一种油烟过滤装置的控制方法及吸油烟机与流程

1.本发明涉及吸油烟机技术领域，具体涉及一种油烟过滤装置的控制方法，还涉及应用该油烟过滤装置的控制方法的吸油烟机。


背景技术：

2.风机是吸油烟机中的核心部件，现有的吸油烟机通常采用离心式风机以进行吸排油烟，离心式风机利用电机带动叶轮在离心蜗壳中旋转产生负压，从而将油烟抽走并排出室外。
3.吸油烟机中的油污过滤工作一直是其吸油烟机工作中的一个重要内容，吸油烟机中通常会在设置吸油烟机的前端安装油烟过滤装置，以发挥防护安全、吸附油烟大颗粒的作用。现有技术中油烟过滤装置通常会采用油网结构来实现油烟过滤，为了减小对油网的清洗频率，增强油烟吸附能力，也有额外设置一次性过滤网以用于吸附油烟颗粒，该一次性过滤网方便更换。但是随着油烟过滤装置上油污厚度的增加，油烟过滤装置吸附油污的能力会不断下降，如此油烟中的大颗粒物会进入烟机内部而附着在风机系统内，甚至会造成风机系统问题。因此针对油烟过滤装置的油烟吸附能力检测显得格外重要。
4.授权公告号为cn110939959b(申请号为201811116006.x)的中国发明专利《油烟机的控制方法及装置》，其中公开的方案中，根据油烟浓度控制油烟机对油烟进行过滤；根据过滤的历史油烟浓度数据提醒更换过滤网。但是各种吸油烟机中的油烟过滤装置基于结构的不同，对油污的导油能力不同。并且各个用户的烹饪习惯不同，在烹饪过程中对油烟过滤装置上油污状态的影响也不同，即基于烹饪情况，油污熔化为油滴而流动至集油杯中的情况不同。如此仅仅通过历史油烟浓度情况来获取油烟过滤装置的油污积累量，进而进行是否更换过滤网判断结果准确性差。


