吸油烟机的制作方法

1.本技术属于厨房用具技术领域，具体涉及一种吸油烟机。


背景技术：

2.在相关现有技术中，带导烟板的欧式油烟机产品主要包括单板和双板两种，通常配套的滤油网的数目为1个至2个，滤油网与导烟板采用串联方式工作。
3.欧式油烟机通过在进风口设置导烟板，使油烟机负压区由中心转向四周，扩大负压区面积，可有效地将油烟吸入风扇，以解决欧式机吸烟口远离烟源，油烟容易逃逸问题。但是，灶台上往往有多个烟源，负压区由中心转向四周后，单个导烟板的设置，使得油烟附壁路径长，多个烟源产生的油烟容易在导烟板中间区域碰撞逃逸；一些相关技术中采用两个并排的导烟板，但是两个导烟板之间的间隔会导致该位置处负压过大，进烟量太大，存在拥挤、碰撞等问题，从而导致中间区域进烟量或过大，或者过小。


技术实现要素：

4.根据本技术的实施例旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
5.有鉴于此，根据本技术的实施例的目的在于提供一种吸油烟机。
6.为了实现上述目的，根据本技术的实施例提供了一种吸油烟机，包括：烟罩；滤油网，设于烟罩上；第一导烟板，设于烟罩的一侧；第二导烟板，设于烟罩的另一侧，第一导烟板和第二导烟板与滤油网之间具有第一间隔，第一导烟板和第二导烟板之间具有第二间隔；挡油件，设于第一间隔内，挡油件用于挡油和导烟。
7.根据本技术实施例提供的吸油烟机，第一导烟板和第二导烟板之间具有第二间隔，这样便于避免单个导烟板导致油烟附壁路径过长，使多个烟源产生的油烟在导烟板中间区域碰撞逃逸的问题。也就是说，第一导烟板和第二导烟板的设置，可以在两者之间，也就是第二间隔处也形成一个负压区域，使部分油烟不需要从两个导烟板周边的烟道被吸入风扇，而是直接从两个导烟板之间就被吸走。同时，由于在第一间隔内设置了挡油件，且挡油件用于挡油和导烟，也就是说，可以通过对挡油件的位置设置，调节第二间隔处，也就是两个导烟板之间的进烟量，从而避免第二间隔处进烟量或过大、或过小的问题，有利于减少进入烟罩内的油烟发生堵塞的情况，从而提升油烟排放效率。
8.另外，在本技术中，仅设置有一个滤油网，而第二间隔的设置，使得已经附着在滤油网上的部分油烟，在冷凝后，有可能从第二间隔处滴落下来。通过挡油件的设置，可以承接滤油网上滴落的油液，从而避免油液从第二间隔处滴落。
9.根据本技术的实施例的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过根据本技术的实施例的实践了解到。
附图说明
10.图1是根据本技术提供的一些实施例的吸油烟机的透视结构示意图；
11.图2是根据本技术提供的一些实施例的吸油烟机的挡油件的立体结构示意图；
12.图3是图2中a处的放大结构示意图；
13.图4是根据本技术提供的一些实施例的吸油烟机的局部俯视结构示意图；
14.图5是根据本技术提供的另一些实施例的吸油烟机的透视结构示意图；
15.图6是根据本技术提供的一些实施例的吸油烟机的立体结构示意图；
16.图7是根据本技术提供的又一些实施例的吸油烟机的主视结构示意图；
17.图8是根据本技术提供的又一些实施例的吸油烟机的立体结构示意图；
18.图9是根据本技术提供的又一些实施例的吸油烟机的局部俯视结构示意图；
19.图10是根据本技术提供的又一些实施例的吸油烟机的局部仰视结构示意图。
20.其中，图1至图10中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
21.100：吸油烟机；102：第一间隔；104：第二间隔；106：进风口；108：空腔；110：烟罩；112：前侧壁；114：后侧壁；116：左侧壁；118：右侧壁；120：滤油网；130：第一导烟板；1302：第一油烟上通道；1304：第一油烟侧通道；1306：第一油烟中通道；132：第一侧边；140：第二导烟板；1402：第二油烟上通道；1404：第二油烟侧通道；1406：第二油烟中通道；142：第二侧边；150：挡油件；1502：容纳空间；152：底板；154：第一侧板；156：第二侧板；158：第三侧板；1510：第四侧板；1530：后端；1532：前端；162：第一连接件；164：第二连接件；170：机体；180：风机；190：油杯；x：平面方向。
具体实施方式
