本实用新型涉及发电厂汽轮机运行技术领域，确切地说是一种发电厂开式循环冷却水回水热量回收利用系统。
背景技术：
凝汽式火力发电厂一般设有开式循环冷却水系统，开式循环泵自循环泵出口抽吸温度较低的循环水并提高压力，供给汽轮机、发电机及各种辅助转机的冷却装置，通过表面换热后，开式循环冷却水温度升高，排至凝汽器出口循环水管，与循环水一起至冷却塔降温。现有技术存在的缺点是：①开式循环冷却水吸收的热量通过冷却塔而全部排入大气，既浪费了热能又使得环境温度升高，且导致了冷却塔蒸发量的增大，使得原水消耗量增大；②加大了冷却塔负荷，影响循环水降温，影响机组真空，使得机组的经济性降低。
技术实现要素：
针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种发电厂开式循环冷却水回水热量回收利用系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发电厂开式循环冷却水回水热量回收利用系统，包括：冷却塔(1)、塔池(2)、循环泵(3)、凝汽器(4)、开式循环泵(5)、机组冷却器(6)、风冷器(7)、风机(8)、锅炉本体(9)、配风箱(10)、空气预热器(11)，其特征在于：冷却塔(1)下面设有塔池(2)，循环泵(3)入口与塔池(2)连接，循环泵(3)出口与凝汽器(4)连接，凝汽器(4)循环水回水管与冷却塔(1)的配水层连通；开式循环泵(5)入口与循环泵(3)出口管连接，其出口依次经过机组冷却器(6)、风冷器(7)分别与凝汽器(4)循环水进水管、循环水出水管连接；锅炉本体(9)上设有配风箱(10)，风机(8)出口经过风冷器(7)、空气预热器(11)与配风箱(10)或者制粉系统连接。
本实用新型与现有技术比较其有益效果是：a、经过机组冷却器(6)的开式循环冷却水回水不再直接回到凝汽器循环水回水管，而是经过风冷器(7)再回到凝汽器循环水进水管，再次冷却汽轮机排汽，这样一来，一方面至冷却塔的循环水回水总量减少，冷却塔负荷减小，冷却效果增强，可使得循环水温度降得更低，因而可以使凝汽器真空提高，机组的经济性提高；另一方面，进入凝汽器的循环水流量有所增加，也可以使凝汽器真空提高，机组的经济性提高，同时这部分循环水为闭式循环，不经过冷却塔，因此无蒸发损失，原水消耗将有所减少。b、由于循环水温度有所降低，也有利于改善开式循环冷却水系统的冷却效果。c、通过风冷器(7)及风机(8)的强制冷却作用，回收了开式循环冷却水回水热量，相当于回收了汽轮机、发电机及各种辅助转机的机械及电气损失，间接提高了这些设备的运行效率；这些回收的热量最终进入炉膛可以增强燃烧，又提高了锅炉效率。
附图说明
图1为本实用新型系统原理示意图。
图中：1-冷却塔，2-塔池，3-循环泵，4-凝汽器，5-开式循环泵，6-机组冷却器，7-风冷器，8-风机，9-锅炉本体，10-配风箱，11-空气预热器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释说明、并非用于限定本实用新型的范围。凡在本实用新型的思想和原则之内所做的任何修改、改进、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
参见图1，一种发电厂开式循环冷却水回水热量回收利用系统，包括：冷却塔(1)、塔池(2)、循环泵(3)、凝汽器(4)、开式循环泵(5)、机组冷却器(6)、风冷器(7)、风机(8)、锅炉本体(9)、配风箱(10)、空气预热器(11)，其中：冷却塔(1)下面设有塔池(2)，循环泵(3)入口与塔池(2)连接，循环泵(3)出口与凝汽器(4)连接，凝汽器(4)循环水回水管与冷却塔(1)的配水层连通，开式循环泵(5)入口与循环泵(3)出口管连接，其出口依次经过机组冷却器(6)、风冷器(7)分别与凝汽器(4)循环水进水管、出水管连接；锅炉本体(9)上设有配风箱(10)，风机(8)出口经过风冷器(7)、空气预热器(11)与配风箱(10)或者制粉系统(图中未示出)连接。
所述机组冷却器(6)泛指机组所有需要由开式循环冷却水冷却的表面式换热器。
由于机组启动过程中一次风机启动比较滞后、停运过程中一次风机停运比较提前，出于开式循环冷却水系统可靠性的考虑，建议风冷器(7)布置于送风机出口风道，且保留现有技术开式循环水回水管与凝汽器(4)出口循环水管的连接系统，以便于当风机(8)全停时可以切换为冷却塔(1)冷却方式。