技术实现要素：

5.本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术提供一种能够根据实时的油烟浓度的变化情况准确判断油烟过滤装置的吸附能力的油烟过滤装置的控制方法。
6.本发明所要解决的第二个技术问题是针对上述现有技术提供一种应用前述油烟过滤装置的控制方法的吸油烟机。
7.本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种油烟过滤装置的控制方法，其特征在于：进行烹饪时，控制吸油烟机进行油烟抽吸工作，计算获取油烟过滤装置下游侧的油烟浓度变化量相对于油烟过滤装置上游侧的油烟变化量的比值，进而作为判断油烟过滤装置的油烟吸附能力的油烟吸附能力参数，进而确定油烟过滤装置的油污状态。
8.作为改进，针对一次烹饪，在烹饪前，检测获取油烟过滤装置上游侧的第一油烟浓度数据p10以及油烟过滤装置下游侧的第二油烟浓度数据p20；
9.在烹饪过程中，控制吸油烟机进行工作，同时检测获取油烟过滤装置上游侧的第三油烟浓度数据p1以及油烟过滤装置下游侧的第四油烟浓度数据p2；
10.计算油烟吸附能力参数y＝(p2－p20)/(p1－p10)；
11.根据y确定油烟过滤装置的油污状态。
12.简单地，将y与油烟吸附能力阈值y0进行比较，如果y≤y0，则判断油烟过滤装置的吸附能力正常，如果y＞y0，则判断油烟过滤装置的吸附能力弱。
13.优选地，根据油烟过滤装置的油污状态控制进行油烟过滤装置清洁的相关工作控制。
14.人性化地，所述油烟过滤装置清洁的相关工作包括清洁提醒、自清洁和/或针对油烟过滤装置的移动驱动。
15.本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括具有油烟通道的机壳，设置在机壳内的风机系统，其特征在于：应用如前述的油烟过滤装置的控制方法；
16.所述机壳上在油烟通道的进风端设置有油烟过滤装置，所述机壳上在油烟过滤装置的上游侧设置有第一油烟浓度传感器，所述机壳上在油烟过滤装置的下游侧设置有第二油烟浓度传感器。
17.优选地，所述油烟过滤装置包括具有过流孔的油网。
18.为了提高对油烟的吸附能力，所述油烟过滤装置还包括设置在油网下游侧的过滤网。
19.为了方便清洁油网，所述油网的一侧边转动连接在机壳上，油网的另一侧边活动卡接在机壳上；
20.所述机壳上还设有用于驱动油网进行转动动作的驱动机构。
21.结构简单地，所述驱动机构包括电机、与电机相连接的传动齿轮组、与传动齿轮组相连接的支架以及连接在支架与油网之间的连接臂。
22.与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明中的油烟过滤装置的控制方法，通过油烟过滤装置下游侧的油烟浓度变化量相对于油烟过滤装置上游侧的油烟变化量的比值，来表征油烟过滤装置的油烟吸附能力，该方法计算过程中不依赖于历史数据，能够获取实时的获取油烟过滤装置的吸附能力情况，不受过滤结构、烹饪状态对油污收集情况等因素的影响，对油烟过滤装置的吸附能力的判断更加准确。
23.而应用该油烟过滤装置的控制方法的吸油烟机，能够及时、准确的获取吸油烟机中油烟过滤装置的吸附能力情况，进而根据具体的情况控制吸油烟机的油烟抽吸工作以及油烟过滤装置的处理工作。
附图说明
24.图1为本发明实施例中吸油烟机的立体图。
25.图2为本发明实施例中吸油烟机的剖视图。
具体实施方式
26.以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
27.本实施例中的油烟过滤装置的控制方法为：进行烹饪时，控制吸油烟机进行油烟抽吸工作，计算获取油烟过滤装置下游侧的油烟浓度变化量相对于油烟过滤装置上游侧的
油烟变化量的比值，进而作为判断油烟过滤装置的油烟吸附能力的油烟吸附能力参数，进而确定油烟过滤装置的油污状态。油烟过滤装置下游侧的油烟浓度变化量相对于油烟过滤装置上游侧的油烟变化量的比值越小，说明油烟过滤装置下游侧的油烟浓度变化量越小，相应即说明油烟过滤装置对油烟的吸附能力强，经过油烟过滤装置对油烟颗粒的吸附后，油烟过滤装置下游侧的油烟浓度变化非常小。相反，则说明油烟过滤装置对油烟的吸附能力下降，进而使得油烟大量的移动至油烟过滤装置下游侧而被检测到较高的油烟浓度值。其中油烟过滤装置下游侧的油烟浓度变化量、油烟过滤装置上游侧的油烟变化量，可以为烹饪过程中油烟浓度相对于一个油烟浓度基准值的变化量，也可以为烹饪过程中油烟浓度相对于烹饪前实时检测的油烟浓度的变化量。
28.而油烟浓度数据可以采用现有的各种油烟浓度检测装置进行检测，如可以采用红外式的油烟浓度检测器。
29.本实施例中，具体地，针对一次烹饪，在烹饪前，即在未产生油烟前，检测获取油烟过滤装置上游侧的第一油烟浓度数据p10以及油烟过滤装置下游侧的第二油烟浓度数据p20。使用者通常会先开启吸油烟机，然后再进行烹饪工作，因此可以将吸油烟机刚启动时采集的油烟数据作为第一油烟浓度数据p10、第二油烟浓度数据p20使用。
