1.一种连接器，该连接器包括：
基座；
转向器，所述转向器与所述基座的顶表面间隔开；
通路，所述通路被限定在所述基座中；以及
一个或多个可偏压指状物，所述一个或多个可偏压指状物从所述基座的底表面延伸出；
其中，所述转向器的尺寸大小被设计成至少部分地穿过限定在空气分配系统中的开口装配；并且
其中，所述连接器被构造成将空气增流器与位于车辆座椅中的空气分配结构相连接。
2.根据权利要求1所述的连接器，其中，所述转向器具有与所述通路的轴线相交的转向器表面，所述转向器表面被构造成将由所述空气增流器通过所述通路供应的空气流偏转和/或重定向。
3.根据权利要求1所述的连接器，其中，所述转向器的面向所述通路的表面是圆锥形的。
4.根据权利要求1所述的连接器，其中，所述转向器的面向所述通路的表面是平面的。
5.根据权利要求1所述的连接器，其中，所述连接器包括从所述基座的边缘延伸出的突片。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的连接器，其中，所述连接器包括具有倒刺的凸台，所述倒钩被构造成将所述连接器与所述空气分配结构相连接；并且
其中，所述空气分配结构的层的厚度被构造成装配在所述倒钩与所述基座之间。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的连接器，其中，所述基座的顶表面被构造成与所述空气分配结构的底表面接触。
8.一种连接器，该连接器包括：
基座；
上凸缘，所述上凸缘包括与所述基座的表面间隔开的转向器；以及
限定在所述基座中的通路，
其中，所述连接器被构造成将空气增流器与位于车辆座椅中的空气分配结构直接地或间接地相连接，
其中，所述上凸缘被构造成至少部分地延伸穿过限定在所述空气分配结构的间隔层中的开口，并且
其中，所述连接器包括第一凸台，所述第一凸台被构造成延伸穿过限定在所述间隔层中的第一凸台开口。
9.根据权利要求8所述的连接器，其中，所述转向器的面向所述通路的表面是圆锥形的，所述表面被构造成将由所述空气增流器通过所述通路供应的空气流偏转和/或重定向。
10.根据权利要求8所述的连接器，其中，所述转向器的面向所述通路的表面是平面的，所述表面被构造成将由所述空气增流器通过所述通路供应的空气流偏转和/或重定向。
11.根据权利要求8至10中任一项所述的连接器，其中，所述转向器通过至少三个支撑件与所述基座间隔开。
12.根据权利要求8至10中任一项所述的连接器，其中，所述连接器还包括从所述基座延伸的第二凸台，所述第一凸台位于所述转向器的一侧，而所述第二凸台位于所述转向器的另一侧，并且所述第二凸台被构造成延伸穿过限定在所述间隔层中的第二凸台开口。
13.一种连接器，该连接器包括：
基座；
限定在所述基座的通路；
与所述基座间隔开的转向器；以及
第一凸台；
其中，所述连接器被构造成将空气增流器与位于车辆座椅中的空气分配结构直接地或间接地相连接，所述空气分配结构包括间隔层；并且
其中，所述连接器被构造成将所述间隔层的厚度接收在所述第一凸台的一部分的所述基座的表面之间。
14.根据权利要求13所述的连接器，所述第一凸台的所述一部分是倒钩或尖头。
15.根据权利要求14所述的连接器，其中，所述连接器还包括第二凸台，并且所述连接器被构造成将所述间隔层的厚度接收在所述第二凸台的一部分和所述基座的所述表面之间。
16.根据权利要求15所述的连接器，其中，所述第一凸台位于所述转向器的一侧，而所述第二凸台位于所述转向器的第二侧。
17.根据权利要求13至16中任一项所述的连接器，其中，在所述第一凸台和所述第二凸台之间定位有对准柱。
18.根据权利要求15或16所述的连接器，其中，所述间隔层包括：第一凸台开口，所述第一凸台被构造成至少部分延伸穿过所述第一凸台开口；以及第二凸台开口，所述第二凸台被构造成延伸穿过该第二凸台开口。
19.根据权利要求13至16中任一项所述的连接器，其中，所述间隔层包括开口，所述转向器被构造成至少部分地延伸穿过所述间隔层的所述开口。
20.根据权利要求13至16中任一项所述的连接器，其中，所述转向器的面向所述通路的表面是圆锥形的或平面的。