燃烧炉炉体及燃烧炉的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及燃烧炉领域，具体而言，涉及燃烧炉炉体及燃烧炉。
【背景技术】
[0002]当下，户外风日益盛行，登山、探险、游玩之际往往少不了野炊，野炊增加了户外活动的趣味，人们在合作备餐的过程中能够消除隔阂，增进感情。
[0003]做饭通常情况下需要高温加热，而在户外容易获得的高温就是火焰。在野炊的过程中，可以通过挖坑或者叠砖来制作一个简单的灶台，并通过引燃树枝或者其他的可燃物来燃烧放热。在风大环境下，火焰也容易被风吹灭，或引发山火。
[0004]在此背景下，市面上出现了便携式燃烧炉。便携式燃烧炉体积小易携带，省去了制作灶台的步骤。
[0005]但是，发明人在研究中发现，现有技术中的便携式燃烧炉由于体积小，提供的火力不够，热利用效率比较低，使用现有的便携式燃烧炉进行加热费时费力；而使用酒精、液化气等易燃危险品作为燃料虽然火力强劲，但在携带的过程中十分不安全，也不够环保。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于提供一种燃烧炉炉体及燃烧炉，以提高现有燃烧炉的热利用效率。
[0007]本实用新型是这样实现的:
[0008]—种燃烧炉炉体，包括燃烧炉上盖和带有燃烧空腔的炉体本体，所述燃烧炉上盖设置在所述炉体本体上方，所述燃烧空腔的开口朝上，所述燃烧炉上盖的中部设置有与所述燃烧空腔连通的通道，所述炉体本体的侧壁沿竖向分为上部侧壁和下部侧壁，所述炉体本体的下部侧壁上设置有用于通入空气的一级引气孔，所述燃烧炉上盖的侧壁设置有二级引气孔，所述一级引气孔和所述二级引气孔均为通孔。
[0009]通过在炉体本体的下部侧壁上设置的一级引气孔和燃烧炉上盖设置的二级引气孔，使得燃烧炉内发生燃烧时，炉底和炉口的氧气更充足，炉体中部处在一个相对缺氧的环境。燃烧物在炉内燃烧，沉入炉体，底部进入空气，可燃物燃烧，并散发热量。可燃物在炉体的底部和炉体的中部主要进行第一级燃烧，一部分完全燃烧，一部分产生可燃气体，如一氧化碳等，再在燃烧炉上盖区域与新进入的空气混合燃烧。整个放热过程较慢，可以大幅提高热能利用率。这种燃烧方式积累的温度相对于直接燃烧而言更高。由于进风的面积较少，热量的散发更慢，更有利于温度不断升高，使得进入的空气在进入过程中变为高温气体，更可以让可燃物中的水分蒸发，减少潮湿环境下树枝等燃料产生的黑烟。
[0010]进一步地，所述一级引气孔包括第一引气孔，经过所述第一引气孔进入所述燃烧空腔的空气呈环形或螺旋形流动。
[0011]第一引气孔的中心线与炉体本体的中心线异面，使得进入炉体本体的空气并不是直接吹向炉体中心，而是具备沿炉体的周面方向的分量。多个第一引气孔引入的空气进入燃烧空腔后，会带动燃烧空腔的气流螺旋上升，进而使得火焰也随着气流螺旋上升而不是直接冒到上方。
[0012]进一步地，所述下部侧壁上设置有至少一个向所述燃烧空腔内部凹陷的槽道，所述槽道竖向设置，所述第一引气孔设置在所述槽道的侧壁上，且所述第一引气孔的轴心线与所述炉体本体的中心线异面，所述槽道的横截面形状为“V”形或弧形。
[0013]沿炉体本体的侧壁设置有向燃烧空腔内部凹陷的槽道，使得炉体内部在加入了大量可燃物后，在内凹的槽道附近会形成小的空隙，通过空隙还可以继续往燃烧空腔内加入颗粒状的可燃物。同时，设置向内部凹陷的槽道有利于设置第一引气孔，从而方便引入螺旋向上或者环形的气流。
[0014]进一步地，所述槽道为至少两个且关于所述燃烧空腔的中心线旋转对称。
[0015]槽道均匀分布有利于槽道上的第一引气孔引入的气流共同配合，形成螺旋状的气流，带动火焰呈螺旋状上升，提高炉内温度。
[0016]进一步地，所述一级引气孔还包括第二引气孔，所述第二引气孔的中心线与所述燃烧空腔的中心线共面，所述第二引气孔设置在所述下部侧壁上。