22.为了可以更清楚地理解根据本技术的实施例的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对根据本技术的实施例进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，根据本技术的实施例的特征可以相互组合。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解根据本技术的实施例，但是，根据本技术的实施例还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，根据本技术的实施例提供的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
24.在一个相关技术中，披露了一种带导烟板的吸油烟机，其中，披露了一种单导烟板油烟机。单个导烟板兼顾产生烟源的左右两个灶台，尺寸大，存在油烟附壁路径长，油烟附壁时间久，容易逃逸。另外，左右两灶同时使用时，所产生的油烟在导烟板中间处容易碰撞逃逸，或形成油污、冷凝油等不足。
25.在另外一些相关技术中，披露了一种双网双导烟板油烟机，包括左右两个独立的滤油网，中间设置隔离结构，三者并联，类似两套常规导烟结构，解决了油烟附壁路径长等不足，但是由于中间隔离结构的存在，存在如下不足：油烟机中部区域为负压较大区域，其进烟道面积较小，大部分油烟从外侧进入，油烟经过路径较长，转折较大，存在逃逸、冷凝、能量不能有效利用等不足。另外，中间隔离结构对进烟道堵塞较大，影响油烟机排烟性能。同时，也存在滤油网等结构件增多，变得复杂等不足。
26.在又一些相关技术中，披露了一种带有导烟板的吸油烟机及该吸油烟机的控制方法。该吸油烟机为一种单网双导烟板油烟机，采用双导烟板并联，中间保持预定距离，然后与一个滤油网串联形成进烟口。该吸油烟机解决了上述进烟道中间堵塞较大的问题，但是存在不足：双导烟板中间无任何导烟控制结构件，中间通过面积较大，同时为较大的负压
区，将导致中间通过油烟量过大，存在拥挤、碰撞等问题，尤其是双灶同时发烟情况。另外，双导烟板之间的位置直接在滤油网下部，没有任何导油结构，存在容易滴油等油路问题。为避免该问题，不得不采用较复杂的导油滤油网结构。
27.总之，目前相关技术中存在中间进烟量过大或过小、进烟道堵塞较大、滤油网结构复杂等不足。
28.下面参照图1至图10描述根据本技术提供的一些实施例。
29.实施例1
30.如图1至图10所示，根据本技术的实施例提出的一种吸油烟机100，包括：烟罩110、滤油网120、第一导烟板130、第二导烟板140和挡油件150。
31.滤油网120设于烟罩110上。第一导烟板130设于烟罩110的一侧，第二导烟板140设于烟罩110的另一侧。第一导烟板130和第二导烟板140与滤油网120之间具有第一间隔102，第一导烟板130和第二导烟板140之间具有第二间隔104。挡油件150设于第一间隔102内，挡油件150用于挡油和导烟。
32.本实施例中，如图1所示，烟罩110具有从四周朝向顶部逐渐凸起的结构，使烟罩110大致呈一个反漏斗的形状，这样便于将油烟由四周向中间的进风口收拢。滤油网120设于烟罩110上，以能够过滤进入烟罩110内的油烟。如图5所示，烟罩110内形成有空腔108。第一导烟板130、第二导烟板140并排设于空腔108内。第一间隔102为第一导烟板130与滤油网120之间的距离，使得第一导烟板130与滤油网120之间形成有油烟通道。同样地，第二导烟板140与第一导烟板130并排设置，则第一间隔102也为第二导烟板140与滤油网120之间的距离，使得第二导烟板140与滤油网120之间同样形成有油烟通道。挡油件150在第一间隔102内形成有中部油烟通道，升腾的油烟经过第一导烟板130背离滤油网120的一面和第二导烟板140背离滤油网120的一面导烟后，能够从中部油烟通道进入滤油网120进行油烟过滤后排出。因此，在第一间隔102内设置挡油件150，也就是第一导烟板130和第二导烟板140与滤油网120之间设有挡油件150，可以通过将挡油件150的位置设置在适当的位置，可解决中部油烟通道的油烟过大或过小问题，使得进入烟罩110内的油烟在烟罩110内不会发生堵塞，以最终利于将油烟排出。
33.需要指出的是，中部油烟通道，位于第二间隔104处。
34.另外，在本技术中，仅设置有一个滤油网120，而第二间隔104的设置，使得已经附着在滤油网120上的部分油烟，在冷凝后，有可能从第二间隔104处滴落下来。通过挡油件150的设置，可以承接滤油网120上滴落的油液，从而避免油液从第二间隔104处滴落。
35.实施例2
36.根据本技术的另一个实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100，挡油件150的一部分伸入第二间隔内。
