汽车内饰PET发泡材料用冷却整平装置及其使用方法与流程

文档序号:25618124发布日期:2021-06-25 16:19阅读:170来源:国知局
汽车内饰PET发泡材料用冷却整平装置及其使用方法与流程
汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置及其使用方法
技术领域
1.本发明涉及汽车内饰pet发泡材料加工技术领域,尤其涉及汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置及其使用方法。


背景技术:

2.pet发泡材料由大量气体微孔分散于固体塑料中而形成的一类高分子材料,具有质轻、隔热、吸音、减震等特性,且介电性能优于基体树脂,用途很广,发泡材料由于变形大,在用于汽车内饰等领域时,为了便于使用,通常都需要对其进行整平处理,而pet发泡材料采用冷却整平时效果最佳,现有技术中都是利用自然风进行常温冷却,其冷却速度较慢,整平效果较差,不利于企业高效生产。


技术实现要素:

3.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的冷却速度较慢,整平效果不好的问题,而提出的汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置及其使用方法。
4.为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置,包括主体,还包括:通道,贯穿设置在主体的中间部位;传送带,转动连接在主体内,用于将pet发泡材料输送至通道内;固定板,固定连接在通道内;从动轴,转动连接在固定板上;圆辊,固定连接在从动轴的外壁;整平辊,转动连接在从动轴上;风筒,连接在通道内;刮块,固定连接在通道内,且所述刮块的底部固定连接有刮片;其中,所述整平辊的内壁与圆辊通过支撑杆相连,且所述整平辊与圆辊之间形成空腔。
5.优选的,所述主体上还设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽内转动连接有主动轴,所述主体的外壁连接有步进电机,所述主动轴连接在步进电机的输出端,所述传送带连接在主动轴上,所述主动轴和从动轴上分别设有相互啮合的第一齿轮和第二齿轮,所述第二凹槽内还设有斜块。
6.进一步的,所述主体的外壁分别固定连接有第一箱体和第二箱体,所述第一箱体与第二箱体相连通,且连通处设有单向阀,所述第二箱体内滑动连接有活塞。
7.为了使水流或者冷却液运动,便于进行冷却,更进一步的,所述主动轴的外壁还设有凸轮,所述凸轮上滑动连接有滑块,所述滑块和活塞之间转动连接有连杆,所述第二箱体的外壁设有第一连接管,所述第二凹槽内连接有冷凝器,所述第一连接管置于第二凹槽内的一端缠绕在冷凝器上。
8.为了使冷却液或者水流循环使用,更进一步的,所述固定板的顶部连接有横板,所述固定板设有两个,两个所述固定板上分别设有第二连接管和第三连接管,所述第一连接管与第二连接管相连通,所述整平辊通过轴承转动连接在从动轴上,所述第二连接管和第三连接管均穿过轴承连接在空腔内,所述第三连接管置于横板外的一端连接有第四连接管,所述第四连接管与第一箱体相连。
9.为了进行冷却整平,优选的,所述第二凹槽内还设有第三凹槽,所述第三凹槽内连接有吹风机。
10.为了使冷却效果更好,进一步的,所述第二凹槽内还连接有鼓风机,所述风筒连接在鼓风机的输出端,所述风筒内连接有分流板,所述风筒的外壁连接有分流管,所述通道的顶部还连接有固定块,所述固定块的底部连接有限位块,所述刮块滑动连接在限位块上。
11.为了使气体通过气管喷出,更进一步的,所述固定块和限位块内均设有与分流管相连通的凹孔,所述凹孔内连接有限位板,所述限位板上设有圆孔,所述圆孔内滑动连接有滑杆,所述滑杆的两端分别固定连接有顶板和底板,所述顶板与限位板相抵,所述刮块内设有与底板相对应的顶块,所述刮块上还设有气管。
12.为了使其自动复位,更进一步的,所述固定块与刮块之间设有第一弹簧,所述滑杆的外壁套接有第二弹簧,所述第二弹簧连接在限位板与底板之间。
13.一种汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置的使用方法,采用以下步骤操作:s1,向第一箱体内注入冷却液或者水流,启动步进电机,使主动轴带动从动轴转动;s2,主动轴会带动凸轮转动,从而使活塞往复移动,使冷却液或者水流进入第一连接管内,然后通过冷凝器进行冷却;s3,然后水流则会进入第二连接管内,从而流至空腔内,从而对整平辊进行冷却,使其整平效果更好;s4,在活塞持续的往复作用下,会带动水流或者冷却液进入第三连接管内,然后通过第四连接管回流至第一箱体内,可循环使用;s5,同时,吹风机可将冷却的气体吹到鼓风机处,通过鼓风机从风筒吹出,从而对pet发泡材料进行第一步的冷却;s6,当pet发泡材料运动至刮块和刮片的底部之后,则会顶起刮片,从而使顶板与限位板不再相抵,鼓风机吹进风筒内的气体则会有一部分会进入分流管内,从而进从气管内吹出,对pet发泡材料进行进一步的冷却。
14.与现有技术相比,本发明提供了汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置及其使用方法,具备以下有益效果:1、该汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置,活塞可往复运动,从而使冷却后的冷却液或者水流可在整平辊内循环流动,从而达到了冷却整平。
15.2、该汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置,鼓风机吹进风筒内的气体则会有一部分在分流板的作用下进入分流管内,从气管内吹出,第pet发泡材料进行进一步的冷却,增强冷却效果,使后续的整平效果更好。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本发明可同时进行多次冷却,冷却效果更好,从而使整平效果更好,方便使用,有利于高效生产。
附图说明
17.图1为本发明提出的汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置立体的结构示意图一;图2为本发明提出的汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置立体的结构示意图二;图3为本发明提出的汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置主视的剖视示意图;图4为本发明提出的汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置中整平辊的结构示意图;图5为本发明提出的汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置中刮块和刮片的结构示意图;图6为本发明提出的汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置图5中a部分的结构示意图;图7为本发明提出的汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置中顶块的结构示意图。
18.图中:1、主体;101、通道;102、第一凹槽;103、第二凹槽;104、斜块;105、第三凹槽;106、吹风机;2、主动轴;201、传送带;202、第一齿轮;203、第二齿轮;204、凸轮;205、连杆;206、步进电机;3、第一箱体;301、第二箱体;302、活塞;303、第一连接管;304、冷凝器;4、横板;401、固定板;402、从动轴;403、圆辊;404、支撑杆;405、整平辊;406、轴承;407、第二连接管;408、第三连接管;409、第四连接管;5、鼓风机;501、风筒;502、分流管;503、分流板;504、固定块;505、限位块;506、第一弹簧;507、刮块;508、刮片;509、气管;510、顶块;6、限位板;601、圆孔;602、顶板;603、滑杆;604、第二弹簧;605、底板。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
20.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
21.实施例1:参照图1

