一种给水泵防汽蚀装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及火力发电设备，具体涉及一种给水泵防汽蚀装置。
【背景技术】
[0002]给水泵组是汽轮机发电机组的重要组成部分，包括主泵和设置于主泵之前的前置泵，由于主泵入口的水温接近该压力下的饱和温度，因而在成主泵工作条件恶劣，很容易发生汽蚀，为保证主泵的安全运行，一般都为主泵配置流量相匹配的低速前置泵，因为前置泵转速低，抗汽蚀性能好，给水经前置泵增压后进入主泵，保证了主泵所需的足够的汽蚀余量，从而大大改善了主泵抗汽蚀的性能。但是，由于前置泵的入口来的介质为从除氧器来的饱和凝结水，因此前置泵易发生汽蚀的问题，尤其在低负荷和甩负荷工况，以及多泵并列运行切换时。
[0003]为了防止发生前置泵汽蚀，通常的做法是将除氧器布置在足够高的高度，以保证前置泵入口有足够有效汽蚀余量。但这带来的问题是除氧器必须布置的很高，这不仅造成土建成本的升高，而且也增加了除氧器相关的汽水管道的长度，进一步带来初投资的提高。
[0004]此外，目前好多大容量机组为了进一步降低厂用电率，都想通过将前置给水泵与主泵同轴布置的方式，但由于该方式必须将除氧器抬高，综合经济性差，从而不得不放弃，而采用不同轴的布置方式。
[0005]另外，也有电厂给水泵不带前置泵，但在主给水泵的首级叶轮前加装诱导轮的方式。加装诱导轮的目的是为了增加首级叶轮进口处的压力，进而提高泵入口的有效汽蚀余量，来防止泵汽蚀。但此种方法要求比较高，要求诱导轮设计必须合理，能跟首级叶轮很好的匹配，且要求诱导轮自身应具有很好的抗汽蚀性能，因而设计难度很大，实施的效果也较难达到预期。
【实用新型内容】
[0006]针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种新的给水泵防汽蚀的装置，可有效避免给水泵的汽蚀问题的发生。该装置不仅可以用于新建机组的给水泵设置，也用于现有机组给水泵系统的改造。
[0007]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:一种给水泵防汽蚀装置，包括防汽蚀换热器、第一阀门和第二阀门；所述防汽蚀换热器的冷源入口通过冷源进入管与位于末级低压加热器到除氧器之间的凝结水管道连通，防汽蚀换热器的冷源出口通过冷源出管与位于末级低压加热器到除氧器之间的凝结水管道连通；所述冷源进入管和冷源出管上分别设有第一阀门；所述防汽蚀换热器的热源入口通过热源进入管与位于除氧器到前置泵之间的低压给水管道连通，防汽蚀换热器的热源出口通过热源出管与位于除氧器到前置泵之间的低压给水管道连通；所述热源进入管和热源出管上分别设有第二阀门。
[0008]作为优化，位于冷源进入管与凝结水管道的连接处以及冷源出管与凝结水管道的连接处之间的凝结水管道上设有第一带中停功能的阀门。
[0009]作为优化，位于热源进入管与低压给水管道的连接处以及热源出管与低压给水管道的连接处之间的低压给水管道上设有第二带中停功能的阀门。
[0010]作为优化，还包括设置在除氧器上的压力变送器。
[0011]作为优化，还包括至少两个温度传感器，其中一个温度传感器设置在位于热源进入管与低压给水管道的连接处到除氧器之间的低压给水管道上；另一个温度传感器设置在热源出管与低压给水管道的连接处到前置泵的入口滤网之间的低压给水管道上。
[0012]相对于现有技术，本实用新型具有如下优点:
[0013](I)通过本实用新型提供的给水泵防汽蚀装置，可有效提高给水前置泵入口的有效汽蚀余量，防止前置泵汽蚀。
[0014](2)在保证相同的前置泵入口的有效汽蚀余量前提下，可有效降低除氧器的安装高度，进而降低整个除氧间的高度，减少土建成本，并使与除氧器相关的管道长度变短，进一步降低电厂建设的初投资。
[0015](3)当给水泵组进行甩负荷工作运行的，传统的给水泵系统配置易发生给水泵汽蚀的问题，而采用本实用新型提供的装置后，则可有效保护前置泵和主泵不发生汽蚀。
[0016](4)本实用新型提供的装置还可根据实际需要，灵活调整前置泵入口的有效汽蚀余量；另外，还可提高进入除氧器的凝结水温度，进而有利于提高除氧器的除氧效果。
【附图说明】
[0017]图1为第一种现有的汽动给水泵主泵与前置泵不同轴结构示意图。
[0018]图2为图1所示第一种现有技术中加装给水泵防汽蚀装置后的结构示意图。
[0019]图3为第二种现有的汽动给水泵主泵与前置泵不同轴结构示意图。
[0020]图4为图3所示第二种现有技术中加装给水泵防汽蚀装置后的结构示意图。
[0021]图5为第三种现有的汽动给水泵主泵与前置泵不同轴结构示意图。
[0022]图6为图5所示第三种现有技术中加装给水泵防汽蚀装置后的结构示意图。
[0023]图中，防汽蚀换热器10);第一阀门21，冷源进入管22，冷源出管23，凝结水管道24，第一带中停功能的阀门25 ;第二阀门31，热源进入管32，热源出管33，低压给水管道34，第二带中停功能的阀门35，温度传感器36，末级低压加热器40，除氧器50，前置泵60，入口滤网61 ;主泵70，主泵汽轮机71，液力偶合器或变频器72。
【具体实施方式】
[0024]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0026]参见图1-图6，一种给水泵防汽蚀装置，包括防汽蚀换热器10、第一阀门21和第二阀门31。
[0027]防汽蚀换热器10的冷源入口通过冷源进入管22与位于末级低压加热器40到除氧器50之间的凝结水管道24连通，防汽蚀换热器10的冷源出口通过冷源出管23与位于末级低压加热器40到除氧器50之间的凝