连接有加热器，同时启动加热控制箱，使得带动加热器进行加热，使得保证注胶口的温度，并对其进行减缓冷却速度的现象，为此在使用时可减小装置凝固的现象，使得增加装置使用时的安全性。
附图说明
14.图1为本实用新型结构主视示意图；
15.图2为本实用新型结a处放大示意图；
16.图3为本实用新型结构b处放大示意图。
17.图中：1、装置箱体；2、下部支撑杆；3、弹簧一；4、弹簧二；5、下部模具固定底座；6、下模具；7、固定杆；8、弹簧三；9、螺纹杆；10、斜齿轮一；11、斜齿轮二；12、转动盘；13、上部活动柱；14、限位挡板；15、定位器；16、弹簧四；17、伸缩杆；18、下部支撑板；19、弹簧五；20、上
部固定套；21、上部模具固定座；22、注胶管道；23、固定螺母；24、弹簧六；25、加热器；26、加热控制箱；27、上模具；28、侧定位杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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3，一种汽车前包围生产模具，包括装置箱体1，装置箱体1 下部内壁的中部固定连接有下部支撑杆2，下部支撑杆2的上部固定连接有弹簧一3，弹簧一3下部的外部固定套接有弹簧二4，下部支撑杆2的上部活动套接有下部模具固定底座5，下部模具固定底座5的内部固定套接有下模具 6，下模具6下部的一侧固定连接有固定杆7，固定杆7的外部活动套接有弹簧三8，装置箱体1下部一侧的内部固定连接有螺纹杆9，螺纹杆9下部的外部活动套接有斜齿轮一10，斜齿轮一10的一侧斜齿轮啮合连接有斜齿轮二11，斜齿轮二11的一侧固定连接有转动盘12，螺纹杆9的上部固定连接有上部活动柱13，上部活动柱13的上部活动套接有限位挡板14，限位挡板14下部的一侧固定连接有定位器15，限位挡板14上部的外部固定连接有弹簧四16，装置箱体1上部内壁的中部固定连接有伸缩杆17，伸缩杆17的下部固定连接有下部支撑板18，下部支撑板18的下部固定连接有弹簧五19，下部支撑板18 下部的外部活动套接有上部固定套20，上部固定套20的下部固定连接有上部模具固定座21，上部模具固定座21内部一侧的上部固定连接有注胶管道22，注胶管道22下部的外部活动套接有固定螺母23，注胶管道22下部的外部固定套接有弹簧六24，注胶管道22一侧的内部活动套接有加热器25，上部模具固定座21上部的一侧固定连接有加热控制箱26，上部模具固定座21下部的内部固定套接有上模具27，上部模具固定座21下部的一侧固定连接有侧定位杆28。
20.其中，装置箱体1内部下壁的上部固定连接有下部支撑杆2，且下部支撑杆2的上部固定连接有弹簧一3，其中下部支撑杆2的上部和弹簧一3活动套接在下部模具固定底座5的内部，在使用过程中，通过将装置箱体1内部下壁的上部固定连接有下部支撑杆2，且将下部支撑杆2的上部固定连接有弹簧一3，将其下部支撑杆2和弹簧一3活动套接在下部模具固定底座5的内部，使得在使用过程中，可在底部增加装置缓冲空间，使得在使用时，当下部模具固定底座5和上部模具固定座21接触时，通过缓冲空间减小装置在使用过程中的安全性，减小因为触碰速度过快造成对装置的损坏，为此在使用过程中增加装置使用时的安全性。
21.其中，下部模具固定底座5上部的内部和上部模具固定座21下部的内部分别安装有下模具6和上模具27，其中下模具6和上模具27分别通过两个不同的固定杆7和弹簧三8进行连接固定，且下模具6和上模具27之间组成汽车前包膜形状，在使用过程中，通过将装置下部模具固定底座5和上部模具固定座21的内部分别安装有下模具6和上模具27，且装置分别通过固定杆7 和弹簧三8对其进行固定，且固定杆7固定在下模具6和上模具27上，且分别穿过下部模具固定底座5和上部模具固定座21，同时在固定杆7的另一侧安装有螺帽，使得将其进行固定，并在固定杆7的外部固定套接有弹簧三8，使得在使用过程中，可通过弹簧三8对其进行弹性减缓装置使用时的安全性，使得在使用过程中，可通过弹簧三8起到弹性减
