一种汽车顶盖天窗四边同步翻边的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车顶盖天窗翻边领域，具体地说，涉及一种汽车顶盖天窗四边同步翻边的装置。
【背景技术】
[0002]汽车覆盖件包括覆盖汽车发动机、底盘、构成驾驶室及车身的所有厚度3mm以下的薄钢板冲压而成的表面和内部零件，其重量占到汽车用钢材总量的50%以上。汽车覆盖件具有材料薄、形状复杂、多为复杂的空间曲面、结构尺寸大和表面质量高等特点。覆盖件模具作为汽车车身生产的重要工艺装备，直接制约着汽车的质量和新车型的开发，它具有精度高、形状复杂、结构尺寸大、配合协调性要求高等特点，传统的手工设计效率低，质量不易保证。
[0003]汽车顶盖天窗在生产过程中需要经过侧边翻边处理，翻边处理采用翻边模具，由于模具一般都是安装在冲压机床的上下工作台上，且都是随着压机做上下运动的，所以一般只能实现板件的垂直冲压(正冲孔，正修边等)，一旦遇到侧修边或侧翻边的时候就必须借助一些特殊的机构来实现。斜楔机构就是实现板件侧冲孔或侧翻边的很好的机构，而根据板件的不同或是工作内容的多少，又可以自行设计不同的斜楔机构，以满足不同场合的需求。由于汽车顶盖天窗侧翻边内容较多，而且空间相对较小，如何充分利用有限空间，把斜楔的各个机构都布置进来，实现几个边的同时翻边，成为汽车顶盖天窗翻边处理工艺上的难题。
[0004]中国专利申请号201210387137.8，公开日2013年2月27日的专利申请文件，公开了一种汽车顶篷天窗翻边机，在机架上设置有相互平行的上工作台及下工作台；所述上工作台的侧面安装有锁紧装置，其底部安装有天窗加热模、天窗插片及弹性压板，所述弹性压板位于所述天窗插片的外侧，所述天窗加热模位于所述天窗插片的内侧；所述下工作台上安装有与所述天窗加热模相对应的天窗翻边压紧总成机构。该发明通过天窗加热模及翻边压紧总成机构对产品进行翻边定型，能提高生产效率，降低工人劳动强度，并能节约产品的制作成本和能源消耗成本；该发明结构简单、紧凑，布局合理，便于操作，可提高产品质量且适应汽车工业大批量生产的需求。
[0005]中国专利申请号201320302027.7，公开日2013年12月25日的专利文件，公开了一种汽车顶盖天窗的翻边成型模具，包括快速切换驱动机构、侧旋转斜楔总成、前斜楔总成和后斜楔总成，所述快速切换驱动机构包括切换驱动气缸、斜导向板、主斜楔驱动腿、弹簧、平衡导柱和上模座，所述切换驱动气缸与所述斜导向板连接，所述弹簧、平衡导柱分别设置在所述上模座上，所述主斜楔驱动腿与所述弹簧连接，所述主斜楔驱动腿与所述平衡导柱为移动副，所述主斜楔驱动腿与所述侧旋转斜楔总成连接。该实用新型的有益效果是:可通过切换驱动气缸驱动斜导向板推动主斜楔驱动腿沿平衡导柱进行上下运动，可通过侧旋转斜楔总成驱动腿驱动侧旋转斜楔总成进行翻边成型，可以实现汽车顶盖天窗四周的负角翻边，且具有较良好的稳定性。
[0006]上述两份专利申请文件公开的技术方案均存在的不足是:不适用于对汽车顶盖天窗四边同时翻边处理，不能解决汽车顶盖天窗四边同时翻边处理的技术难题。
【发明内容】
[0007]1、要解决的问题
[0008]针对现有汽车顶盖天窗侧边翻边装置不能实现对汽车顶盖天窗四边同时翻边处理的问题，本实用新型提供一种汽车顶盖天窗四边同步翻边的装置，在有限的空间内集成了对汽车顶盖天窗四边同时翻边的功能，处理工艺一步到位，节省了生产时间，提高了生产效率，且占据的生产空间小，产品翻边质量稳定。