37.本实施例中，如图1所示，挡油件150的一部分伸入第二间隔104内，这样，在第二间隔104处，挡油件150也可以起到和导烟板类似的作用，使得油烟可以在挡油件150上附壁，并从挡油件150和第一导烟板130或第二导烟板140之间的位置被吸至滤油网120，最终被排出。具体而言，第二间隔104的设置，使得第一导烟板130和第二导烟板140之间产生较大的负压，进烟量增大。而将挡油件150的部分伸入第二间隔104后，挡油件150也起到了导烟板的作用，也就是挡油件150使得第二间隔104处的负压区由第一导烟板130和第二导烟板140
之间的中心位置转向两边，或者说第二间隔104处的负压区由第二间隔104的中心位置向挡油件150的四周方向扩散，使原本从第二间隔104处集中的油烟，从挡油件150和第一导烟板130之间、挡油件150和第二导烟板140之间被排走，增加了油烟排放路径，同时又大致地保持了原有的路径，因此改善了第二间隔104位置处进烟量过大或过小的问题。
38.另外，挡油件150用于承接滤油网120上滴落的油液，其部分伸入第二间隔104，这样就能够确保挡油件150能够减少或避免滤油网120上冷凝的油液从第二间隔104处滴落，有利于保持环境整洁，提升吸油烟机使用的便利性。
39.挡油件150的一部分伸入到第二间隔104内，使得挡油件150与第一导烟板130之间形成一定的间隙，且挡油件150与第二导烟板140之间也形成有一定间隙。挡油件150的另一部分仍然位于第一间隔102内，这样使得挡油件150能够对通过第二间隔104进入第一间隔102内的油烟导向的作用，也就是挡油件150可以起到导烟的作用。同时，挡油件150在第一间隔102内的部分，还可以对滤油网120上已经冷凝的油液进行阻挡，有利于避免其从第二间隔104处滴落。
40.实施例3
41.根据本技术的有一个实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100。
42.进一步地，在上述任一项实施例的基础上，本实施例的挡油件150包括：底板152、第一侧板154和第二侧板156。第一侧板154与底板152靠近第一导烟板130的一侧相连。第二侧板156与底板152靠近第二导烟板140的一侧相连。底板152、第一侧板154和第二侧板156围合出容纳空间1502，容纳空间1502用于容纳滤油网上滴落的冷凝油液。
43.本实施例中，如图2和图3所示，底板152在宽度方向上具有相对的两侧，也就是靠近第一导烟板130的一侧和靠近第二导烟板140的一侧。其中，第一侧板154连接于底板152的靠近第一导烟板130一侧，或者说，第一侧板154连接于底板152远离第二导烟板140的一侧。第二侧板156则连接于底板152的靠近第二导烟板140的一侧，或者说，第二侧板156连接于底板152远离第一导烟板130的一侧。这样，第一侧板154、第二侧板156与底板152共同围合出容纳空间1502。也就是，由底板152、第一侧板154和第二侧板156共同限定出的挡油件150，其横截面类似u形，使得容纳空间1502形成一个开口的槽状结构，且容纳空间1502的开口朝向滤油网120。容纳空间1502的开口朝向滤油网120，使得滤油网120在过滤油烟的过程中，冷凝的油滴能够掉入到容纳空间1502内进行收集。烟罩110的底部设置有油杯190，油杯190为长条的槽状结构，且油杯190位于第一导烟板130、第二导烟板140和挡油件150这三者的底部，使得油杯190能够收集从容纳空间1502进入的油液。
44.本实施例中，如图3所示，第一侧板154远离底板152的边缘与第二侧板156远离底板152的边缘相互靠近，也就是，容纳空间1502所形成的横截面为梯形结构，且开口端相对底部更窄，如此可使得第一侧板154和第二侧板156能够对掉落至容纳空间1502内的油滴形成一定的阻挡作用，从而可减少掉落至容纳空间1502内的油滴向外溅出的机会。另外，容纳空间1502的横截面为梯形结构，还能够使第二间隔104处的油烟通道在油烟的上升方向上，宽度逐渐增大，从而增加油烟排放的顺畅度，进一步地减少油烟在第二间隔104处发生堵塞的现象。
45.进一步地，本实施例中，底板152在第一间隔102内相对滤油网120倾斜设置，也就
是，底板152的一端靠近滤油网120，底板152的另一端则远离滤油网120，使得底板152能够将油烟逐渐引向滤油网120。由于底板152倾斜设置，使得容纳空间1502也倾斜设置，因此，进入容纳空间1502内的油液能够从容纳空间1502的一端向另一端流出而进行集中收纳，从而避免了油污在容纳空间1502内聚集而造成滴落。滴落的油液会污染灶台或对烹饪过程中的食品造成污染。
