一种可调整的轮胎模具胎侧板活字块结构的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎模具技术领域，尤其涉及一种可调整的轮胎模具胎侧板活字块结构。


背景技术：

2.随着轮胎行业的快速发展，与之配套的轮胎模具行业也得以迅猛发展，轮胎子午化率的提高大幅度地增加了子午线轮胎模具的市场需求，作为模具生产大国，橡胶轮胎模具技术一直处在不断发展当中。面对世界轮胎工业发展环境的新变化、新挑战，国内轮胎模具行业的发展也呈现出一些新特点，高性能的子午线轮胎模具已成为轮胎模具市场的主流产品，轮胎侧面的商标字体就被设计成可互相替换的活字块，最多的时候一个活字块槽需要配套到二十套商标活字块。
3.现有的轮胎模具操作使用不便，同时不便于进行活字块调节，不能满足使用需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的轮胎模具操作使用不便，同时不便于进行活字块调节，不能满足使用需求的缺点，而提出的一种可调整的轮胎模具胎侧板活字块结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种可调整的轮胎模具胎侧板活字块结构，包括底板，底板的顶部设置有定模座，定模座上设置有定模，底板的顶部设置有调节机构，调节机构上连接有调节块，调节块的顶部连接有动模，动模与定模相适配，动模与定模上均开设有模型槽，动模上设置有推进机构，推进机构上连接有活字块，动模上的模型槽的内壁开设有容纳槽，活字块与容纳槽的内壁无缝滑动连接。
7.优选的，所述调节机构包括伺服电机，伺服电机的输出轴上安装有螺纹杆，调节块螺纹连接在螺纹杆的外侧，底板的顶部安装有固定块，螺纹杆与固定块转动连接。
8.优选的，所述定模座的右侧安装有支撑板，支撑板的右侧开设有弹力槽，弹力槽内滑动安装有弹力板，弹力板的外侧安装有胶垫，胶垫与调节块相抵触，弹力板的一侧安装有弹簧的一端，弹簧的另一端与弹力槽的内壁相连接。
9.优选的，所述推进机构包括旋转杆，旋转杆的外端开设有螺杆槽，螺杆槽内螺纹连接有螺杆，螺杆与活字块相连，旋转杆的外端安装有手柄。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
11.本方案将轮胎放置在模型槽内，伺服电机带动螺纹杆旋转，螺纹杆带动调节块移动，调节块带动动模移动，动模与定模相连，可以将轮胎压紧，调节块移动时与胶垫接触，胶垫将作用力传递给弹力板，弹力板将作用力传递给弹簧，可以起到缓冲作用；
12.本方案通过活字块可以对轮胎进行挤压成型，通过手柄带动旋转杆旋转，旋转杆通过螺杆槽推动螺杆移动，螺杆推动活字块移动，可以调节活字块的位置；
13.本实用新型使用方便，便于进行活字块调节，能满足使用需求。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种可调整的轮胎模具胎侧板活字块结构的结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种可调整的轮胎模具胎侧板活字块结构的a部分结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种可调整的轮胎模具胎侧板活字块结构的b部分结构示意图。
17.图中：1、底板；2、定模座；3、定模；4、动模；5、模型槽；6、伺服电机；7、螺纹杆；8、固定块；9、导向杆；10、调节块；11、支撑板；12、弹力槽；13、弹簧；14、弹力板；15、胶垫；16、容纳槽；17、活字块；18、螺杆；19、旋转杆；20、手柄；21、螺杆槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.实施例一
20.参照图1-3，一种可调整的轮胎模具胎侧板活字块结构，包括底板1，底板1的顶部设置有定模座2，定模座2上设置有定模3，底板1的顶部设置有调节机构，调节机构上连接有调节块10，调节块10的顶部连接有动模4，动模4与定模3相适配，动模4与定模3上均开设有模型槽5，动模4上设置有推进机构，推进机构上连接有活字块17，动模4上的模型槽5的内壁开设有容纳槽16，活字块17与容纳槽16的内壁无缝滑动连接。
21.本实施例中，调节机构包括伺服电机6，伺服电机6的输出轴上安装有螺纹杆7，调节块10螺纹连接在螺纹杆7的外侧，底板1的顶部安装有固定块8，螺纹杆7与固定块8转动连接。
22.本实施例中，定模座2的右侧安装有支撑板11，支撑板11的右侧开设有弹力槽12，弹力槽12内滑动安装有弹力板14，弹力板14的外侧安装有胶垫15，胶垫15与调节块10相抵触，弹力板14的一侧安装有弹簧13的一端，弹簧13的另一端与弹力槽12的内壁相连接。
23.本实施例中，推进机构包括旋转杆19，旋转杆19的外端开设有螺杆槽21，螺杆槽21内螺纹连接有螺杆18，螺杆18与活字块17相连，旋转杆19的外端安装有手柄20。
24.工作原理，使用时，将轮胎放置在模型槽5内，伺服电机6带动螺纹杆7旋转，螺纹杆7带动调节块10移动，调节块10带动动模4移动，动模4与定模3相连，可以将轮胎压紧，调节块10移动时与胶垫15接触，胶垫15将作用力传递给弹力板14，弹力板14将作用力传递给弹簧13，可以起到缓冲作用，通过活字块17可以对轮胎进行挤压成型，通过手柄20带动旋转杆19旋转，旋转杆19通过螺杆槽21推动螺杆18移动，螺杆18推动活字块17移动，可以调节活字块17的位置。
25.实施例二
26.参照图1-3，一种可调整的轮胎模具胎侧板活字块结构，包括底板1，底板1的顶部设置有定模座2，定模座2上设置有定模3，底板1的顶部设置有调节机构，调节机构上连接有调节块10，调节块10的顶部连接有动模4，动模4与定模3相适配，动模4与定模3上均开设有模型槽5，动模4上设置有推进机构，推进机构上连接有活字块17，动模4上的模型槽5的内壁
开设有容纳槽16，活字块17与容纳槽16的内壁无缝滑动连接。
27.本实施例中，调节机构包括伺服电机6，伺服电机6的输出轴上安装有螺纹杆7，调节块10螺纹连接在螺纹杆7的外侧，底板1的顶部安装有固定块8，螺纹杆7与固定块8转动连接。
28.本实施例中，定模座2的右侧安装有支撑板11，支撑板11的右侧开设有弹力槽12，弹力槽12内滑动安装有弹力板14，弹力板14的外侧安装有胶垫15，胶垫15与调节块10相抵触，弹力板14的一侧安装有弹簧13的一端，弹簧13的另一端与弹力槽12的内壁相连接。
29.本实施例中，推进机构包括旋转杆19，旋转杆19的外端开设有螺杆槽21，螺杆槽21内螺纹连接有螺杆18，螺杆18与活字块17相连，旋转杆19的外端安装有手柄20。
30.本实施例中，定模座2与固定块8之间安装有同一个导向杆9，调节块10滑动安装在导向杆9的外侧。
31.工作原理，实施例二与实施例一之间的区别在于：设置的导向杆9可以对调节块10进行导向，可以保证调节块10只能水平移动，本技术中的所有结构均可以根据实际使用情况进行材质和长度的选择，附图均为示意结构图，具体实际尺寸可以做出适当调整。
32.以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。