一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具。


背景技术：

2.模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。
3.汽车门板上的塑料材料件常需要注塑模具进行加工，现有的注塑模具通常是将塑料溶液倒入模具内冷却凝固成型，然而冷却凝固成型的模型可能会在模具内壁粘住，并且模型会与模具的内壁相贴合，使得人不好用手直接将模型从模具内拿出来。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具，包括本体和推动装置，所述本体为模具，所述本体的底端均匀固定连接有支撑柱，且本体内壁底端贯穿开设有圆槽，所述本体的表面设有推动装置，所述推动装置包括连接板，所述连接板呈“u”字形，所述连接板的两端贯穿插设有圆杆，两个所述圆杆彼此靠近的一端固定连接有推块，所述连接板的内部贯穿插设有圆柱，所述圆柱远离推块的一端固定连接有圆盘，且圆盘与本体上的圆槽大小相适配，所述圆柱的表面固定连接有两个矩形板，两个所述矩形板的表面与推块相接触。
6.优选的，所述圆柱的表面固定连接盘，所述连接盘靠近连接板的一端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离连接盘的一端与连接板固定连接。
7.优选的，两个所述圆杆的表面固定连接有挡片，所述挡片远离推块的一端与连接板相接触。
8.优选的，所述连接板的两侧固定连接有两个固定板，两个所述固定板的内部贯穿插设有螺纹杆，所述螺纹杆的表面与圆杆内部螺纹连。
9.优选的，所述本体的端口处设有辅助装置，所述辅助装置包括两个支撑板，两个所述支撑板的内部活动连接有推杆，两个所述推杆彼此靠近的一端固定连接有夹板，所述夹板呈“u”字形，所述支撑板远离本体的一端固定连接有矩形块，所述矩形块的内部贯穿插设有挡板，且挡板呈“t”字形。
10.优选的，所述矩形块远离推杆的一侧固定连接有两个第二弹簧，两个所述第二弹簧远离矩形块的一端与挡板固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，通过设置推动装置，先转动螺纹杆使得螺纹杆从圆杆内部转出，
此时再拉动圆杆使得圆杆借助拉力在连接板内部滑动，使得推块跟随圆杆一起滑动，此时挡片会与连接板相接触，从而使矩形板与推块的斜面相接触，使得第一弹簧因为弹力的恢复推动拉动连接盘，此时连接盘会借助第一弹簧的推力推动圆柱，从而使矩形板在推块的斜面滑动，同时圆盘会跟随圆柱一起滑动，使得圆盘从本体上的圆槽内滑出，使得圆盘将本体内壁注塑模型先上推动，使得模型不在与模具内壁完成贴合，此时再将模型从本体内取出，起到了将模型从模具内取出的作用，然后再推动圆杆使得矩形板借助圆杆的推力在推块的斜面上滑动，从而使圆杆跟随推块一起滑动，此时圆盘会重新回到原位，然后再转动螺纹杆使得螺纹杆转进圆杆内部，起到了将圆盘重新拉回本体上圆槽内作用，从而解决了冷却凝固成型的模型可能会在模具内壁粘住，并且模型会与模具的内壁相贴合，使得人不好用手直接将模型从模具内拿出的问题。
13.2、本实用新型中，通过设置辅助装置，先推动推杆使得推杆在支撑板上滑动，使得夹板跟随推杆一起滑动，从而使夹板借助推杆的推力将本体内被推出的模型夹住，然后再拉动挡板使得挡板在矩形块内部滑动，使得挡板不在阻挡推杆，再继续向上拉动推杆使得推杆从支撑板处取出，同时夹板夹住的模型会跟随推杆一起被取走，然后再松开推杆使得模型从夹板处掉落，起到了将模型从本体内取出的作用，此时再将推杆重新安放回支撑板处，然后松开挡板使得第二弹簧因为弹力的恢复拉动挡板，使得挡板重新挡在推杆上方，从而解决了模型刚刚从模具内加工完成比较烫，需要等待模型冷却后再用手取走，从而导致比较浪费时间的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具中推动装置立体结构示意图；
16.图3为本实用新型提出一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具中图2的a处结构示意图；
17.图4为本实用新型提出一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具俯视结构示意图；
18.图5为本实用新型提出一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具中辅助装置的部分结构示意图。
19.图例说明：1、本体；2、支撑柱；3、推动装置；301、挡片；302、圆杆；303、推块；304、圆盘；305、圆柱；306、第一弹簧；307、连接盘；308、矩形板；309、连接板；310、固定板；311、螺纹杆；4、辅助装置；41、支撑板；42、推杆；43、挡板；44、矩形块；45、第二弹簧；46、夹板。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用
新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1，如图1
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5所示，一种应用于汽车门板具有直顶复合结构热塑性注塑模具，包括本体1和推动装置3，本体1为模具，本体1的底端均匀固定连接有支撑柱2且本体1内壁底端贯穿开设有圆槽。
