一种导向用汽车模具的制作方法

1.本技术涉及一种汽车模具，具体是一种导向用汽车模具。


背景技术：

2.车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
3.汽车模具在进行使用时，需要方便进行调节位置，便于进行准确定位，而且在进行使用过程中，模具可能会因为偏移导致影响注塑质量，而且在进行调节汽车模具，需要对汽车模具进行导向，保证移动的平稳。因此，针对上述问题提出一种导向用汽车模具。


技术实现要素：

4.一种导向用汽车模具，包括底板、底座、安装槽、侧板、定位夹、模具和导向架，所述底板顶部固接底座，所述底座内腔设有丝杠，所述丝杠表面套有滑套，所述滑套顶端贯穿底座固接模具，所述丝杠一侧连接第一电机，所述底座内腔两侧均固接滑轨，所述滑轨表面安装第二滑块，所述第二滑块一侧固接滑套，所述模具底部两侧均固接第一滑块，所述第一滑块位于导向架内部；
5.所述底板顶部对称固接两个侧板，所述侧板内部安装电动推杆，所述电动推杆一侧固接定位夹，所述定位夹内腔对称设有两个压板，两个所述压板相背一侧均固接伸缩杆，所述伸缩杆表面套有弹簧，所述底座两侧均开设安装槽，所述安装槽内腔底部设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮顶部固接螺纹杆，所述螺纹杆顶端套有螺纹套，所述螺纹套顶部固接导向架。
6.进一步地，所述丝杠一侧转动连接底座内壁，所述滑轨和第二滑块滑动连接。
7.进一步地，所述定位夹为凹字形结构，所述伸缩杆由两个管径不同的管体相互套接组成。
8.进一步地，所述底座两侧均安装第二电机，所述第二电机一端贯穿底座延伸至安装槽内腔固接主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合。
9.进一步地，所述导向架为l形结构，所述导向架和第一滑块滑动连接。
10.进一步地，所述螺纹杆与螺纹套通过螺纹连接。
11.本技术的有益效果是：本技术提供了一种带有定位装置的导向用汽车模具。
附图说明
12.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
13.图1为本技术一种实施例的正视结构示意图；
14.图2为本技术一种实施例的侧视结构示意图；
15.图3为本技术一种实施例的定位夹结构示意图。
16.图中：1、安装槽，2、导向架，3、模具，4、滑套，5、第一滑块，6、螺纹套，7、从动锥齿轮，8、第二滑块，9、底板，10、滑轨，11、螺纹杆，12、底座，13、电动推杆，14、侧板，15、定位夹，16、第一电机，17、丝杠，18、压板，19、弹簧，20、伸缩杆，21、主动锥齿轮，22、第二电机。
具体实施方式
17.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
18.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
19.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
20.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
21.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
23.请参阅图1-3所示，一种导向用汽车模具，包括底板9、底座12、安装槽1、侧板14、定位夹15、模具3和导向架2，所述底板9顶部固接底座12，所述底座12内腔设有丝杠17，所述丝杠17表面套有滑套4，所述滑套4顶端贯穿底座12固接模具3，所述丝杠17一侧连接第一电机16，所述底座12内腔两侧均固接滑轨10，所述滑轨10表面安装第二滑块8，所述第二滑块8一侧固接滑套4，所述模具3底部两侧均固接第一滑块5，所述第一滑块5位于导向架2内部；
24.所述底板9顶部对称固接两个侧板14，所述侧板14内部安装电动推杆13，所述电动推杆13一侧固接定位夹15，所述定位夹15内腔对称设有两个压板18，两个所述压板18相背
一侧均固接伸缩杆20，所述伸缩杆20表面套有弹簧19，所述底座12两侧均开设安装槽1，所述安装槽1内腔底部设有从动锥齿轮7，所述从动锥齿轮7顶部固接螺纹杆11，所述螺纹杆11顶端套有螺纹套6，所述螺纹套6顶部固接导向架2。
25.所述丝杠17一侧转动连接底座12内壁，所述滑轨10和第二滑块8滑动连接；所述定位夹15为凹字形结构，所述伸缩杆20由两个管径不同的管体相互套接组成；所述底座12两侧均安装第二电机22，所述第二电机22一端贯穿底座12延伸至安装槽1内腔固接主动锥齿轮21，所述主动锥齿轮21与从动锥齿轮7相啮合；所述导向架2为l形结构，所述导向架2和第一滑块5滑动连接；所述螺纹杆11与螺纹套6通过螺纹连接。
26.本技术在使用时，本技术中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，当模具3在使用过程中，可以通过第一电机16带动丝杠17转动，丝杠17表面的滑套4会在丝杠17表面滑动，当模具3移动时两侧固接的第二滑块8会在滑轨10表面滑动，而且可以通过第二电机22带动主动锥齿轮21转动，当主动锥齿轮21转动时可以带动从动锥齿轮7旋转，此时螺纹杆11会在从动锥齿轮7带动下转动，可以使螺纹套6配合螺纹杆11推动导向架2上下移动，然后可以使导向架2顶部凹槽与第一滑块5相卡合，当模具3在移动时，通过导向架2可以起到导向效果，保证模具3移动时平稳，然后通过侧板14内部安装电动推杆13推动定位夹15对模具3定位，配合伸缩杆20和弹簧19推动压板18将模具3夹持住，避免在使用过程中出现松动晃动的情况。
27.本技术的有益之处在于：
28.1.通过滑套、丝杠、第一电机和底座可以调整模具的位置，然后通过导向架、第一滑块、第二滑块和滑轨对模具进行导向，保证模具在移动时保持平稳；
29.2.通过电动推杆、侧板、定位夹、弹簧、压板和伸缩杆可以对模具进行定位，避免模具在进行使用出现晃动的情况，影响注塑的准确性，通过安装槽、第二电机、螺纹杆、从动锥齿轮、主动锥齿轮和螺纹套可以调整和控制导向架。
30.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
31.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。