30.在烹饪过程中，控制吸油烟机进行工作，及吸油烟机已经在进行油烟抽吸工作的情况下，同时检测获取油烟过滤装置上游侧的第三油烟浓度数据p1以及油烟过滤装置下游侧的第四油烟浓度数据p2。
31.计算油烟吸附能力参数y＝(p2－p20)/(p1－p10)；其中，p1、p2为烹饪过程中按照采样周期的采集的实时数据，因此，在整个烹饪过程中，计算的y也为实时数据，即能够实施获取实时的油烟吸附能力参数，进而根据y动态确定油烟过滤装置的实时油污状态。根据需要，可以通过对y值进行换算，如可以换算为0～100范围内的数据，进而利用换算后的数据，直接表征油烟吸附能力。用户可以根据自身的需求，在需要的数据情况下进行油烟过滤装置的清洗处理。
32.但是通常，用户仅仅关心什么时候油烟吸附能力下降至必须进行清洗的情况，基于此，通过简单的阈值设置来将油烟过滤装置的状态分为吸附能力正常和吸附能力弱两种情况。即确定油烟过滤装置的状态时，将y与油烟吸附能力阈值y0进行比较，如果y≤y0，则判断油烟过滤装置的吸附能力正常，相应油烟过滤装置的油污较少，还能满足吸附需求。如果y＞y0，则判断油烟过滤装置的吸附能力弱，相应油烟过滤装置的油污过多需要清理。进而根据油烟过滤装置的油污状态控制进行油烟过滤装置清洁的相关工作控制。当油烟过滤装置的吸附能力弱时，控制进行油烟过滤装置清洁的相关工作控制，根据具体的吸油烟机，油烟过滤装置清洁的相关工作包括清洁提醒、自清洁和/或针对油烟过滤装置的移动驱动，其中针对油烟过滤装置的移动驱动如驱动油烟过滤装置移动至更利于用户进行清洗的姿态。
33.如图1和图2所示，本实施例中的油烟过滤装置的控制方法可以应用在各种吸油烟机中。本实施例中以下述的吸油烟机为例，对应用了前述油烟过滤装置的控制方法的吸油烟机进行详细的说明。
34.本实施例中的吸油烟机包括具有油烟通道的机壳1、设置在机壳1内的风机系统。机壳1上在油烟通道的进风端设置有油烟过滤装置，不同类型的吸油烟机，其油烟通道的进
风端位置稍有差异，如对于侧吸式吸油烟机，其油烟通道的进风端即位于机壳1下部的前侧。而对于顶吸式吸油烟机，其油烟通道的进风端即位于机壳1的下端面上。
35.机壳1上在油烟过滤装置的上游侧设置有第一油烟浓度传感器2，机壳1上在油烟过滤装置的下游侧设置有第二油烟浓度传感器3。其中第一油烟浓度传感器2、第二油烟浓度传感器3可以采用现有的各种类型的油烟浓度传感器，如可以采用红外式的油烟浓度传感器，红外式的油烟浓度传感器包括相对设置的红外发射器以及红外接收器。工作时，通过红外接收器获取的光强来确定油烟浓度。
36.油烟过滤装置包括具有过流孔的油网4，本实施例中，油网4的过流孔为平行设置的多条条形孔。为了提高对油烟的吸附能力，油烟过滤装置还包括设置在油网4下游侧的过滤网5。该过滤网5可以采用一次性的过滤层结构，该过滤网5上孔的密度可以大于油网4上过流孔的密度，进而提高对油烟中油烟颗粒的吸附能力。过滤网5可以通过检测的连接结构附着在油网4的内侧面上。
37.另外，本实施例中的油烟油网4的一侧边转动连接在机壳1上，为了保证油烟的转动空间，同时，也方便油烟转动后对油烟内侧面进行清洗，本实施例中油网4的后侧边通过摆叶41结构转动连接在机壳1上。相应地，油网4的另一侧边活动卡接在机壳1上，本实施例中油网4的前侧边通过卡扣而活动卡接在机壳1上，机壳1上匹配设置有卡孔。另外机壳1上还设有用于驱动油网4进行转动动作的驱动机构。具体地，驱动机构包括电机6、与电机6相连接的传动齿轮组7、与传动齿轮组7相连接的支架8以及连接在支架8与油网4之间的连接臂9。连接臂9可以设置两个，分别设置在支架8的两端，如此两个连接臂9的下端分别与油网的左右两侧相连接。其中支架8匹配机壳1上部的框架结构而能上下移动的滑动连接在机壳1上，传动齿轮组7能够将电机6的水平转动动作转化为上下移动的动作，进而带动支架8上下移动，相应连接臂9上下移动进而带动油网4转动，油网4上的卡扣脱开机壳1上的卡孔，进而使得油网4的内侧面外翻，方便用户对油网4的内侧面进行清洁。
38.本发明中的油烟过滤装置的控制方法，通过油烟过滤装置下游侧的油烟浓度变化量相对于油烟过滤装置上游侧的油烟变化量的比值，来表征油烟过滤装置的油烟吸附能力，该方法计算过程中不依赖于历史数据，能够获取实时的获取油烟过滤装置的吸附能力情况，不受过滤结构、烹饪状态对油污收集情况等因素的影响，对油烟过滤装置的吸附能力的判断更加准确。
39.而应用该油烟过滤装置的控制方法的吸油烟机，能够及时、准确的获取吸油烟机中油烟过滤装置的吸附能力情况，进而根据具体的情况控制吸油烟机的油烟抽吸工作以及油烟过滤装置的处理工作。
40.在本发明的说明书及权利要求书中使用了表示方向的术语，诸如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“侧”、“顶”、“底”等，用来描述本发明的各种示例结构部分和元件，但是在此使用这些术语只是为了方便说明的目的，是基于附图中显示的示例方位而确定的。由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。