46.另外，倾斜设置的底板152，还能够使得挡油件150与第一导烟板130之间、挡油件150与第二导烟板140之间形成立体的间隙，相对于与第一导烟板130、第二导烟板140平行设置的挡油件150而言，这种立体的间隙，可以增大油烟通道的容积，提升油烟排放的顺畅度。
47.实施例4
48.根据本技术的又一个实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100。
49.进一步地，第一导烟板130具有靠近第二导烟板140的第一侧边132，第一侧板154与第一侧边132错位设置。第二导烟板140具有靠近第一导烟板130的第二侧边142，第二侧板156与第二侧边142错位设置。
50.本实施例中，如图3和图4所示，第一导烟板130具有第一侧边132，如图3所示，第一侧边132与第一侧板154错位设置，使得第一导烟板130与挡油件150之间能够形成第一油烟中通道1306，同样地，如图3和图4所示，第二导烟板140具有第二侧边142，第二侧边142与第二侧板156错位设置，使得第二导烟板140与挡油件150之间能够形成第二油烟中通道1406。第一油烟中通道1306和第二油烟中通道1406共同作为油烟中通道。通过调节第一侧板154与第一侧边132错位位置，就可以调节第一油烟中通道1306的横截面的大小，从而可以改善第一油烟中通道1306的油烟堵塞问题。同样地，通过调节第二侧板156与第二侧边142错位位置的大小，就可以调节第二油烟中通道1406的横截面的大小，从而可以改善第二油烟中通道1406的油烟堵塞问题。因此，通过第二间隔104进入第一间隔102内的油烟可以改善油烟中通道的堵塞问题。
51.特别需要指出的是，错位设置后，油烟通道不再是规则的矩形或长方体，而是变截面的形状，这样一方面可以增大油烟通道，还可以利用这种变截面特性，提升油烟排放的顺畅度。错位的方式，可以在横向错位设置，也可以在纵向错位设置。
52.实施例5
53.根据本技术的实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100。
54.在上述任一项实施例的基础上，挡油件150还包括第三侧板158和第四侧板1510。第三侧板158和第四侧板1510分别向挡油件的宽度两侧延伸。具体而言，第三侧板158与第一侧板154连接，第三侧板158向第一导烟板130的方向延伸。第四侧板1510与第二侧板156连接，第四侧板1510向第二导烟板140的方向延伸。
55.本实施例中，如图3所示，第三侧板158从第一侧板154向第一导烟板130的方向延伸，使得第三侧板158沿挡油件150的宽度方向向外扩展。第三侧板158的一端还从第一侧板154倾斜向滤油网120的方向靠近，使得第三侧板158相对容纳空间1502形成一个坡面。同样地，第四侧板1510从第二侧板156向第二导烟板140的方向延伸，使得第四侧板1510沿挡油
件150的宽度方向向外扩展。第四侧板1510的一端还从第二侧板156倾斜向滤油网120的方向靠近，使得第四侧板1510相对容纳空间1502形成一个坡面。因此，通过分别向外扩展的第三侧板158和第四侧板1510，不仅扩大了可承接的从滤油网120掉落的油液的面积，而且坡面的存在还能够使得掉落至第三侧板158和第四侧板1510上的油滴滑入容纳空间1502内，能够防止油液在掉落的过程中由于四处溅落而造成更多的污染面积。
56.实施例6
57.根据本技术的又一个实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100。在上述实施例的基础上，第三侧板158在滤油网120上的投影，和第一导烟板130在滤油网120上的投影有部分重合。第四侧板1510在滤油网120上的投影，和第二导烟板140在滤油网120上的投影有部分重合。
