锅炉的燃料输送机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械技术领域，涉及一种送料机构，特别是锅炉的燃料输送机构。
【背景技术】
[0002]目前能源逐渐紧张，煤、石油、天然气价格逐渐走高。而且此三大能源属一次性能源不可再生，故探索可再生能源势在必行。根据中华人民共和国《可再生能源法》的要求，国家发改委于2006年8月组织编制了《可再生能源中长期发展规划》，提出了 2010年至2020年可再生能源的发展目标和任务，其中，生物质固体成型燃料分别达到100万吨和5000万吨，并确立了生物质固体成型燃料作为现代清洁能源的地位。
[0003]生物质锅炉的开发成功彻底解决了这一问题，但新的问题又摆在了面前，生物质锅炉分两种，一种为燃烧压制成型颗粒，此种燃料密度大，摩擦力大可随链条炉排直接进入炉膛燃烧；另一种为燃烧散料的锅炉，此种燃料体积大，密度小，不能产生足够大的摩擦力，致使燃料堆积在料斗里不能随炉排进入炉膛，使锅炉不能正常运行。由于燃烧散料节约了压制成本，这样便大大降低了锅炉的运行费用，所以解决锅炉送料问题迫在眉睫。
[0004]中国专利其公开号CN202546802U公开了一种锅炉及其引射式送料装置。上述专利的引射式送料装置包括鼓风机，还包括与所述鼓风机的出风口相连通的引射式送料管，所述引射式送料管的出风口用于与锅炉的炉膛相通。
[0005]上述专利提供的引射式送料装置，生物质燃料从锅炉的加料口或上部均匀下落，开启鼓风机，燃料通过引射式送料管发出的高压风的引射作用将燃料吸入炉膛，通过锅炉燃料消耗量和锅炉的负荷来改变风量风压的大小，来保证锅炉正常燃烧和运行。
[0006]但是，上述专利能够燃烧散料，因此节约了压制成本，这样便大大降低了锅炉的运行费用，所以解决了锅炉迫在眉睫的送料问题。但是，引射式送料管结构过于复杂，导致其加工困难且成本比较高。
【发明内容】
[0007]本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种送料稳定性高且结构紧凑的锅炉的燃料输送机构。
[0008]本发明的目的可通过下列技术方案来实现:
[0009]—种锅炉的燃料输送机构，锅炉上具有进料口和用于输送燃料的炉排，上述进料口位于炉排上部，其特征在于，本机构设置在锅炉的进料口与炉排之间，包括料斗和送料组件，上述料斗位于与进料口相联通，所述送料组件包括送料管和风机，所述风机的出风口与送料管内端相联通，所述送料管的外端位于进料口与炉排之间。
[0010]由进料口输送的燃料在送料组件的作用下顺畅的进入炉排处，从而使燃料在锅炉内充分燃烧。
[0011]具体而言，风机运作过程中由送料管输出气流，进料口处的燃料在该气流作用下稳定的进入炉排处。
[0012]当然由于炉排处均适量的燃料，从而使得燃料能得到充分燃烧。
[0013]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述的进料口处还固连有一料斗，所述料斗上端为进口，所述料斗下端为出口，所述进口至出口处为口径逐渐缩小的导料通道，上述送料管外端位于料斗的出口与炉排之间。
[0014]料斗的设置更加便于燃料的输送，避免燃料溢出散落。
[0015]当然，呈漏斗状的料斗也能方便燃料顺畅的进入锅炉内。
[0016]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述的锅炉上还固连有支架，上述的风机固连在支架上，所述的风机为鼓风机。
[0017]由于锅炉为整体式结构，而本送料机构使额外设置在锅炉外的，因此，通过支架就能对本送料机构提供安装位置。
[0018]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述送料管的内端为呈圆筒状的连接段，所述送料管的外端为呈扁平状的出风段，所述出风段与连接段之间具有将两者平滑联通的过渡段。
[0019]连接段用于风机的出口处相联，风机的出口一般是圆形的，与风机出口相匹配的连接段能方便的与风机相联。扁平状的出风段能稳定的设置在锅炉内且处于炉排与进料口之间。
[0020]通过异形结构的过渡段能使气流顺畅的通过本送料管，即:过渡段的一端与连接段相匹配，过渡段的另一端与出风段相匹配。
[0021]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述的出风段的截面呈矩形且其内部为矩形的出风腔，所述出风段的宽度与炉排的宽度相匹配，且出风段位于炉排的侧部且与其正对。
[0022]这样的结构使得炉排的各处均能存储适量的燃料。
[0023]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述的支架上还设有支撑杆，所述支撑杆的下端固连在支架上，所述支撑杆的上端与上述送料管相固连。