4,汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置,包括主体1,还包括:通道101,贯穿设置在主体1的中间部位;传送带201,转动连接在主体1内,用于将pet发泡材料输送至通道101内;固定板401,固定连接在通道101内;从动轴402,转动连接在固定板401上;圆辊403,固定连接在从动轴402的外壁;整平辊405,转动连接在从动轴402上;风筒501,连接在通道101内;刮块507,固定连接在通道101内,且刮块507的底部固定连接有刮片508;其中,整平辊405的内壁与圆辊403通过支撑杆404相连,且整平辊405与圆辊403之间形成空腔。
22.主体1上还设有第一凹槽102和第二凹槽103,第一凹槽102内转动连接有主动轴2,
主体1的外壁连接有步进电机206,主动轴2连接在步进电机206的输出端,传送带201连接在主动轴2上,主动轴2和从动轴402上分别设有相互啮合的第一齿轮202和第二齿轮203,第二凹槽103内还设有斜块104。
23.主体1的外壁分别固定连接有第一箱体3和第二箱体301,第一箱体3与第二箱体301相连通,且连通处设有单向阀,第二箱体301内滑动连接有活塞302。
24.为了使水流或者冷却液运动,便于进行冷却,主动轴2的外壁还设有凸轮204,凸轮204上滑动连接有滑块,滑块和活塞302之间转动连接有连杆205,第二箱体301的外壁设有第一连接管303,第二凹槽103内连接有冷凝器304,第一连接管303置于第二凹槽103内的一端缠绕在冷凝器304上。
25.为了使冷却液或者水流循环使用,固定板401的顶部连接有横板4,固定板401设有两个,两个固定板401上分别设有第二连接管407和第三连接管408,第一连接管303与第二连接管407相连通,整平辊405通过轴承406转动连接在从动轴402上,第二连接管407和第三连接管408均穿过轴承406连接在空腔内,第三连接管408置于横板4外的一端连接有第四连接管409,第四连接管409与第一箱体3相连。
26.向第一箱体3内注入冷却液或者水流,启动步进电机206,使其带动输出端的主动轴2转动,从而使主动轴2外壁的第一齿轮202转动,带动第二齿轮203转动,从而使第二齿轮203能够带动从动轴402转动,从动轴402则会带动整平辊405转动,与传送带201相配合进行整平操作,同时主动轴2会带动凸轮204转动,从而使连杆205移动,带动活塞302往复移动,活塞302向上移动时,由于第一箱体3和第二箱体301相连通,则会抽取第一箱体3内的冷却液或者水流,当活塞302向下移动时,冷却液或者水流则会在单向阀的作用下进入第一连接管303内,然后通过冷凝器304进行冷却,由于第一连接管303缠绕连接在冷凝器304上,可使冷却效果更好,然后水流则会进入横板4和固定板401上的第二连接管407内,从而通过轴承406流至空腔内,从而对整平辊405进行冷却,使其整平效果更好,其次第一连接管303内设有第二单向阀,可使水流不会回流,在活塞302持续的往复作用下,会带动水流或者冷却液进入第三连接管408内,然后通过第四连接管409回流至第一箱体3内,可循环使用。
27.实施例2:参照图1