58.本实施例中，如图1和图4所示，第三侧板158的一部分能够覆盖住第一导烟板130的一部分，且第三侧板158在覆盖住第一导烟板130的部分向远离第二导烟板140的方向延伸，同时还向滤油网120方向延伸，使得第三侧板158在滤油网120上的投影，和第一导烟板130在滤油网120上的投影部分地重合。如此，可减少第三侧板158的坡度，能够进一步防止掉落的油滴发生四溅的问题。并且在第二间隔104处，至少部分位置被第三侧板158遮挡，这样，滤油网120上滴落的部分油液会掉落到第三侧板158上，而不会从第二间隔104处向灶台上跌落，使得挡油件150起到挡油的作用。另外，还可扩大第一油烟中通道1306的横截面积，从而可以缓解或避免第一油烟中通道1306的油烟堵塞问题。同样地，第四侧板1510的一部分能够覆盖住第二导烟板140的一部分，且第四侧板1510在覆盖住第二导烟板140的部分向远离第一导烟板130的方向延伸，同时还向滤油网120方向延伸，使得第四侧板1510在滤油网120上的投影，和第二导烟板140在滤油网120上的投影部分地重合。如此，可减少第四侧板1510的坡度，能够进一步防止掉落的油滴发生四溅的问题。并且在第二间隔104处，至少部分位置被第四侧板1510遮挡，这样，滤油网120上滴落的部分油液会掉落到第四侧板1510上，而不会从第二间隔104处向灶台上跌落，使得挡油件150起到挡油的作用。上述结构还可扩大第二油烟中通道1406的横截面积，从而可以缓解或避免第二油烟中通道1406的油烟堵塞问题。
59.如图7所示，第一油烟中通道1306和第二油烟中通道1406均位于第二间隔104处。其中，第一导烟板130和挡油件150之间构造出第一油烟中通道1306，第二导烟板140和挡油件150之间构造出第二油烟中通道1406。
60.实施例7
61.根据本技术的实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100，在第二间隔104的长度方向上，底板152的宽度逐渐增大或逐渐变小。
62.本实施例中，如图1和图10所示，图10是本实施例的吸油烟机100的局部仰视结构示意图，也是平面方向x的投影图，或者说是在滤油网120上的投影图。底板152的长度方向沿着第二间隔104的长度方向进行设置，且底板152与第一导烟板130、第二导烟板140均具有一定的间隙，使得油烟能够通过间隙进入到第一间隔102内。当底板152的宽度从底板152的一端向相对的另一端逐渐增大或逐渐变小，则底板152与第第一导烟板130之间的间隙、底板152与第二导烟板140之间的间隙也是逐渐变化的。这种逐渐变化的间隙，相对于宽度不变的间隙而言，由于其形状的不规则，有利于促进油烟流动，提升油烟排放的顺畅度，从
而可以进一步防止或避免油烟的堵塞问题。
63.实施例8
64.根据本技术的实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100，挡油件150的底部设有导油孔。
65.本实施例中，如图8和图9所示，图9为一些实施例的吸油烟机的局部俯视结构示意图，也是平面方向x的投影图。其中，挡油件150远离滤油网120且位于低端的那一端的底部设有导油孔，导油孔用于将油液导入油杯190内。另外，第一导烟板130位于低端的那一端和第二导烟板140位于低端的那一端均设有烟板导油孔，烟板导油孔与油杯190相对，使得掉入第一导烟板130的油液和掉入第二导烟板140的油液能够通过烟板导油孔落入油杯190内进行油液的收集。本实施例中的低端，是相对于烟罩110的顶部而言，其到烟罩110顶部的距离，较另一端到烟罩110顶部的距离更大。
66.在一些实施例中，油杯190设置在吸油烟机100的后侧，也就是说，吸油烟机呈前高后低的形状。这样的结构，一方面有利于使导烟板倾斜地面向灶台，提升油烟收集的便利性。更为重要的是，便于为用户提供避让空间，避免用户和吸油烟机100出现磕碰，提升吸油烟机100使用的便利性和安全性。另外，油杯190设置在后侧，还可以减少油杯190发生倾翻时造成油液洒落到用户身上的情况。
67.实施例9
68.根据本技术的实施例提出的一种吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100，挡油件150在滤油网120上的投影，与第一导烟板130在滤油网120上的投影有部分重合。挡油件150在滤油网120上的投影，与第二导烟板140在滤油网120上的投影有部分重合。
69.本实施例中，如图5所示，挡油件150的一部分能够覆盖住第一导烟板130的一部分，且挡油件150在覆盖住第一导烟板130的部分向远离第二导烟板140的方向延伸，并向滤油网120方向延伸，使得挡油件150在滤油网120上的投影，和第一导烟板130在滤油网120上的投影部分地重合。同样地，挡油件150的一部分能够覆盖住第二导烟板140的一部分，且挡油件150在覆盖住第二导烟板140的部分向远离第一导烟板130的方向延伸，并向滤油网120方向延伸，使得挡油件150在滤油网120上的投影，和第二导烟板140在滤油网120上的投影部分地重合。因此，挡油件150在容纳空间1502的宽度方向上向外扩展的方式，承接更多滤油网120上掉落的油滴，实现挡油目的。
