技术特征：
1.一种用于汽车车门外板的零件模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的右侧固定连接有凹模板(2)，所述底板(1)顶部的左侧活动连接有凸模板(3)，所述凸模板(3)的右侧与凹模板(2)的左侧活动插接，所述凸模板(3)右侧的底部固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的底部开设有容纳槽，所述容纳槽的内顶壁固定连接有第一电动推杆(5)，所述第一电动推杆(5)的底端固定连接有安装板(6)，所述安装板(6)的底部固定连接有连接块(7)，所述容纳槽左右两侧内壁的底部均活动插接有压板(8)，所述安装板(6)的底部固定连接有框板(9)，所述框板(9)底部的左右两侧分别与两个压板(8)的顶部相抵持，两个所述压板(8)的底部活动连接有密封垫(10)，所述连接块(7)与密封垫(10)的内部活动连接，所述容纳槽左右两侧内壁的底部均活动插接有挡板(11)，两个所述挡板(11)顶部的相对一侧分别与密封垫(10)底部的左右两侧抵持，所述密封垫(10)的底部设有密封凸起(20)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门外板的零件模具，其特征在于：所述凹模板(2)的右侧开设有注塑口(12)，所述注塑口(12)与凹模板(2)的内部连通，所述底板(1)的顶部开设有落料槽(13)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门外板的零件模具，其特征在于：所述底板(1)顶部的左侧固定连接有竖板(14)，所述竖板(14)右侧的顶部和底部均固定连接有第二电动推杆(15)，两个所述第二电动推杆(15)的右端分别与凸模板(3)左侧的顶部和底部固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门外板的零件模具，其特征在于：所述容纳槽左右两侧的内壁均开设有竖直滑槽(16)，所述安装板(6)的左右两侧分别与两个竖直滑槽(16)的内部滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门外板的零件模具，其特征在于：所述容纳槽左右两侧内壁的底部均开设有第一活动槽，两个所述第一活动槽的内部均固定连接有竖杆(17)，两个所述竖杆(17)的侧表面分别与两个压板(8)的内部滑动连接，两个所述压板(8)底部的相背一侧均固定连接有第一弹簧(18)，两个所述第一弹簧(18)的底端分别与两个第一活动槽的内底壁固定连接。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门外板的零件模具，其特征在于：所述容纳槽左右两侧内壁的底部均开设有第二活动槽，两个所述挡板(11)相背的一侧均固定连接有第二弹簧(19)，两个所述第二弹簧(19)的另一端分别与两个第二活动槽相背一侧的内壁固定连接。
技术总结
本实用新型涉及汽车车门技术领域，且公开了一种用于汽车车门外板的零件模具，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有凹模板，所述底板顶部的左侧活动连接有凸模板，所述凸模板的右侧与凹模板的左侧活动插接，所述凸模板右侧的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部开设有容纳槽。该用于汽车车门外板的零件模具，当固定块内的第一电动推杆向下延伸，使推动连接块伸出，使车门板内侧凹槽形成，通过框板向下压动四个压板，使四个压板向下移动，使密封垫顶部的四个边受压后变形，使密封垫的底部边缘处形成密封凸起并包围连接块的边缘，使固定块底部密封，防止胶体进入固定块内，从而提高车门板内侧凹槽的成型效果。提高车门板内侧凹槽的成型效果。提高车门板内侧凹槽的成型效果。
技术研发人员：辛孟喜
受保护的技术使用者：柳州京达汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.10.09
技术公布日：2022/4/8