一种热管空调一体机的制作方法

文档序号:10013733阅读:977来源:国知局
一种热管空调一体机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空调热管一体机换热设备领域,尤其涉及一种防止空调热管一体机换热器干涸、浸没的装置。
【背景技术】
[0002]热管是一种具有高导热性能的传热元件,它通过在全封闭真空管壳内工质的蒸发与凝结来传递热量,具有极高的导热性、良好的等温性、冷热两侧的传热面积可任意改变、可远距离传热、可控制温度等一系列优点。热管技术开始主要用于航空航天领域,我国自二十世纪70年代开始对热管进行研究,自80年代以来相继开发了热管气-气换热器、热管气-水换热器、热管余热锅炉、热管蒸汽发生器、热管热风炉等各类热管产品。由热管组成的热管换热器具有以下优点:a.热管换热器可以通过换热器的中隔板使冷热流体完全分开,在运行过程中单根热管因为磨损、腐蚀、超温等原因发生破坏,也只是单根热管失效,而不会发生冷热流体的掺杂。所以热管换热器用于易燃、易爆、腐蚀等流体的换热场合具有很高的可靠性;b.热管换热器的冷、热流体完全分开流动,可以比较容易的实现冷、热流体的完全逆流换热;同时冷热流体均在管外流动,由于管外流动的换热系数远高于管内流动的换热系数,且两侧受热面均可采用扩展受热面,用于品位较低的热能的回收非常经济;c.对于含尘量较高的流体,热管换热器可以通过热管结构尺寸扩展受热面形式,以解决换热器的磨损堵灰问题;d.热管换热器用于带有腐蚀性的烟气的余热回收时,可以通过调整蒸发段、冷凝段的传热面积来调整热管管壁温度,使热管尽可能避开最大的腐蚀区域。由于热管换热器如此多的优点,目前已广泛应用于冶金、化工、炼油、锅炉、陶瓷、交通、轻纺、机械等行业中,作为废热回收和工艺过程中热能利用的节能设备,取得了显著的经济效益。
[0003]进入21世纪,热管研究与应用研究重点转向了仅依靠重力使冷凝液回落的简单重力型热管以及蒸发段冷凝段分开的分离式热管,并且将热管技术引入空调制冷行业,有了热管空调一体机的系统。热管空调一体机在室外温度低时,运行热管模式,在室外温度高时,运行机械制冷模式。
[0004]但现在的热管空调一体机技术中的换热器存在如下缺点:由于热管工作模式所需制冷剂大于机械制冷工作模式所需制冷剂,如果按照机械制冷模式充注制冷剂,则运行热管模式时,极易产生干涸现象;再者由于热管换热器对制冷剂充注量很难控制,冷媒充注量过多,极易产生浸没现象。干涸和浸没都会造成热管换热器换热能力的大幅度下降。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种避免热管空调一体机换热器干涸或浸没,降低空调和热管模式切换时间,提高热管制冷效果且节能的热管空调一体机。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0007]本实用新型的热管空调一体机,包括冷凝器和蒸发器,所述冷凝器的输入口与蒸发器的输出口通过第一支路连通,所述冷凝器的输出口与蒸发器的输入口通过第二支路连通,所述第一支路上设有串联的机械制冷控制阀、压缩机和机械制冷单向阀,所述第二支路上设有节流部件,所述冷凝器、节流部件、蒸发器、机械制冷控制阀、压缩机和机械制冷单向阀依次串联构成机械制冷单元,所述第一支路上设有与第一支路并联的第三支路,第三支路的一端连通于冷凝器的输入口,另外一端连通于蒸发器的输出口,第三支路上设有串联的热管制冷控制阀和热管制冷单向阀,所述冷凝器和蒸发器之间还设有第四支路,第四支路的一端连通于冷凝器的输出口,另外一端连通于蒸发器的输出口,所述第四支路上设有串联的储液控制阀、储液罐和毛细管,所述第二支路上还设有与节流部件并联的热管控制阀,所述冷凝器、热管控制阀、蒸发器、热管制冷控制阀、热管制冷单向阀、储液控制阀、储液罐和毛细管构成热管制冷单元。
[0008]本实用新型的热管空调一体机的有益效果是:本实用新型的热管空调一体机包括机械制冷单元和热管制冷单元,冷凝器、节流部件、蒸发器、机械制冷控制阀、压缩机和机械制冷单向阀依次串联构成机械制冷单元,冷凝器、热管控制阀、蒸发器、热管制冷控制阀、热管制冷单向阀、储液控制阀、储液罐和毛细管构成热管制冷单元,在由热管制冷单元制冷时,储液罐里的液态制冷剂能给予蒸发器足够的制冷剂补充,不会使蒸发器中液态制冷剂太少而产生干涸现象,系统内液态制冷剂过多时,会存储在储液罐中,并通过毛细管节流作用,产生气态制冷剂旁通到蒸发器出口,从而防止制冷剂浸没现象。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0010]图1是本实用新型的热管空调一体机结构示意图;
[0011]图2是本实用新型的热管空调一体机机械制冷单元制冷示意图;
[0012]图3是本实用新型的热管空调一体机热管制冷单元制冷示意图。
[0013]其中:冷凝器I ;蒸发器2 ;第一支路3,机械制冷控制阀31,压缩机32,机械制冷单向阀33 ;第二支路4,节流部件41,热管控制阀42 ;第三支路5,热管制冷控制阀51,热管制冷单向阀52 ;第四支路6,储液控制阀61,储液罐62,毛细管63 ;外风机7 ;内风机8。
【具体实施方式】
[0014]实施例一:
[0015]如图1所示,本实施例的热管空调一体机包括机械制冷单元和热管制冷单元,在天气比较热时,使用机械制冷单元制冷,在天气比较凉快时特别是室内外有温差时,热管空调一体机会自动切换到热管制冷模式,即由热管制冷单元制冷,达到节能的效果。机械制冷单元和热管制冷单元共用冷凝器I和蒸发器2,具体地,热管空调一体机包括冷凝器I和蒸发器2,冷凝器I的输入口与蒸发器2的输出口通过第一支路3连通,冷凝器I的输出口与蒸发器2的输入口通过第二支路4连通,第一支路3上设有串联的机械制冷控制阀31、压缩机32和机械制冷单向阀33,第二支路4上设有节流部件41,上述的冷凝器1、节流部件41、蒸发器2、机械制冷控制阀31、压缩机32和机械制冷单向阀33依次串联构成机械制冷单元,而热管制冷单元的具体结构如下:第一支路3上设有与第一支路3并联的第三支路5,第三支路5的一端连通于冷凝器I的输入口,另外一端连通于蒸发器2的输出口,第三支路5上设有串联的热管制冷控制阀51和热管制冷单向阀52,冷凝器I和蒸发器2之间还设有第四支路6,第四支路6的一端连通于冷凝器I的输出口,另外
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