本实用新型属于加热系统技术领域，尤其涉及一种超临界火电机组临机加热系统。
背景技术：
火电厂超临界直流锅炉属于无汽包强制循环锅炉，锅炉运行中无排污手段，所以在启动阶段对锅炉受热面清洁程度及水质要求都相当高，汽轮机冲转前要将水中的铁离子清洗干净才能保证设备的运行安全，为此，每次机组启动时都要对受热面进行两个阶段冲洗，通常点火至热态冲洗阶段维持2-3小时，如果利用油枪点火加热至热态冲洗阶段结束，至少要保持4支油枪运行4小时才能完成，此阶段共耗油要达到25吨左右，造成机组启动时间长，耗油量达到120t以上,严重浪费化石能源，现有的超临界火电机组临机加热系统还存在着加热不均匀、效率低，能源耗费严重的问题。
因此，发明一种超临界火电机组临机加热系统显得非常必要。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种超临界火电机组临机加热系统，以解决现有的超临界火电机组临机加热系统加热不均匀、效率低，能源耗费严重的问题。一种超临界火电机组临机加热系统，包括火电机组再热冷段，连接管，高压加热器，进水接头，出水管，凝汽器，电动截止阀，手动门和电动调节门，所述的连接管连通火电机组再热冷段和高压加热器；所述的电动截止阀，手动门和电动调节门安装在连接管上；所述的进水接头与高压加热器接通；所述的出水管一端与高压加热器连通，另一端与凝汽器连通。
优选的，所述的连接管采用φ215碳钢管。
优选的，所述的火电机组再热冷段成对设置，所述的火电机组再热冷段相邻的两个通过连接管连通。
优选的，所述的高压加热器成对设置，所述的高压加热器相邻的两个通过连接管连通。
优选的，所述的电动截止阀设置有4个，所述的电动截止阀分别安装在连接管与火电机组再热冷段和高压加热器的连接处。
优选的，所述的电动调节门安装在连接管的中部，所述的手动门安装在电动调节门的周围并与电动调节门呈串联或并联状态。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种超临界火电机组临机加热系统广泛应用于加热系统技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：本实用新型利用相邻的火电机组再热冷段蒸汽为加热汽源、使用本机高压加热器为临时加热器,提高进入锅炉的给水温度，减少了锅炉从冷态点火至热态冲洗结束时段的用油量，而且减少了点火初期水冷壁受热不均可能引起的温差大问题，在设计阶段就将该系统进行加入，这样就避免了后期改造的麻烦。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：
1、火电机组再热冷段；2、连接管；3、高压加热器；4、进水接头；5、出水管；6、凝汽器；7、电动截止阀。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
如附图1所示
本实用新型提供一种超临界火电机组临机加热系统，包括火电机组再热冷段1，连接管2，高压加热器3，进水接头4，出水管5，凝汽器6，电动截止阀7，手动门8和电动调节门9，所述的连接管2连通火电机组再热冷段1和高压加热器3；所述的电动截止阀7，手动门8和电动调节门9安装在连接管2上；所述的进水接头4与高压加热器3接通；所述的出水管5一端与高压加热器3连通，另一端与凝汽器6连通。
上述实施例中，具体的，所述的连接管2采用φ215碳钢管。
上述实施例中，具体的，所述的火电机组再热冷段1成对设置，所述的火电机组再热冷段1相邻的两个通过连接管2连通。
上述实施例中，具体的，所述的高压加热器3成对设置，所述的高压加热器3相邻的两个通过连接管2连通。
上述实施例中，具体的，所述的电动截止阀7设置有4个，所述的电动截止阀7分别安装在连接管2与火电机组再热冷段1和高压加热器3的连接处。
上述实施例中，具体的，所述的电动调节门9安装在连接管2的中部，所述的手动门8安装在电动调节门9的周围并与电动调节门9呈串联或并联状态。
工作原理
本实用新型在使用过程中利用相邻的火电机组再热冷段1蒸汽为加热汽源、使用本机高压加热器3为临时加热器,提高进入锅炉的给水温度，减少了锅炉从冷态点火至热态冲洗结束时段的用油量，而且减少了点火初期水冷壁受热不均可能引起的温差大问题，在设计阶段就将该系统进行加入，这样就避免了后期改造的麻烦。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。