汽车暖风散热器水室与隔板的安装结构的制作方法

本发明涉及暖风散热器领域，尤其是一种汽车暖风散热器水室与隔板的安装结构。

背景技术：

暖风散热器是汽车中的重要部件，其散热性能直接影响汽车空调系统的指标。隔板与上水室焊接是否良好，是否产生了水流的内漏，直接影响散热量，如果内漏量超过了200mm,制热量则大大降低，不能满足设计要求。

目前，传统的暖风散热器的隔板与水室处于同一平面，但是随着市场及客户的要求，暖风的外形各式各样，根据水室的各种形状来调整隔板的形状，为了提高焊合率，增加隔板和水室在设计上的防错，保证制热量。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车暖风散热器水室与隔板的安装结构，该结构防止隔板与水室装配不到位、造成制热量下降的问题。

本发明的方案是这样实现的：

一种汽车暖风散热器水室与隔板的安装结构，所述水室内安装隔板，所述水室与隔板两个棱角处的连接结构为：该水室两个棱角处里侧向外冲压制有弧形槽，该弧形槽卡装所述隔板的边角处。

而且，所述隔板的顶部一体制有间隔设置的两个矩形凸起，对应该矩形凸起的水室制有矩形开口，隔板的两个矩形凸起穿过水室并位于水室的外部。

本发明的优点和积极效果是：

1、本结构中水室两个棱角处冲压有弧形槽，使隔板能够充分与水室的弧面接触，保证两者定位准确，从而保证后续的焊接质量，从而保证了制热量。

2、本发明结构简单、设计科学合理、构思巧妙，设计上的防错，可以弥补工艺技术上的不足，有效提高了产品的质量，具有广泛推广应用的价值。

附图说明

图1是本发明的水室与隔板的装配图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2的C-C向剖视图；

图4是图3的I部放大图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述。

一种汽车暖风散热器水室与隔板的安装结构，如图1、图2所示，所述水室1内安装隔板2。

本发明的创新点在于：

1、所述隔板的顶部一体制有间隔设置的两个矩形凸起2A，对应该矩形凸起的水室制有矩形开口(图中未示出)，隔板的两个矩形凸起穿过水室并位于水室的外部。通过矩形凸起起到了隔板定位的作用。

2、水室与隔板两个棱角处的连接结构如图4所示，该水室两个棱角处里侧向外冲压制有弧形槽1A和1B，该弧形槽卡装所述隔板的边角处，通过弧形槽将隔板的两个边角处进行合理的定位，保证隔板安装到位，从而保证了后续的焊接质量。

本发明的优点效果为:

1、本结构中水室两个棱角处冲压有弧形槽，使隔板能够充分与水室的弧面接触，保证两者定位准确，从而保证后续的焊接质量，从而保证了制热量。

2、本发明结构简单、设计科学合理、构思巧妙，设计上的防错，可以弥补工艺技术上的不足，有效提高了产品的质量，具有广泛推广应用的价值。

需要强调的是，本发明所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本发明包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本发明的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本发明保护的范围。