7,汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置包括主体1,还包括:通道101,贯穿设置在主体1的中间部位;传送带201,转动连接在主体1内,用于将pet发泡材料输送至通道101内;固定板401,固定连接在通道101内;从动轴402,转动连接在固定板401上;圆辊403,固定连接在从动轴402的外壁;整平辊405,转动连接在从动轴402上;风筒501,连接在通道101内;刮块507,固定连接在通道101内,且刮块507的底部固定连接有刮片508;其中,整平辊405的内壁与圆辊403通过支撑杆404相连,且整平辊405与圆辊403之间形成空腔。
28.为了进行冷却整平,第二凹槽103内还设有第三凹槽105,第三凹槽105内连接有吹风机106。
29.为了使冷却效果更好,第二凹槽103内还连接有鼓风机5,风筒501连接在鼓风机5的输出端,风筒501内连接有分流板503,风筒501的外壁连接有分流管502,通道101的顶部还连接有固定块504,固定块504的底部连接有限位块505,刮块507滑动连接在限位块505上。
30.为了使气体通过气管509喷出,固定块504和限位块505内均设有与分流管502相连通的凹孔,凹孔内连接有限位板6,限位板6上设有圆孔601,圆孔601内滑动连接有滑杆603,滑杆603的两端分别固定连接有顶板602和底板605,顶板602与限位板6相抵,刮块507内设有与底板605相对应的顶块510,刮块507上还设有气管509。
31.为了使其自动复位,固定块504与刮块507之间设有第一弹簧506,滑杆603的外壁套接有第二弹簧604,第二弹簧604连接在限位板6与底板605之间。
32.启动吹风机106和鼓风机5,在冷凝器304的作用下,吹风机106可将冷却的气体吹到鼓风机5处,鼓风机5则会吸收冷却的气体,然后通过风筒501吹出,从而对pet发泡材料进行第一步的冷却,当pet发泡材料运动至刮块507和刮片508的底部之后,则会顶起刮片508,从而使刮块507在限位块505上滑动,从而使顶块510顶起底板605,然后通过滑杆603顶起顶板602,从而使顶板602与限位板6不再相抵,从而使气体可以通过圆孔601流出,鼓风机5吹进风筒501内的气体则会有一部分在分流板503的作用下进入分流管502内,从而进入固定块504和限位块505内,从而通过圆孔601和顶块510,从气管509内吹出,对pet发泡材料进行进一步的冷却,增强冷却效果,使后续的整平效果更好,其次整平辊405内有冷却后的液体,可使进行进一步的冷却整平,效果更好。
33.实施例3:一种汽车内饰pet发泡材料用冷却整平装置的使用方法,采用以下步骤操作:s1,向第一箱体3内注入冷却液或者水流,启动步进电机206,使主动轴2带动从动轴402转动;s2,主动轴2会带动凸轮204转动,从而使活塞302往复移动,使冷却液或者水流进入第一连接管303内,然后通过冷凝器304进行冷却;s3,然后水流则会进入第二连接管407内,从而流至空腔内,从而对整平辊405进行冷却,使其整平效果更好;s4,在活塞302持续的往复作用下,会带动水流或者冷却液进入第三连接管408内,然后通过第四连接管409回流至第一箱体3内,可循环使用;s5,同时,吹风机106可将冷却的气体吹到鼓风机5处,通过鼓风机5从风筒501吹出,从而对pet发泡材料进行第一步的冷却;s6,当pet发泡材料运动至刮块507和刮片508的底部之后,则会顶起刮片508,从而使顶板602与限位板6不再相抵,鼓风机5吹进风筒501内的气体则会有一部分会进入分流管502内,从而进从气管509内吹出,对pet发泡材料进行进一步的冷却。
34.以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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