23.下面具体说一下其推动装置3和辅助装置4的具体设置和作用。
24.如图2和图3所示，本体1的表面设有推动装置3，推动装置3包括连接板309，连接板309的两侧固定连接有两个固定板310，两个固定板310的内部贯穿插设有螺纹杆311，先转动螺纹杆311使得螺纹杆311 从圆杆302内部转出，此时再拉动圆杆302使得圆杆302借助拉力在连接板309内部滑动，使得推块303跟随圆杆302一起滑动，此时挡片301 会与连接板309相接触，从而使矩形板308与推块303的斜面相接触，使得第一弹簧306因为弹力的恢复推动拉动连接盘307，螺纹杆311的表面与圆杆302内部螺纹连接，所述连接板309呈“u”字形，连接板 309的两端贯穿插设有圆杆302，然后再推动圆杆302使得矩形板308 借助圆杆302的推力在推块303的斜面上滑动，从而使圆杆302跟随推块303一起滑动，此时圆盘304会重新回到原位，然后再转动螺纹杆311 使得螺纹杆311转进圆杆302内部，起到了将圆盘304重新拉回本体1 上圆槽内作用，两个圆杆302的表面固定连接有挡片301，挡片301远离推块303的一端与连接板309相接触，两个圆杆302彼此靠近的一端固定连接有推块303，连接板309的内部贯穿插设有圆柱305，圆柱305 的表面固定连接盘307，此时连接盘307会借助第一弹簧306的推力推动圆柱305，从而使矩形板308在推块303的斜面滑动，同时圆盘304 会跟随圆柱305一起滑动，使得圆盘304从本体1上的圆槽内滑出，使得圆盘304将本体1内壁注塑模型先上推动，使得模型不在与模具内壁完成贴合，此时再将模型从本体1内取出，起到了将模型从模具内取出的作用，连接盘307靠近连接板309的一端固定连接有第一弹簧306，第一弹簧306远离连接盘307的一端与连接板309固定连接，圆柱305 远离推块303的一端固定连接有圆盘304，且圆盘304与本体1上的圆槽大小相适配，圆柱305的表面固定连接有两个矩形板308，两个矩形板 308的表面与推块303相接触。
25.其整个推动装置3达到的效果为，通过设置推动装置3，先转动螺纹杆311使得螺纹杆311从圆杆302内部转出，此时再拉动圆杆302使得圆杆302借助拉力在连接板309内部滑动，使得推块303跟随圆杆302 一起滑动，此时挡片301会与连接板309相接触，从而使矩形板308与推块303的斜面相接触，使得第一弹簧306因为弹力的恢复推动拉动连接盘307，此时连接盘307会借助第一弹簧306的推力推动圆柱305，从而使矩形板308在推块303的斜面滑动，同时圆盘304会跟随圆柱305 一起滑动，使得圆盘304从本体1上的圆槽内滑出，使得圆盘304将本体1内壁注塑模型先上推动，使得模型不在与模具内壁完成贴合，此时再将模型从本体1内取出，起到了将模型从模具内取出的作用，然后再推动圆杆302使得矩形板308借助圆杆302的推力在推块303的斜面上滑动，从而使圆杆302跟随推块303一起滑动，此时圆盘304会重新回到原位，然后再转动螺纹杆311使得螺纹杆311转进圆杆302内部，起到了将圆盘304重新拉回本体1上圆槽内作用，从而解决了冷却凝固成型的模型可能会在模具内壁粘住，并且模型会与模具的内壁相贴合，使得人不好用手直接将模型从模具内拿出的问题。
26.如图1和图4所示，本体1的端口处设有辅助装置4，辅助装置4包括两个支撑板41，
两个支撑板41的内部活动连接有推杆42，先推动推杆42使得推杆42在支撑板41上滑动，使得夹板46跟随推杆42一起滑动，从而使夹板46借助推杆42的推力将本体1内被推出的模型夹住，然后再拉动挡板43使得挡板43在矩形块44内部滑动，两个推杆42彼此靠近的一端固定连接有夹板46，所述夹板46呈“u”字形，支撑板41远离本体1的一端固定连接有矩形块44，矩形块44远离推杆42的一侧固定连接有两个第二弹簧45，两个第二弹簧45远离矩形块44的一端与挡板 43固定连接，矩形块44的内部贯穿插设有挡板43，使得挡板43不在阻挡推杆42，再继续向上拉动推杆42使得推杆42从支撑板41处取出，同时夹板46夹住的模型会跟随推杆42一起被取走，然后再松开推杆42 使得模型从夹板46处掉落，起到了将模型从本体1内取出的作用，此时再将推杆42重新安放回支撑板41处，然后松开挡板43使得第二弹簧 45因为弹力的恢复拉动挡板43，使得挡板43重新挡在推杆42上方，且挡板43呈“t”字形。
27.其整个的辅助装置4达到的效果为，通过设置辅助装置4，先推动推杆42使得推杆42在支撑板41上滑动，使得夹板46跟随推杆42一起滑动，从而使夹板46借助推杆42的推力将本体1内被推出的模型夹住，然后再拉动挡板43使得挡板43在矩形块44内部滑动，使得挡板43不在阻挡推杆42，再继续向上拉动推杆42使得推杆42从支撑板41处取出，同时夹板46夹住的模型会跟随推杆42一起被取走，然后再松开推杆42 使得模型从夹板46处掉落，起到了将模型从本体1内取出的作用，此时再将推杆42重新安放回支撑板41处，然后松开挡板43使得第二弹簧 45因为弹力的恢复拉动挡板43，使得挡板43重新挡在推杆42上方，从而解决了模型刚刚从模具内加工完成比较烫，需要等待模型冷却后再用手取走，从而导致比较浪费时间的问题。
28.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。