70.需要指出的是，本实施例的挡油件150，并不具有第三侧板158和第四侧板1510。挡油件150的第一侧板154和第二侧板156直接向宽度两侧延伸，从而遮挡第一导烟板130和第二导烟板140。可以理解，第一侧板154和第二侧板156可以呈平板状延伸，也可以呈弯板状延伸。相对于实施例6中的挡油件而言，本实施例的挡油件150更加靠近滤油网120。
71.实施例10
72.根据本技术的实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100，在第二间隔104的长度方向上，烟罩110具有相对设置的前侧壁112和后侧壁114。挡油件150的前端1532与前侧壁112连接，挡油件150的后端1530与后侧壁114连接。
73.本实施例中，如图5所示，挡油件150具有相对的前端1532和后端1530。挡油件150的相对两端分别位于第二间隔104的长度方向的相对两端，挡油件150的前端1532与烟罩110的前侧壁112连接，挡油件150的后端1530与烟罩110的后侧壁114连接，使得挡油件150
能够横贯第一间隔102，且挡油件150的一部分设于第二间隔104，以将进入第二间隔104内的油烟分至多个烟道，减少了烟道的堵塞。
74.实施例11
75.根据本技术的实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100，挡油件150的前端1532在烟罩110上的投影，位于滤油网120在烟罩110上的投影的轮廓之外。
76.本实施例中，如图1和图5所示，挡油件150在位置较高的一端为前端1532，前端1532到滤油网120的距离，小于后端1530到滤油网120的距离。挡油件150的前端1532在烟罩110上的投影，在滤油网120在烟罩110上的投影的轮廓之外，使得挡油件的前端1532能够伸出滤油网120的边缘。这样，滤油网120在过滤油烟后形成的油滴能够落入到挡油件150所形成的容纳空间1502内，确保挡油件150实现挡油的目的。
77.实施例12
78.根据本技术的实施例提出的一个吸油烟机100，在上述实施例的基础上，挡油件150的前端1532到烟罩110的顶部的距离，与挡油件150的后端1530到烟罩110的顶部的距离不同。
79.本实施例中，如图5所示，挡油件150横贯第一间隔102，且挡油件150相对于烟罩110倾斜设置，使得挡油件150的前端1532到烟罩110的顶部的距离，与挡油件150的后端1530到烟罩110的顶部的距离不同。这样，挡油件150能够将油烟逐渐引向烟罩110的顶部。进一步地，由于挡油件150倾斜设置，使得容纳空间1502也倾斜设置，因此，进入容纳空间1502内的油液能够从容纳空间1502一端向另一端流动，从而便于集中收纳，从而避免了油液在容纳空间1502内聚集溢出而造成滴落。
80.实施例13
81.根据本技术的实施例提出的一个吸油烟机100，其挡油件150的前端1532到烟罩110的顶部的距离，小于挡油件150的后端1530到烟罩110的顶部的距离。
82.本实施例中，如图5所示，由于挡油件150的前端1532距离烟罩110的顶部的距离较小，也就是前端1532的位置更高，第二间隔104在前端1532附近的空间更多，因此前端1532附近也就能吸收更多的油烟进入的第一间隔102内。挡油件150的后端1530到烟罩110的顶部的距离较大，位置较低，使得挡油件150能够从前端1532到后端1530向下倾斜设置，有利于进入容纳空间1502内的油液在重力的作用下从上到下流入油杯内。另外，前端1532的位置较高，便于避让灶台前面进行烹饪的用户，避免用户和吸油烟机100发生磕碰。
83.实施例14
84.根据本技术的实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100，挡油件150的前端1532与第一导烟板130之间的距离，和挡油件150的前端1532与第二导烟板140之间的距离不同。本实施例中，如图5和图6所示，挡油件150在第一导烟板130与第二导烟板140之间倾斜设置，使得挡油件150的前端1532到第一导烟板130之间的距离与到第二导烟板140之间的距离不相等。这样，挡油件150相对于第一导烟板130和第二导烟板140倾斜设置，有利于调整第一油烟中通道1306的横截面积和第二油烟中通道1406的横截面积的大小，进而可以调节进入第一油烟中通道1306的油烟和进入第二油烟中通道1406的油烟不会发生堵塞。
85.在另一些实施例中，挡油件150的后端1530与第一导烟板130之间的距离，和挡油件150的后端1530与第二导烟板140之间的距离不同。
