本发明涉及一种汽车制造废水处理系统，属于汽车制造废水处理技术领域。
背景技术：
目前，汽车制造废水如果随意排放的话，不仅会影响环境卫生，更会浪费很多水资源。若将这些汽车制造废水进行处理再次利用，不仅解决了随意排放污染环境的问题，更节约了水资源，为此，需予以改进，以便处理汽车制造废水进行再次利用。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车制造废水处理系统，以便更好地针对汽车制造废水进行处理，改善汽车制造废水使用效果，提高汽车制造废水再利用效率。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车制造废水处理系统，包括集液系统，集液系统上部安装有承载系统，承载系统上部设有干燥处理系统，干燥处理系统中安装有干燥处理板；干燥处理系统上部安装有导热板；导热板上部安装有蒸发系统，蒸发系统上部安装有搅拌系统；搅拌系统中间安装有搅拌轴，搅拌系统左侧设有旋转支撑机构座，搅拌轴通过旋转支撑机构座与安装在搅拌系统左部外侧的动力系统相连接，搅拌轴外侧安装有提升机构；搅拌系统底部设有下料斜板，下料斜板中间安装有多个分离处理孔；集液系统上部左侧设有弧形冷凝管，弧形冷凝管上部与蒸发系统左侧上部相连接；集液系统右侧安装有物料系统，物料系统上部设有回收管，回收管上端与搅拌系统下部右侧相连接。
进一步地，承载系统上安装有供电系统，供电系统上安装有电源线与干燥处理板相连接。
进一步地，搅拌系统上部安装有盖板，盖板右端设有活动链接机构，活动链接机构安装在搅拌系统右侧上部位置；盖板左侧安装有固定机构。
进一步地，弧形冷凝管上部设有直角支撑机构，直角支撑机构与蒸发系统侧面固定连接。
进一步地，干燥处理系统底面设有左支座和右支座固定连接。
该系统在使用时，松开固定机构，打开盖板，将汽车制造废水导入搅拌系统内，启动动力系统，动力系统带动搅拌轴转动，从而使搅拌轴外侧的提升机构转动，对汽车制造废水进行搅拌，大部分汽车制造废水水分通过下料斜板上的分离处理孔进入蒸发系统内，剩余的杂质通过回收管进入物料系统内处理。汽车制造废水进入蒸发系统，开启干燥处理器，对干燥处理系统内的干燥处理板进行干燥处理，热量通过导热板传热针对蒸发系统内对汽车制造废水进行蒸发，蒸发得到的纯净液体通过弧形冷凝管进入到集液系统内进行收集。
该发明的有益效果在于：该发明系统能够有效地针对汽车制造废水进行分离后予以再利用，改善了汽车制造废水再利用效果，扩大了汽车制造废水使用范围，避免直接排放造成对环境的污染。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
本发明实施例中的汽车制造废水处理系统，包括集液系统，集液系统上部安装有承载系统，承载系统上部设有干燥处理系统，干燥处理系统中安装有干燥处理板；干燥处理系统上部安装有导热板；导热板上部安装有蒸发系统，蒸发系统上部安装有搅拌系统；搅拌系统中间安装有搅拌轴，搅拌系统左侧设有旋转支撑机构座，搅拌轴通过旋转支撑机构座与安装在搅拌系统左部外侧的动力系统相连接，搅拌轴外侧安装有提升机构；搅拌系统底部设有下料斜板，下料斜板中间安装有多个分离处理孔；集液系统上部左侧设有弧形冷凝管，弧形冷凝管上部与蒸发系统左侧上部相连接；集液系统右侧安装有物料系统，物料系统上部设有回收管，回收管上端与搅拌系统下部右侧相连接。承载系统上安装有供电系统，供电系统上安装有电源线与干燥处理板相连接。搅拌系统上部安装有盖板，盖板右端设有活动链接机构，活动链接机构安装在搅拌系统右侧上部位置；盖板左侧安装有固定机构。弧形冷凝管上部设有直角支撑机构，直角支撑机构与蒸发系统侧面固定连接。干燥处理系统底面设有左支座和右支座固定连接。
该系统在使用时，松开固定机构，打开盖板，将汽车制造废水导入搅拌系统内，启动动力系统，动力系统带动搅拌轴转动，从而使搅拌轴外侧的提升机构转动，对汽车制造废水进行搅拌，大部分汽车制造废水水分通过下料斜板上的分离处理孔进入蒸发系统内，剩余的杂质通过回收管进入物料系统内处理。汽车制造废水进入蒸发系统，开启干燥处理器，对干燥处理系统内的干燥处理板进行干燥处理，热量通过导热板传热针对蒸发系统内对汽车制造废水进行蒸发，蒸发得到的纯净液体通过弧形冷凝管进入到集液系统内进行收集。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。