侧吸式抽油烟机的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本技术方案涉及侧吸式抽油烟机领域。
【【背景技术】】
[0002]目前，已有设置可被封闭的进风口的侧吸式抽油烟机出现，该种侧吸式抽油烟机的进风口处于开启状态时其之进风口供油烟流过进而流入该种侧吸式抽油烟机内，其之进风口处于被封闭状态时该种侧吸式抽油烟机处于非工作状态。事实上，现有的设置可被封闭的进风口的侧吸式抽油烟机，其进风口的开启及封闭方式较为单一，缺乏改进。
[0003]除非有充足的证据支持，否则这里所述的现有技术并不意味着承认这些现有技术在本申请的申请日之前为本技术方案所涉及领域的普通技术人员公知。
【
【发明内容】
】
[0004]本技术方案的主要目的在于，针对侧吸式抽油烟机，提出新的改进。
[0005]本技术方案提出的侧吸式抽油烟机，包括可被封闭的进风口，还包括驱动装置和两个导烟板，所述驱动装置包括一个电动机和两个推拉杆，所述两个推拉杆与两个导烟板一一对应，所述推拉杆连接于所对应的导烟板，所述两个导烟板用于封闭所述进风口 ；所述两个导烟板，被设置为所述进风口处于被封闭状态时可同时相背滑动从而在该两个导烟板之间形成所述进风口 ；所述两个导烟板，还被设置为在所述进风口处于开启状态时可同时相向滑动直至封闭所述进风口 ；所述电动机，用于带动所述两个推拉杆同时相向直线移动进而带动所述两个导烟板进行所述相向滑动；所述电动机，还用于带动所述两个推拉杆同时相背直线移动进而带动所述两个导烟板进行所述相背滑动。本技术方案提出一种具有新的进风口开启及封闭方式的侧吸式抽油烟机。
[0006]可选的，所述驱动装置还包括一个蜗杆、一个蜗轮、两个丝杆、两个传动螺母和两个止挡件，所述两个传动螺母与两个推拉杆一一对应，所述传动螺母与所对应的推拉杆连接在一起，所述电动机用于带动所述蜗杆转动，所述蜗杆与蜗轮相啮合，所述两个丝杆分别连接于所述蜗轮的两侧，所述两个丝杆与两个传动螺母一一对应，所述丝杆与所对应的传动螺母通过螺纹连接在一起，所述两个传动螺母与两个止挡件一一对应，所述止挡件用于阻止所对应的传动螺母转动；所述蜗轮用于带动所述两个丝杆同时转动，所述丝杆转动时则带动所对应的传动螺母作直线移动。
[0007]可选的，所述驱动装置还包括一个齿轮和两个齿条，所述电动机用于带动所述齿轮转动，所述齿轮夹放于所述两个齿条的之间，所述两个齿条均与所述齿轮相啮合，所述两个齿条与两个推拉杆对应，所述齿条与所对应的推拉杆连接在一起；所述齿轮转动时，所述两个齿条在相反的方向上作直线移动。
[0008]可选的，所述驱动装置还包括两个导向装置，两个导向装置与两个齿条一一对应，所述齿条夹放于所述齿轮与所对应的导向装置之间。导向装置的设置，有助于提升所述驱动装置的驱动效果。
[0009]可选的，所述导向装置包括用于容纳放置所述齿条的槽形件，所述槽形件的底部设置有滚动体。滚动体的设置，有助于减少所述齿条移动时所受到的阻力。
[0010]可选的，所述电动机采用直线电动机。
[0011]可选的，所述推拉杆与所对应的导烟板的连接处设置有缓冲装置。所述缓冲装置，用于在所述导烟板已经到达极限位置时，其通过发生可恢复的弹性形变来使得所述推拉杆可进一步移动。
[0012]可选的，所述缓冲装置包括弹簧。
[0013]可选的，还包括过滤装置和壳体件；所述导烟板可滑动地固定于所述过滤装置或壳体件。S卩，所述导烟板固定于所述过滤装置或壳体件，且可相对于其滑动。
[0014]可选的，还包括过滑轨；所述导烟板通过所述滑轨连接于所述过滤装置或壳体件。即，通过所述滑轨来实现所述“导烟板可滑动地固定于所述过滤装置或壳体件”。
[0015]可选的，所述两个导烟板的外表面处于同一平面。
[0016]可选的，所述驱动装置隐藏设置。
[0017]这里需要予以说明的是，本技术方案中所出现的“下方”、“倾斜”等方位性的表达，若没有特别说明，则是基于所述侧吸式抽油烟机的惯常使用状态而言的。
[0018]本技术方案的上述技术方案内容并非用于描述本技术方案的所有的可能的实施方式。整个申请中，多处通过列举示例提供指导，这些示例可以用于各种可行的组合。
【【附图说明】】
[0019]以下附图仅对本技术方案作示意性说明和解释，并不限定本技术方案的范围，其中:
[0020]图1是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例1的进风口处于被封闭状态时的结构示意图；
[0021]图2是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例1的进风口处于开启状态时的结构示意图；
[0022]图3是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例1的进风口处于开启状态时的另一结构示意图；
[0023]图4是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例1的滑轨的结构示意图；
[0024]图5是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例1的进风口处于被封闭状态时的局部结构示意图；
[0025]图6是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例1的进风口处于开启状态时的局部结构示意图；
[0026]图7是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例1的驱动装置的结构示意图；
[0027]图8是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例1的驱动装置的另一结构示意图；