[0017]第二引气孔配合第一引气孔可以增加炉体底部的进气量，避免因第一引气孔的进气量不足导致燃烧空腔内的火焰熄灭。
[0018]进一步地，所述燃烧炉上盖为圆台形，所述燃烧炉上盖的顶部内径小于底部内径，所述燃烧炉上盖的底部与所述上部侧壁的顶部连接。
[0019]内径从上到下逐渐增大的燃烧炉上盖，其顶部通道的截面面积小于底部通道的截面面积，而在流体在流动过程中，流量一定时，流体在通道截面面积小的区域内的流速大于在通道截面面积大的区域内的流速。在一级进气孔和二级进气孔的进气量一定时，火焰在炉体本体的上升速度较小，在燃烧炉上盖的收窄处时速度突然增大，可以将火焰引出，将热量定向排出到待加热的物体上。
[0020]进一步地，所述燃烧炉上盖的顶部为落料台面，所述落料台面为从上到下内径逐渐减小的漏斗状结构。
[0021]落料台面有利于在填料时将本应散落在燃烧炉上盖的燃烧原料引入到燃烧空腔内，方便使用者向燃烧空腔内添加燃料。
[0022]进一步地，还包括隔热筒和隔热盖，所述隔热筒的顶壁与所述燃烧炉上盖连接，所述隔热筒的底部与所述隔热盖连接，所述隔热盖设置在所述炉体本体的下方且与所述炉体本体之间设置有间隙，所述隔热盖与所述炉体本体之间通过隔热支架连接，所述隔热筒与所述炉体本体之间形成进气空腔，所述隔热盖设置有用于放置进气扇的进气开口，所述进气扇将空气带入所述进气空腔内，并使空气通过所述一级引气孔和/或所述二级引气孔进入所述燃烧空腔。
[0023]隔热筒用于减少热量的散失，隔热筒与炉体本体之间形成的进气空腔方便进气扇带动的空气从进气空腔内通过一级引气孔和二级引气孔进入燃烧空腔。空气在进气空腔内逐渐变为高温气体，高温气体在燃烧炉中更容易与可燃气体混合燃烧。通过调节进气扇的功率，即可以控制燃烧空腔内的氧气含量和燃烧发热的速度。
[0024]—种燃烧炉，包括炉头组件、燃烧炉隔离外壳、燃烧炉配风系统、燃烧炉支撑装置和如权利要求1-8任意一项所述的燃烧炉炉体，所述燃烧炉炉体设置在所述燃烧炉隔离外壳内，所述燃烧炉隔离外壳的顶部设置有出火开口，所述炉头组件设置于所述出火开口上方，所述炉头组件包括火头罩和锅架，所述火头罩与所述燃烧炉隔离外壳连接，所述锅架设置在所述火头罩上，所述燃烧炉隔离外壳的底部与底盖固定连接，所述底盖设置有配风通道，所述燃烧炉支撑装置与所述底盖连接，所述燃烧炉配风系统包括进气扇，所述进气扇设置在所述配风通道内。
[0025]通过进气扇增加对燃烧空腔的供气速度，通过火头罩和锅架调整待加热容器的位置，使得火焰能均匀地对容器进行加热，支腿可以提高地面对燃烧炉的支撑效果，同时能保证进气扇下方有一定的进风距离，避免地面挡住配风通道。
[0026]进一步地，所述燃烧炉支撑装置包括支腿，所述支腿与所述底盖转动连接，所述锅架与所述火头罩转动连接。
[0027]支架与支腿的转动连接使得整个燃烧炉在不工作的时候尺寸可以缩小，便于放置在汽车或是登山包内。
[0028]本实用新型的有益效果是:通过在炉体本体的下部侧壁上设置的一级引气孔和燃烧炉上盖上设置的二级引气孔，使得燃烧炉内发生燃烧时，炉底和炉口的氧气更充足，炉体中部处在一个相对缺氧的环境。燃烧空腔不同区域的氧气含量有差别，使得燃烧分为多段进行，延缓了燃料的放热过程，热量的散失更慢，利于温度不断升高，热量的利用率更高。燃烧空腔的温度不断攀升，将燃料蕴含的水分蒸发，减少树枝等材料燃烧产生的黑烟。
【附图说明】
[0029]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0030]图1为本实用新型实施例一提供的燃烧炉炉体的结构示意图；
[0031]图2为本实用新型实施例一中炉体本体的俯视图；
[0032]图3为图2的变形示意图；
[0033]图4为本实用新型实施例二提供的燃烧炉的结构示意图
[0034]附图标记汇总:
[0035]炉体本体101 ;燃烧炉上盖102 ;落料台面103 ;隔热罩104 ;槽道1