一种汽车零部件烘干机的制作方法

本实用新型涉及烘干设备技术领域，具体为一种汽车零部件烘干机。

背景技术：

目前，烘干机是机械工程领域及人们日常生活中经常使用的设备，烘干机的使用能够提高工程效率，提高人们的生活质量，而今天随着社会的发展，汽车行业也在不断的壮大，越来越多的汽车进入了普通家庭的生活，而在汽车的生产和汽车维修的过程中，不同的汽车零部件需要不同的生产工艺流程，但是绝大数的流程中都涉及到对汽车零部件的烘干处理，但是现有技术中，现有的汽车零部件在烘干的时候，无法全面的对汽车零部件进行烘干处理，从而在使用上，会降低汽车零部件的烘干效率，同时汽车零部件在烘干，需要对汽车零部件进行取出，由于刚烘干的汽车零部件较热，从而需要进行等待汽车零部件的冷却，从而在使用上，会增加工作者的工作时间，不能更好的对汽车零部件进行烘干处理。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种汽车零部件烘干机，在使用上，可以有效的提高汽车零部件的烘干效率，同时可以更好的对汽车零部件烘干后进行散热处理，便于对汽车零部件进行烘干处理。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件烘干机，包括箱体，所述箱体的内部底面固定有缓冲板，所述缓冲板的顶部安装有电机，所述箱体的内表壁靠近电机的上方焊接有固定板，所述电机的顶部设置有转轴，且转轴的顶端滑动贯穿至固定板的上方，并且转轴的顶端焊接有转动杆，所述转动杆的外表面沿竖直方向等距套设有多个放置圆板，多个所述放置圆板的顶部沿圆周方向均等距焊接有四个挡板，多个所述放置圆板的顶部均等距开设四组卡合孔，且每组卡合孔共设置有三个，一组三个所述卡合孔的内表壁均卡合有卡合杆，且卡合杆的顶端延伸至卡合孔的外部，所述卡合杆共设置有多个，且分为多组，每组三个卡合杆的顶端之间焊接有放置框。

为了使固定圆板在转动杆的外表面滑动套设，作为本实用新型一种汽车零部件烘干机优选的，所述转动杆的外表面位于每个放置圆板的上方均滑动套设有固定圆板。

为了对固定圆板的位置支撑固定，作为本实用新型一种汽车零部件烘干机优选的，所述固定圆板的外侧等距焊接有三个支撑杆，且支撑杆的一端均箱体的内表壁焊接。

为了对电磁加热环的位置进行安装固定，作为本实用新型一种汽车零部件烘干机优选的，所述固定圆板共设置有多个，且每个固定圆板的底部均安装有多个电磁加热环。

为了使得转动杆进行稳定的转动，作为本实用新型一种汽车零部件烘干机优选的，所述箱体的内部顶面中心处焊接有凹形圆块，且凹形圆块的内表壁与转动杆的顶端滑动，所述转动杆的顶端滑动嵌设有滑珠，且滑珠的外表面与凹形圆块的内表壁滑动。

为了对吸风机的位置安装固定，作为本实用新型一种汽车零部件烘干机优选的，所述箱体的顶部靠近两侧边缘处均安装有吸风机，且吸风机的出风口延伸至箱体的内部，所述箱体的前表面靠近一侧边缘处通过铰链转动连接有箱门。

本实用新型提供了一种汽车零部件烘干机。具备以下有益效果：

1、该汽车零部件烘干机，放置框和三个卡合杆为一体结构，通过将放置框底部的卡合杆卡合在放置圆板顶部上的卡合孔的内部，从而可以对放置框的位置放置固定，将汽车零部件放置在放置框的内部，通过电机的发动，从而使得转动杆带动放置圆板进行转动，从而使得放置框进行转动，再通过电磁加热环的发热，从而使得电磁加热环上的热量可以对汽车零部件进行烘干处理，同时多个放置框的转动，在使用上，可以有效的提高汽车零部件的烘干效率。

2、该汽车零部件烘干机，在汽车零部件烘干后，打开箱门进行散热，同时通过吸风机的发动抽风，从而使得空气吸入到箱体的内部，可以对箱体的内部进行换气处理，加快箱体内部的散热速度，同时可以更好的对汽车零部件进行冷却处理，有效的降低了工作者的工作时间，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视图；