[0009]2、技术方案
[0010]为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
[0011]一种汽车顶盖天窗四边同步翻边的装置，包括上模座和下模座，所述的下模座上设有滑动装置、右翻边刀、后翻边刀、左翻边刀和前翻边刀；所述的滑动装置与右翻边刀、后翻边刀、左翻边刀和前翻边刀相连；所述的上模座上设有与滑动装置相对应的驱动装置。
[0012]优选地，所述的下模座还包括主滑动块，所述的主滑动块包括后主滑动块和前主滑动块；所述的后主滑动块的后端设有后折弯刀；所述的前主滑动块的前端设有前折弯刀；所述的上模座上设有与主滑动块相对应的主插刀。
[0013]优选地，所述的滑动装置包括右斜楔、后翻边滑块、左斜楔和前斜楔；所述的右斜楔与右翻边刀相连；所述的后翻边滑块与后翻边刀相连；所述的左斜楔与左翻边刀相连；所述的前斜楔与前翻边刀相连。
[0014]优选地，所述的后翻边滑块包括后斜楔、主换向斜楔、从换向斜楔和后滑块；所述的从换向斜楔与后翻边刀相连；所述的主换向斜楔与从换向斜楔相连；所述的主换向斜楔设置在后滑块上；所述的后斜楔设置在后滑块的一侧。
[0015]优选地，所述的驱动装置包括后插刀、右插刀、前插刀和左插刀；所述的后插刀与后斜楔相对应；所述的右插刀与右斜楔相对应；所述的前插刀与前斜楔相对应；所述的左插刀与左斜楔相对应。
[0016]优选地，所述的前插刀和前斜楔的数量均为两个。
[0017]优选地，所述的主插刀的形状为楔形，所述的主滑动块的形状与主插刀的形状相对应。
[0018]3、有益效果
[0019]相比于现有技术，本实用新型的有益效果为:
[0020](I)本实用新型通过上模座带动驱动装置，驱动装置推动滑动装置使右翻边刀、后翻边刀、左翻边刀和前翻边刀对汽车顶盖天窗四边同步进行翻边，翻边处理工艺一步到位，节省了生产时间，提高了生产效率，且占据的生产空间小，产品翻边质量稳定；
[0021](2)本实用新型上模座的主插刀驱动主滑动块，使前、后折弯刀对汽车顶盖天窗四边中相对的两边进行水平方向的内折弯处理，折弯处理完成后，前、后折弯刀退回原位，方便工件取出；
[0022](3)本实用新型滑动装置包括右斜楔、后翻边滑块、左斜楔和前斜楔；驱动装置包括后插刀、右插刀、前插刀和左插刀，驱动装置经过滑动装置传递运动后分别驱动右翻边刀、后翻边刀、左翻边刀和前翻边刀，达到同步、快速翻边处理效果；
[0023](4)为合理利用有限的生产空间，本实用新型后翻边滑块包括后斜楔、主换向斜楔、从换向斜楔和后滑块，通过上模座的后插刀驱动后斜楔，后斜楔推动后滑块，后滑块的移动经主换向斜楔、从换向斜楔换向后推动后翻边刀对工件进行翻边；该设置方式充分利用了有限的工作空间，降低了生产成本；
[0024](5)本实用新型前翻边刀宽度较大，所以采用两套前插刀和前斜楔，使前翻边刀运行稳定，翻边加工精度提尚;
[0025](6)本实用新型主插刀的形状为楔形，主滑动块由后主滑动块和前主滑动块组成的形状与主插刀的形状相对应，利用斜楔传动，改变机构运动方向，结构简单、紧凑，传动灵活、有效。
【附图说明】
[0026]图1为本实用新型下模座结构示意图；
[0027]图2为本实用新型上模座结构示意图；
[0028]图3为本实用新型上模座和下模座结合后的内部结构示意图；
[0029]图4为汽车顶盖天窗边翻边前结构示意图；