本实用新型属于制冷设备技术领域，具体涉及一种开启式螺杆压缩机并联机组。
背景技术：
现阶段开启式压缩机制冷设备大多采用单台压缩机进行制冷，这种制冷技术存在的缺陷是：1.不能够大范围的进行能量调节，在低负荷运行时制冷效率低；2.如果压缩机出现故障，整套制冷设备无法继续工作。
因此我们研发了一种开启式螺杆压缩机并联机组，本设备将多台开启式压缩机并联。
开启式螺杆压缩机可采用环保制冷剂氨。氨做为极其环保的制冷剂，其ODP(臭氧破坏指数)为0,GWP(温室效应指数)为0，制取容易，价格低廉。
单台机头可实现能量调节，多台并联可实现更宽范围的能量调节。且尤其在低负荷运行时，相对于采用单台大开启式压缩机具有更高的制冷效率。即使单台压缩机出现故障，其他几台仍可继续工作。
多台压缩机共用一个油分离器、油冷却器，同时减少了冷冻油的充注量，降低了造价，结构紧凑，减少了机组框架，减少了占地面积。
技术实现要素：
本实用新型为解决现存问题提供了一种开启式螺杆压缩机并联机组。
本实用新型的技术方案是：
一种开启式螺杆压缩机并联机组，包括多台并联连接的开启式螺杆压缩机，所述每台开启式螺杆压缩机通过阀门组件与油冷却器连接，所述每台开启式螺杆压缩机通过阀门组件与油分离器连接，所述油分离器与油冷却器间通过阀门组件连接。开启式螺杆可使用且不限于氨做为制冷剂。氨做为极其环保的制冷剂，其ODP(臭氧破坏指数)为0,GWP(温室效应指数)为0，制取容易，价格低廉。
进一步优选的，在每台开启式螺杆压缩机上设置压力控制表。
进一步优选的，在每台开启式螺杆压缩机前设置吸气过滤器。
进一步优选的，在每台开启式螺杆压缩机与油冷却器连接的管路上依次设置油流量开关、视液镜和液体过滤器。
本实用新型的有益效果为：
1.本实用新型多台压缩机并联，且单台机头可实现能量调节，多台并联可实现更宽范围的能量调节，且尤其在低负荷运行时，相对于采用单台大开启式压缩机具有更高的制冷效率。
2.本实用新型多台开启式螺杆压缩机并联连接，即使单台压缩机出现故障，其他几台仍可继续工作。
3.本实用新型多台压缩机共用一个油分离器、油冷却器，同时减少了冷冻油的充注量，降低了造价。
4.本实用新型结构紧凑，减少了机组框架，减少了占地面积，减少投资。
附图说明
图1为本实用新型开启式螺杆压缩机并联机组的示意图；
其中：1.为开启式螺杆压缩机；2为油分离器；3为油冷却器；4为吸气过滤器；5为液体过滤器；6为视液镜；7为油流量开关。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型的应用原理作进一步描述。
实施例1，如图1，一种开启式螺杆压缩机并联机组，包括多台并联连接的开启式螺杆压缩机1，所述每台开启式螺杆压缩机1通过阀门组件与油冷却器3连接，所述每台开启式螺杆压缩机1通过阀门组件与油分离器2连接，所述油分离器2与油冷却器3间通过阀门组件连接。
进一步优选的，在每台开启式螺杆压缩机1前设置吸气过滤器4。
进一步优选的，在每台开启式螺杆压缩机1与油冷却器3连接的管路上依次设置油流量开关7、视液镜6和液体过滤器5。
本实用新型多台开启式压缩机并联，且单台机头可实现能量调节，多台并联可实现更宽范围的能量调节，相对于采用单台大螺杆压缩机具有更高的制冷效率。
本实用新型多台开启式螺杆压缩机并联连接，即使单台压缩机出现故障，其他几台仍可继续工作。
本实用新型多台压缩机共用一个油分离器、油冷却器，同时减少了冷冻油的充注量，降低了造价。
本实用新型结构紧凑，减少了机组框架，减少了占地面积。
以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。