86.实施例15
87.根据本技术的实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100，吸油烟机100还包括第一连接件162。第一连接件162的一端与第一导烟板130连接，第一连接件162的另一端与烟罩110连接，即第一导烟板130通过第一连接件162与烟罩110相连。且第一导烟板130与烟罩110间隔地设置。
88.本实施例中，如图5所示，第一连接件162可以为杆状结构，第一连接件162具有相对的两端，第一连接件162的一端与烟罩110的内壁连接，第一连接件162的另一端与第一导烟板130连接。其中，第一连接件162可至少设置为两个，且前后各设置一个，以使得第一导烟板130在距离烟罩110的顶部一定距离的位置吊装于烟罩110内，结构简单，可靠。
89.实施例16
90.根据本技术的实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100，吸油烟机100还包括第二连接件164。第二导烟板140通过第二连接件164与烟罩110相连，且第二导烟板140与烟罩110间隔地设置。
91.本实施例中，如图5和图6所示，第二连接件164可以为杆状结构，第二连接件164具有相对的两端，第二连接件164的一端与烟罩110的内壁连接，第二连接件164的另一端与第一导烟板130连接。其中，第二连接件164可至少设置为两个，且前后各设置一个，以使得第二导烟板140在距离烟罩110的顶部一定距离的位置吊装于烟罩110内，结构简单，可靠。
92.实施例17
93.根据本技术的实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100，吸油烟机100还包括机体170、风机180和进风口106。机体170与烟罩110相连，风机180设于机体170内。进风口106设于机体170上与烟罩110相连的位置处，滤油网120设于进风口106处。
94.本实施例中，如图1所示，机体170设于烟罩110的顶部，可起到安装烟罩110的作用，风机180位于机体170内，且进风口106设置在机体170与烟罩110之间，使得风机180能够将烟罩110内的油烟通过滤油网120过滤后排出。
95.实施例18
96.根据本技术的实施例提出的一个吸油烟机100，采用上述任一个实施例的吸油烟机100，如图1所示，机体170具有内腔体，内腔体内设有风机180。机体170的端设置进风口106，且机体170与烟罩110相连。烟罩110内具有空腔108，滤油网120安装在空腔108的顶部与机体170连接处。滤油网120的底部的空腔108内设有第一导烟板130和第二导烟板140。第一导烟板130为左侧导烟板，第二导烟板140为右侧导烟板，第一导烟板130与第二导烟板140之间设置有挡油件150。挡油件150可以看做是鼻梁。第一导烟板130、挡油件150和第二导烟板140三者并联然后与滤油网120串联。滤油网120与第一导烟板130、第二导烟板140和挡油件150分别存在预定距离，以形成油烟通道。第一导烟板130通过左侧支架，也就是第一连接件162固定在烟罩110上，第二导烟板140通过右侧支架，也就是第二连接件164固定连接在烟罩110上。如图5所示，挡油件150固定安装在烟罩110的前侧壁112和后侧壁114之间。其中，左侧支架为第一连接件162，右侧支架为第二连接件164。
97.具体而言，如图4和图5所示，烟罩110具有前侧壁112、后侧壁114、左侧壁116和右侧壁118。前侧壁112、后侧壁114、左侧壁116、右侧壁118以及第一导烟板130、第二导烟板140和中间的挡油件150，共同围合出用于导烟的空腔108。第一导烟板130和第二导烟板140可合称为导烟板，第一导烟板130与左侧壁116之间形成有第一油烟侧通道1304，第二导烟板140与右侧壁118之间形成有第二油烟侧通道1404。第一导烟板130到烟罩110的顶部之间形成有第一油烟上通道1302，第二导烟板140到烟罩110的顶部之间形成有第二油烟上通道1402。挡油件与第一导烟板130之间形成有第一油烟中通道1306，挡油件与第二导烟板140之间形成有第二油烟中通道1406。导烟的空腔108内，油烟的流动示意见图5和图7。图5中的虚线为油烟进入空腔的流动方向，升腾的油烟经过导烟板背离滤油网120的附壁进行导烟之后，分别通过左侧的第一油烟侧通道1304、右侧的第二油烟侧通道1404、前部的第一油烟上通道1302和第二油烟上通道1402以及位于中间挡油件150处的第一油烟中通道1306和第二油烟中通道进入第一间隔102内。也就是，油烟可通过中部的油烟通道、两侧的油烟通道和上部的油烟通道，共四块区域流入空腔108内，然后再经过滤油网120后流入集体进风口106，然后通过风机180，再经过排风口排出。