缓触碰时造成的伤害，使得在使用过程中增加装置使用时的安全性和固定的稳定性。
22.其中，下部模具固定底座5一侧的下部放置有限位挡板14，其中限位挡板14上部的外部活动套接有弹簧四16，且弹簧四16与下部模具固定底座5 接触，通过斜齿轮带动螺纹杆9转动，并将推动螺纹杆9向上提升，使得可推动限位挡板14向上移动，使得可改变下部模具固定底座5下部的一侧与限位挡板14之间的距离，在使用过程中，常见装置下部模具固定底座5需要带动下部弹簧进行缓冲的作用，使得在使用过程中，存在一定的缓冲空间，但其在使用时，当缓冲空间过大时，会存在装置抖动，使得存在固定不稳定的现象，为此在使用过程中，通过在装置下部模具固定底座5下部的一侧放置有限位挡板14，且在限位挡板14的上部固定连接有弹簧四16，使得在使用过程中可起到弹性支撑的作用，同时在装置限位挡板14的下部活动套接有上部活动柱13，在使用时，转动转动盘12，使得带动内部斜齿轮二11和斜齿轮一10转动，同时通过联动关系带动内部螺纹杆9进行螺纹运动，使得在使用过程中装置螺纹杆9缓慢向上提升，同时推动限位挡板14向上移动或向下移动，使得在使用过程中可对下部模具固定底座5和限位挡板14之间的距离进行调节，为此在使用过程中，起到对缓冲空间进行可控的现象，为此在使用过程中增加装置使用时的灵活性和便捷性。
23.其中，注胶管道22分别穿过上部模具固定座21和上模具27，同时在上模具27内部的注胶管道22上通过固定螺母23对其进行固定，同时注胶管道 22的上部连接有注胶管道，且在注胶管道22的一侧固定连接有加热器25，且加热器25固定在上部模具固定座21的内部，同时通过启动加热控制箱26，对加热器25内部进行通电加热，在使用过程中，在更换不同形状的模具时，需要对其注胶孔和注胶管道进行接触，存在连接不稳定的现象，且在对其装置进行冷却凝固时，注胶口会出现凝固的现象，为此在使用过程中，通过将装置固定杆7分别依次穿过上部模具固定座21和上模具27的内部，同时在使用过程中，转动固定螺母23对其进行固定，使得在使用过程中，可增加装置对管道连接的便捷性，同时在注胶管道22的一侧，且在上部模具固定座21 的内部固定连接有加热器25，同时启动加热控制箱26，使得带动加热器25 进行加热，使得保证注胶口的温度，并对其进行减缓冷却速度的现象，为此在使用时可减小装置凝固的现象，使得增加装置使用时的安全性。
24.其中，伸缩杆17为伸缩杆，且伸缩杆17的下部固定连接有下部支撑板 18，其中上部固定套20活动套接在下部支撑板18的外部，且内部固定连接有弹簧五19，在使用时，通过将伸缩杆17的下部固定连接有下部支撑板18，且在下部支撑板18的下部活动套接有上部固定套20，且在上部固定套20的内部固定连接有弹簧五19，使得在使用过程中，可起到带动装置上下移动的作用，使得在使用过程中起到减震的作用。
25.工作原理：使用时，将需要使用的模具放置在下部模具固定底座5和上部模具固定座21的内部，同时通过固定杆7将其进行固定，且在之间固定连接有弹簧三8，转动转动盘12使得带动斜齿轮二11转动，通过联动关系带动斜齿轮一10转动，使得在使用过程中通过螺纹运动带动限位挡板14向上移动，使得在使用过程中，起到调节限位挡板14的上部与下部模具固定底座5 之间的距离，为此在使用过程中可控制缓冲空间的现象，为此在使用过程中增加装置使用时的安全性和实用性，且在使用时将其注胶管道22穿过上部模具固定座21，并固定在上模具27的内部，同时通过固定螺母23对其进行固定，并启动伸缩杆17带动装置下降，使得在使用过程中带动上部模具固定座 21和下部模具固定底座5之间进行重合，使得在使用过程中内部上模具27和下模具6重合，使得在使用过程中可在注胶管道22的内
部注入胶体，使得对上模具27和下模具6之间组成的模型内部进行注入胶体，并放置冷却对其定型。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。