图2为本实用新型的固定圆板底部仰视图；

图3为本实用新型的放置圆板顶部俯视图；

图4为本实用新型的放置框俯视图；

图5为本实用新型的图1中a部分放大图。

图中：1、固定板；2、转动杆；3、放置圆板；4、电磁加热环；5、支撑杆；6、放置框；7、箱体；8、固定圆板；9、吸风机；10、滑珠；11、凹形圆块；12、箱门；13、电机；14、缓冲板；15、卡合孔；16、挡板；17、卡合杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件烘干机，包括箱体7，箱体7的内部底面固定有缓冲板14，缓冲板14的顶部安装有电机13，箱体7的内表壁靠近电机13的上方焊接有固定板1，电机13的顶部设置有转轴，且转轴的顶端滑动贯穿至固定板1的上方，并且转轴的顶端焊接有转动杆2，转动杆2的外表面沿竖直方向等距套设有多个放置圆板3，多个放置圆板3的顶部沿圆周方向均等距焊接有四个挡板16，多个放置圆板3的顶部均等距开设四组卡合孔15，且每组卡合孔15共设置有三个，一组三个卡合孔15的内表壁均卡合有卡合杆17，且卡合杆17的顶端延伸至卡合孔15的外部，卡合杆17共设置有多个，且分为多组，每组三个卡合杆17的顶端之间焊接有放置框6。

本实施方案中：通过将电机13安装在缓冲板14的顶部，使得缓冲板14可以对电机13发动时产生的震动进行缓冲处理，通过箱体7可以对固定板1的位置焊接固定，通过固定板1可以将箱体7分为两部分，同时通过固定板1可以对电机13进行隔离，方便使用，通过电机13顶部上的转轴，从而可以对转动杆2的位置焊接固定，使得电机13发动的时候，从而会使得转动杆2进行转动，放置圆板3套设固定在转动杆2的外表面上，使得转动杆2可以带动放置圆板3进行转动，通过每个放置圆板3顶部的四个挡板16，从而可以将放置圆板3分为四个区域，从而可以在四个区域上各放置放置框6，放置框6与三个卡合杆17为一体结构，通过将放置框6底部的卡合杆17卡合在卡合孔15的内部，从而可以对放置框6的位置进行放置使用。

具体的，转动杆2的外表面位于每个放置圆板3的上方均滑动套设有固定圆板8。

本实施例中：固定圆板8与转动杆2滑动套设，从而使得转动杆2在转动的时候不会使得固定圆板8进行转动，便于使得转动杆2进行转动。

具体的，固定圆板8的外侧等距焊接有三个支撑杆5，且支撑杆5的一端均箱体7的内表壁焊接。

本实施例中：通过支撑杆5从而可以对固定圆板8的位置焊接固定。

具体的，固定圆板8共设置有多个，且每个固定圆板8的底部均安装有多个电磁加热环4。

本实施例中：通过固定圆板8从而可以对电磁加热环4的位置安装固定，通过电磁加热环4的发动，从而使得电磁加热环4发热，产生热量，从而可以对汽车零部件进行烘干处理。

具体的，箱体7的内部顶面中心处焊接有凹形圆块11，且凹形圆块11的内表壁与转动杆2的顶端滑动，转动杆2的顶端滑动嵌设有滑珠10，且滑珠10的外表面与凹形圆块11的内表壁滑动。

本实施例中：通过转动杆2的顶端在凹形圆块11的内部滑动，从而使得转动杆2进行稳定的转动，同时通过滑珠10可以降低转动杆2与凹形圆块11之间的转动摩擦力，便于使得转动杆2进行转动。

具体的，箱体7的顶部靠近两侧边缘处均安装有吸风机9，且吸风机9的出风口延伸至箱体7的内部，箱体7的前表面靠近一侧边缘处通过铰链转动连接有箱门12。

本实施例中：通过吸风机9抽风，可以向箱体7的内部输送空气，从而可以对箱体7的内部进行换气处理，加快箱体7内部的散热速度，便于使用，通过箱门12关上后，可以对汽车零部件进行烘干处理，防止热量的散发，打开箱门12，可以对箱体7内部的热量进行散发出去。

使用时，通过将放置框6底部的卡合杆17卡合在放置圆板3顶部上的卡合孔15的内部，从而可以对放置框6的位置放置固定，将汽车零部件放置在放置框6的内部，通过电机13的发动，从而使得转动杆2带动放置圆板3进行转动，从而使得放置框6进行转动，再通过电磁加热环4的发热，从而使得电磁加热环4上的热量可以对汽车零部件进行烘干处理，同时多个放置框6的转动，在使用上，可以有效的提高汽车零部件的烘干效率，在汽车零部件烘干后，打开箱门12进行散热，同时通过吸风机9的发动抽风，从而使得空气吸入到箱体7的内部，从而可以对箱体7的内部进行换气处理，加快箱体7内部的散热速度，便于对汽车零部件进行冷却处理，有效的降低了工作者的工作时间，便于使用。

本实用新型中的吸风机9和电机13接线图和供电方式属于本领域的公知常识，其工作原理是已经公知的技术，所以对吸风机9和电机13不再详细解释控制方式和接线布置，其型号根据实际的使用情况选择合适的型号。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。