[0024]由于送料管是悬空设置的，通过支撑杆能对送料管稳定支撑，提高本送料机构的稳定性。
[0025]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述支撑杆呈T字形，且支撑杆的T字形上端支撑出风段处。
[0026]由于出风段处宽度较大，因此采用T字形的支撑杆能对送料管进行稳定支撑。
[0027]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述支架上还具有遮阳棚，所述遮阳棚的一侧固连在锅炉上，上述支撑杆的上端还设有连杆，所述连杆下端固连在支撑杆上端，所述连杆上端固连在遮阳棚中部。
[0028]遮阳棚起到阻挡风雨的作用，同时连杆的设置能对遮阳棚进行稳定支撑。与支撑杆相联的连杆不会占用过多空间，提高了整个送料机构的结构紧凑性。
[0029]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述的遮阳棚呈平板状且其倾斜设置，所述遮阳棚的最高处固连在上述的锅炉上。
[0030]倾斜设置的遮阳棚能使雨水顺畅的滑落，避免在遮阳棚上积聚过多的雨水。
[0031]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述的遮阳棚呈平板状且其倾斜设置，所述遮阳棚的最高处固连在上述的料斗侧部。
[0032]由于锅炉为整体式结构，而料斗与锅炉为分体结构，将遮阳棚连接在料斗上且连接相对简便。
[0033]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述的连接段与过渡段为一体式结构，所述出风段与过渡段之间通过法兰盘相连接。
[0034]由于过渡段位异形结构，因此，整个送料管设计为分体式结构便于加工，减低加工难度。
[0035]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述出风段的侧部具有由其一端延伸至另一端的缺口，所述的出风段内还具有分流板，所述缺口处设有连接机构，连接机构能使出风段的缺口处闭合且当缺口闭合后上述的分流板与出风段之间形成若干个独立的通气孔。
[0036]连接机构能使上述的缺口缩小，当缺口缩小后分流板被紧压在出风段内，从而使分流板稳定的连接在出风段内。
[0037]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述的分流板包括呈平板状的板体和若干凸出于板体的凸条，所述凸条、板体和出风段之间形成独立的通气孔。
[0038]可以看出，由于凸条的数量为若干根，且凸条沿出风段的长度方向设置。因此，在出风段中具有若干个相互独立且通气孔。这样的结构能使燃料被吹送至炉排的各处，每个炉排上都能存放适量的燃料。
[0039]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述的板体与凸条为一体式结构。
[0040]一体式结构的分流板采用塑料材料，通过普通的注塑工艺能一次成型。
[0041]当然，一体式结构的分流板也可以采用铸铁材料，通过普通的铸造工艺能一次成型。
[0042]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述的连接结构包括位于缺口处的螺钉，所述螺钉位于缺口的一侧且螺钉穿过缺口能螺纹连接在缺口的另一侧处。
[0043]螺钉作为标准件，其成本比较低，而且连接牢固性高。
[0044]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述出风段外侧具有凹入的连接座，上述螺钉位于出风段处且螺钉外端与出风段外侧相平齐。
[0045]这样的结构能提高送料管的结构紧凑性。
[0046]作为另外一种方案，在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述的连接机构包括绳状的固定绳，所述固定绳套在出风段外侧且固定绳的两端打结相联。
[0047]固定绳两端打结后能压缩出风段，从而使缩小后的出风段将分流板牢固抱紧。
[0048]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述固定绳的打结处位于缺口处。
[0049]这样进一步的提高了送料管的结构紧凑性。
[0050]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述出风段外侧具有呈环形凹入的固定槽，上述的固定绳位于固定槽内。
[0051]固定绳与出风段外侧相平齐，提高了送料管的结构紧凑性。
[0052]在上述的锅炉的燃料输送机构中，所述固定槽的数量为两道且两道固定槽沿出风段的长度方向前后设置，所述每道固定槽