98.本实施例中，图5和图1所示，挡油件150通过底板152构成底面，底板可以为平面板或曲面板。挡油件150包括底板152、第一侧板154第二侧板156、第三侧板158和第四侧板1510。挡油件150底面的宽度自后端1530至前端1532逐渐变小或逐渐变大。且第一侧板154与位于左侧的第一导烟板130的第一侧边132形成错位，且第二侧板156与位于右侧的第二导烟板140的第二侧边142形成错位，通过不平齐的错位设置，不会容易堵塞进烟通道，而平齐设置则容易堵塞进烟通道。
99.如图7所示，挡油件150的顶部的第三侧板158需延伸至第一导烟板130的第一侧边132以左。挡油件150的顶部第四侧板1510需延伸至第二侧导烟板140的第二侧边142以右。
100.如图9所示，挡油件150的第一侧板154与第一侧边132不对齐，使得第一侧板154位于第一侧边132的右边或左边，或者说第一侧板154的一部分位于第一侧边132的右边，另一部分位于第一侧边132的左边。挡油件150的第二侧板156与第二侧边142不对齐，使得第二侧板156位于第二侧边142的左边或右边，或者说第二侧板156的一部分位于第二侧边142的右边，另一部分位于第二侧边142的左边。
101.如图5所示，挡油件150位于空腔的中心位置。挡油件150的后端1530固定在烟罩110的后侧壁114，后端1530的底部设有导油孔。第一导烟板130的尾端设有第一油孔，第二导烟板140的尾端设有第二油孔。导油孔与导烟板的第一油孔、第二油孔平齐。或导油孔位于第一油孔的底部，或者导油孔位于第二油孔的底部。挡油件150的前端1532凸起，且需延伸出滤油网120的边界，并与烟罩110的前部相连接固定。挡油件110自后端1530至前端1532，纵向穿过导烟板与滤油网120串联的预定空间(即第一间隔102)。
102.如图1所示，挡油件位于滤油网120的下方，自纵向深度填补第一导烟板130和第二导烟板140中间预留空间(即第二间隔104)。
103.本实施例中的挡油件150，采用与两个导烟板形成中间进风通道边界错位，纵向横跨等相对关系，以及自身可变的底面宽度特征，可有效解决进烟道堵塞、中间进烟量过大或过小，以及双板中间进风油路问题。
104.本实施例中通过双板并联，然后与滤油网120串联，中间通过挡油件150纵向横跨
的油烟机结构，可实现中间进风比例的调整，达到两侧主吸，中间辅吸或者中间主吸、两侧辅吸的控烟效果。同时，更加使单灶单独工作或两灶同时爆炒时吸烟排烟效果更好。
105.另外，本实施例中的中间进风、挡油件150纵向横跨结构，使吸烟口流动更加通畅，系统阻力降低，可有效提高油烟机的空气性能。
106.以上结合附图详细说明了根据本技术提供的实施例，通过上述实施例，吸油烟机100通过双导烟板并联的中间隔离结构，也就是挡油件，可简称鼻梁，能够解决中间进烟量过大或过小问题。
107.通过提供一种挡油件结构以及挡油件结构与烟罩的空腔、导烟板的位置关系，解决了进烟道堵塞较大的问题。
108.通过提供一种挡油件结构以及挡油件结构与滤油网的位置关系，解决了容易滴油等油路问题，可配套通用常规产品的滤油网结构。
109.在根据本技术的实施例中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在根据本技术的实施例中的具体含义。
110.根据本技术的实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述根据本技术的实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对根据本技术的实施例的限制。
111.在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于根据本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
112.以上仅为根据本技术的优选实施例而已，并不用于限制根据本技术的实施例，对于本领域的技术人员来说，根据本技术的实施例可以有各种更改和变化。凡在根据本技术的实施例的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在根据本技术的实施例的保护范围之内。