隧道式烘箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及烘箱技术领域，具体提供一种隧道式烘箱。
【背景技术】
[0002]隧道式烘箱可持续不间断地烘烤，提高了产品生产效率，是一种工业应用范围较广的连续式烘干设备。
[0003]现有的隧道式烘箱结构中，输送机构主要采用传输带传送，汽车车身饰件平放于传输带上进行加热，但这种结构对汽车车身饰件背面的加热处理不理想，并不适合对像汽车车身饰件等产品的加热软化处理，适用性有些欠缺。
【发明内容】
[0004]为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种隧道式烘箱，该烘箱不仅能够对汽车车身饰件整体进行有效加热，而且装、卸方便，工作效率高。
[0005]本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种隧道式烘箱，包括箱体、加热装置和传输装置，所述箱体具有隧道式的内腔，所述箱体的两侧还分别设置有进料箱门和出料箱门，所述进料箱门和出料箱门均能够打开和封闭所述箱体的内腔；所述加热装置和传输装置皆设置于所述箱体的内腔中；所述传输装置包括一用以带动汽车车身饰件于所述箱体内腔中进行移动的第一传输机构、及一用以将汽车车身饰件移送出所述箱体外的第二传输机构，其中，所述第一传输机构包括两个环形的链条、及两个分别用以支撑该两链条的支撑框架，该两支撑框架横向并排设置在所述箱体内腔的两个相对侧面上，该两支撑框架还相对形成有一对自进料箱门向出料箱门延伸的第一 U型槽，且该对第一 U型槽延伸方向的两端处还各分别安装有一链轮；每一所述链条对应套装在位于同一第一 U型槽中的两个链轮外，且同时每一所述链条的上、下部分还自由搭置在与其相对应的所述第一 U型槽的上下两侧边上；另在该两链条的外侧上还分别环列连接有若干个挂钩，该两链条上的挂钩一一对应配合并供汽车车身饰件的两侧挂设，且在两个相对应配合的挂钩同步运行至两个靠近于出料箱门的链轮处时，挂设于该两挂钩上的汽车车身饰件恰能够掉落至所述第二传输机构上。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，还设有第一转轴和第一驱动电机，所述两个靠近于进料箱门的链轮均固定套设于所述第一转轴上，且所述第一转轴的一端还通过联轴器与所述第一驱动电机的输出轴固定连接。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，以所述挂钩运行至U型槽下方时的状态为基准，所述挂钩的勾部指向所述进料箱门；另在所述箱体内腔底面上还定位设置有一沿垂直于汽车车身饰件移送方向的方向延伸的横向止挡杆，所述止挡杆靠近于所述出料箱门，且在所述挂钩运行至所述靠近于出料箱门的链轮处时，所述挂钩连同所述止挡杆一起使挂设于所述挂钩上的汽车车身饰件脱离于所述挂钩，并恰能够掉落至所述第二传输机构上。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述第二传输机构包括承载框架、及两个环形的履带，其中，所述承载框架包括一框架本体，所述框架本体定位设置于所述止挡杆和出料箱门之间，所述框架本体上相对应的两内侧边上还相对形成有一对自进料箱门向出料箱门延伸的第二 U型槽，该对第二 U型槽内还分别设置有多个驱动轮，每一所述履带对应套装在位于同一第二 U型槽内的该多个驱动轮外，另该两履带还能够在所述驱动轮的带动下同步运行。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述承载框架还包括有多个支撑杆，该多个支撑杆相互平行，并皆横跨设置在该对第二 U型槽间。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，所述进料箱门和出料箱门均为电动门。
[0011]作为本实用新型的进一步改进，所述进料箱门和出料箱门均为手动门。
[0012]作为本实用新型的进一步改进，所述加热装置为多个加热管，该多个加热管定位布设在所述箱体内腔的上、下表面上。
[0013]作为本实用新型的进一步改进，所述加热装置为热风机，所述热风机定位设置在所述箱体内腔的上表面上。
[0014]作为本实用新型的进一步改进，所述箱体内腔的表面上还定位铺设有隔热保温层；且所述箱体内腔上并分别靠近于所述进料箱门和出料箱门的位置处还定位设置有温度传感器。
[0015]本实用新型的有益效果是:该隧道式烘箱包括内置于箱体内腔中的第一传输机构和第二传输机构，第一传输机构用以带动汽车车身饰件于所述箱体内腔中进行移动，其包括两个环形的链条、及两个分别用以支撑该两链条的支撑框架，该两支撑框架横向并排设置在箱体内腔的相对两个侧面上，该两支撑框架还相对形成有一对自进料箱门向出料箱门延伸的第一 U型槽，且该对第一 U型槽延伸方向的两端处还各分别安装有一链轮；每一链条对应套装在位于同一第一 U型槽中的两个链轮外，且同时每一链条的上、下部分还自由搭置在与其相对应的第一 U型槽的上下两侧边上；另在该两链条的外侧上还分别环列连接有若干个挂钩，该两链条上的挂钩一一对应配合并供汽车车身饰件的两侧挂设，即待加热的汽车车身饰件是悬挂于烘箱内腔中的，从而能够对汽车车身饰件整体进行有效加热；特别是当两个相对应配合的挂钩同步运行至两个靠近于出料箱门的链轮处时，挂设于该两挂钩上的汽车车身饰件恰能够掉落至所述第二传输机构上，第二传输机构将汽车车身饰件移送出箱体外；因此，该烘箱装、卸料非常方便，自动化程度高，很好的提升了工作效率。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型所述隧道式烘箱的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型所述支撑框架的结构示意图。
[0018]结合附图，作以下说明:
[0019]I——箱体2——加热装置
[0020]3——第一传输机构 30——链条
[0021]31——支撑框架32——链轮
[0022]33——挂钩4——第二传输机构
[0023]40——履带5——止挡杆
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图详细说明本实用新型的实施例。
[0025]本实用新型所提供的一种隧道式烘箱，包括箱体1、加热装置2和传输装置，所述箱体I具有隧道式的内腔，所述箱体I的两侧还分别设置有进料箱门和出料箱门，所述进料箱门和出料箱门均能够打开和封闭所述箱体的内腔；所述加热装置2和传输装置皆设置于所述箱体I的内腔中；所述传输装置包括一用以带动汽车车身饰件于所述箱体内腔中进行移动的第一传输机构3、及一用以将汽车车身饰件移送出所述箱体外的第二传输机构4，其中，所述第一传输机构3包括两个环形的链条30、及两个分别用以支撑该两链条30的支撑框架31，该两支撑框架31横向并排设置在所述箱体I内腔的两个相对侧面上，该两支撑框架还相对形成有一对自进料箱门向出料箱门延伸的第一 U型槽，且该对第一 U型槽延伸方向的两端处还各分别安装有一链轮32 ;每一所述链条30对应套装在位于同一第一 U型槽中的两个链轮外，且同时每一所述链条30的上、下部分还自由搭置在与其相对应的所述第一U型槽的上下两侧边上；另在该两链条30的外侧上还分别环列连接有若干个挂钩33，该两链条上的挂钩一一对应配合并供汽车车身饰件的两侧挂设，且在两个相对应配合的挂钩(该两挂钩分别位于该两链条上