[0028]图9是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例1的驱动装置的再一结构示意图；
[0029]图10是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例1的驱动装置的剖视图；
[0030]图11是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例1的驱动装置的爆炸图；
[0031]图12是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例1的局部结构示意图；
[0032]图13是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例1的另一局部结构示意图；
[0033]图14是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例2的局部结构示意图；
[0034]图15是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例2的另一局部结构示意图；
[0035]图16是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例2的电动机和齿轮的结构示意图；
[0036]图17是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例2的推拉杆和齿条的结构示意图；
[0037]图18是本技术方案侧吸式抽油烟机实施例2的导向装置的结构示意图。
[0038]附图标记:
[0039]1-导烟板，2-进风口，3-壳体件，4-集油装置，5-过滤装置，6_滑轨，7_开口部，8-蜗杆，9-蜗轮，10-丝杆，11-传动螺母，12-止挡件，13-支架，14-外壳，15-电源线，16-齿轮，17-齿条，18-导向装置，19-滚动体，20-连接件，21-连接杆，22-推拉杆，23-凸起部，24-电动机，25-弹貪。
【【具体实施方式】】
[0040]为使本技术方案的目的、方案以及有益效果更加清楚明了，下面结合附图和优选实施例对本技术方案作进一步说明。个别附图可能不够精准，此种情况下，请以文字描述为准。
[0041]实施例1
[0042]本技术方案提出的一种侧吸式抽油烟机，包括可被封闭的进风口 2、驱动装置、壳体件3、风机、集油装置4、过滤装置5、四个滑轨6和两个导烟板1，如图1至3所示。滑轨6如图4所示。过滤装置5和两个导烟板1均倾斜设置。两个导烟板1相对于一个对称轴呈轴对称。两个导烟板1用于封闭进风口 2。每个导烟板1均通过两个滑轨6连接于过滤装置5。过滤装置5则连接于壳体件3。风机设置于壳体件3内。集油装置4设置于过滤装置5的下方，用于收集过滤装置5所过滤出的油脂。两个导烟板1的外表面处于同一平面。驱动装置固定于过滤装置5上，且隐藏设置于过滤装置5的内侧。两个导烟板1则位于过滤装置5的外侧，导烟板1与驱动装置之间间隔以过滤装置5。每个导烟板1均设置有一个连接件20。过滤装置5上设置有两个开口部7，该两个开口部7与两个连接件20——对应，该开口部7用于供所对应的连接件20穿过并在其内移动。
[0043]驱动装置包括外壳14、电源线15、两个支架13、一个电动机24、一个蜗杆8、一个蜗轮9、两个丝杆10、两个传动螺母11、两个止挡件12和两个推拉杆22，如图7至12所示。通过电源线15向电动机24供电。蜗杆8与蜗轮9相啮合。支架13，用于将驱动装置固定于过滤装置5的内侧，如图5和6所示。两个推拉杆22与两个导烟板1 一一对应，推拉杆22连接于所对应的导烟板1的连接件20，如图5、6和13所示。两个传动螺母11与两个推拉杆22——对应，传动螺母11与所对应的推拉杆22连接在一起。两个丝杆10与两个传动螺母11——对应，丝杆10与所对应的传动螺母11通过螺纹连接在一起，具体地，丝杆10设置有外螺纹，该丝杆10所对应的传动螺母11则设置有与该丝杆10的外螺纹相配合的内螺纹。两个传动螺母11与两个止挡件12 —一对应，止挡件12用于阻止所对应的传动螺母
11转动，具体地，每个传动螺母11均设置有一个凸起部23，该凸起部23抵于对应的止挡件12。两个止挡件12均设置于外壳14内，且与外壳14为一体结构。两个丝杆10分别连接于蜗轮9的两侧，且两个丝杆10分别沿蜗轮9的轴心延伸。蜗轮9绕其轴心旋转。
[0044]进风口 2处于被封闭状态时，两个导烟板1抵靠在一起，如图1所示。两个导烟板1，被设置为进风口 2处于被封闭状态时可在驱动装置的作用下同时相背滑动从而在该两个导烟板1之间间隔形成进风口 2。具体地，进风口 2处于被封闭状态时，若电动机24正转，则电动机24带动蜗杆8转动，蜗杆8带动蜗轮9转动，蜗轮9则带动两个丝杆10同时转动，丝杆10转动时则带动所对应的传动螺母11在远离蜗轮9的方向上作直线移动，传动螺母11则带动所对应的推拉杆22在远离蜗轮9的方向上作直线移动，推拉杆22则带动所对应的连接件20在开口部7内在远离蜗轮9的方向上作直线移动，连接件20则带动所对应的导烟板1在远离蜗轮9的方向上滑动，即两个导烟板1同时相背滑动。当两个导烟板1相背滑动到达极限位置时，如图2和3所示，电动机24会发生堵转，驱动装置检测到堵转则关闭电动机24，这时两个导烟板1之间间隔形成进风口 2，这时进风口 2处于开启状态。这时若风机运转，则油烟依次流过进风口 2、过滤装置5后而流向风机。油烟流过过滤装置5时，过滤装置5过滤出油烟中的油脂，过滤出的油脂则会流入集油装置4。