1.一种用于车辆的热交换器，所述热交换器包括：
多个板体，所述多个板体被堆叠在一起以构成第一通路、第二通路、第三通路、第四通路和连通通路，
所述第一通路被构造成使发动机冷却剂流过所述第一通路；
所述第二通路被构造成使发动机油流过所述第二通路；
所述第三通路被构造成使变速器油流过所述第三通路；
所述第四通路被构造成使已经流过所述第三通路的所述变速器油流过所述第四通路，并且
所述连通通路被构造成将所述第三通路与所述第四通路连通，其中：
所述第一通路被构造成允许所述发动机冷却剂经由所述板体与所述第二通路中的所述发动机油和所述第四通路中的所述变速器油两者进行热交换，
所述第二通路被构造成允许所述发动机油经由所述板体与所述第一通路中的所述发动机冷却剂和所述第三通路中的所述变速器油两者进行热交换，
每个第一通路被布置在与每个第三通路的层相同的层中，
每个第二通路被布置在与每个第四通路的层相同的层中，
每个第一通路和每个第三通路被布置在与每个第二通路和每个第四通路的层不同的层中，
每个第四通路被布置在每个第一通路中的所述发动机冷却剂的第一流动方向的上游，
每个第二通路被布置在每个第一通路中的所述发动机冷却剂的所述第一流动方向的下游，
每个第三通路被布置在每个第二通路中的所述发动机油的第二流动方向的上游，并且
每个第一通路被布置在每个第二通路中的所述发动机油的所述第二流动方向的下游。
2.根据权利要求1所述的热交换器，其特征在于：
在所述第一通路中的所述发动机冷却剂的第一流入口和第一流出口以及在所述第二通路中的所述发动机油的第二流入口和第二流出口被布置成使得在每个第一通路中的所述发动机冷却剂的所述第一流动方向和在每个第二通路中的所述发动机油的所述第二流动方向彼此对向。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的热交换器，其特征在于：
在所述第一通路中的所述发动机冷却剂的第一流入口和第一流出口以及在所述第四通路中的所述变速器油的第四流入口和第四流出口被布置成使得在每个第一通路中的所述发动机冷却剂的所述第一流动方向和在每个第四通路中的所述变速器油的第四流动方向彼此对向。
4.根据权利要求1至权利要求3中的任一项所述的热交换器，其特征在于：
在所述第二通路中的所述发动机油的第二流入口和第二流出口以及在所述第三通路中的所述变速器油的第三流入口和第三流出口被布置成使得在每个第二通路中的所述发动机油的所述第二流动方向和在每个第三通路中的所述变速器油的第三流动方向彼此对向。
5.根据权利要求1至权利要求4中的任一项所述的热交换器，其特征在于：
第三面积和第四面积的总面积大于第二面积，
所述第二面积是每个第二通路中的在与所述板体的堆叠方向正交的方向上的面积，
所述第三面积是每个第三通路中的在与所述板体的堆叠方向正交的方向上的面积，并且
所述第四面积是每个第四通路中的在与所述板体的堆叠方向正交的方向上的面积。