1.一种新能源汽车集成式液体加热器，其特征在于，包括水泵和PTC加热器，所述水泵与所述PTC加热器固定连接形成一个整体，所述PTC加热器由加热器组件和控制器组件叠加组成。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车集成式液体加热器，其特征在于，所述水泵包括电机和腔体，所述腔体上设置有水泵端盖，环绕所述水泵端盖设置有螺钉。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车集成式液体加热器，其特征在于，所述加热器组件包括加热器塑料盒和多通道液体加热器，所述多通道液体加热器包括多个相互叠加的PTC加热芯体和设置在所述PTC加热芯体上下两侧的水管组成，所述多通道液体加热器的一端设置有法兰式水室，另一端设置有水室，所述水室上设置有进水管。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车集成式液体加热器，其特征在于，所述水管与水管之间用契型铝型材压入挤紧。
5.根据权利要求3所述的新能源汽车集成式液体加热器，其特征在于，所述多通道液体加热器安装在所述加热器塑料盒中，其中所述法兰式水室和所述进水管分别贯穿加热器塑料盒的两端。
6.根据权利要求3所述的新能源汽车集成式液体加热器，其特征在于，所述水泵端盖与所述法兰式水室通过所述螺钉固定连接，所述水泵端盖与所述法兰式水室之间还设置有密封圈。
7.根据权利要求3所述的新能源汽车集成式液体加热器，其特征在于，述PTC加热芯体包括PTC陶瓷、电极片、硅胶框以及氧化铝陶瓷基片，所述PTC陶瓷的上下面设置有所述电极片，所述PTC陶瓷的四周包裹有硅胶框，所述电极片的上下面设置氧化铝陶瓷基片。
8.根据权利要求3所述的新能源汽车集成式液体加热器，其特征在于，所述控制器组件包括PCBA密封盒和安装在PCBA密封盒内的多个PCBA散热板。
9.根据权利要求8所述的新能源汽车集成式液体加热器，其特征在于，所述加热器塑料盒的上端面设置有低压插件和高压插件；所述加热器塑料盒通过所述低压插件和所述高压插件与所述PCBA密封盒插入式连接。
10.根据权利要求8所述的新能源汽车集成式液体加热器，其特征在于，所述PCBA密封盒的侧面设置有低压连接器和高压连接器。