一种来液管线疏通装置的制作方法

本实用新型来液管线疏通装置属于与油田相关的技术领域。

背景技术：

在沉降罐（1）的不同高度位置设置有多个取样管（2），每个取样管（2）上均设置有阀门（3），取样管（2）的终端连接公共管（4），所述公共管（4）一端设置有用于观察来液是油还是水的看窗（5），另一端为取样口，如图1所示。

取样管（2）和公共管（4）统称为来液管线，而来液管线长期浸泡在液体中，由于管线生锈或来液中存在油渣等杂物，会使来液管线堵塞，放不出液体，因此无法判断油层液位。

解决来液管线堵塞问题的传统方法是进行高温蒸汽清扫疏通。然而，这种方式具有以下两方面缺点：

第一、高温蒸汽清扫疏通工作需要配合高温车才能够进行，但由于高温车需要临时调度，因此存在等车时间长的问题，这限制了高温蒸汽清扫方式的实时性；

第二、由于取样口在常规时间处于关闭状态，而在进行高温蒸汽清扫的过程中需要进行开启，开启与关闭的切换工作，同样增加了劳动强度。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种来液管线疏通装置，该装置不仅能够脱粒高温车而独立工作，提高疏通来液管线的实时性，而且取样口处无需进行开启与关闭的切换，降低了劳动强度。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种来液管线疏通装置，

包括气缸、由气缸控制并能够压缩空气的压缩机、设置在压缩机出口位置用于输送压缩气体的软管、设置在压缩机上用于监测压缩气体压强的第一压力表和设置在软管上用于监测输送气体的第二压力表；所述软管通过接头与公共管的取样口连接；

所述接头竖直设置，接头的顶部连接取样口，底部连接软管，沿从顶部到底部的方向，接头的内部为横截面为圆形的三阶阶梯结构，堵球在最上方阶梯和中间阶梯之间活动，堵球的直径与中间阶梯的横截面直径相同，在最上方阶梯的位置，还设置有阻挡结构，所述阻挡结构将堵球限定在阻挡结构下方与中间阶梯之间；

常规状态下，堵球受重力作用，停留在中间阶梯位置，由于堵球的直径与中间阶梯的横截面直径相同，因此将接头处于关闭状态，使沉降罐中的液体不会从通过接头流入软管中；在疏通状态下，软管中高压气体将堵球顶起，接头处于导通状态，进而实现疏通工作。

有益效果：

第一、在本实用新型来液管线疏通装置的结构下，气缸推动压缩机压缩空气，并依靠压缩空气来疏通堵塞的来液管线，由于整个疏通过程能够独立完成，因此能够脱粒高温车而独立工作，提高疏通来液管线的实时性。

第二、本实用新型来液管线疏通装置，在接头的特殊结构下，使常规状态下接头处于关闭状态，疏通状态下接头处于导通状态，由于整个过程自动切换，因此降低了劳动强度。

附图说明

图1是沉降罐与来液管线的连接结构示意图。

图2是本实用新型来液管线疏通装置的结构示意图。

图3是本实用新型来液管线疏通装置中接头的结构示意图。

图中：1沉降罐、2取样管、3阀门、4公共管、5看窗、61气缸、62压缩机、63软管、64第一压力表、65第二压力表、66接头、661堵球、662阻挡结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步详细描述。

本实施例的来液管线疏通装置，结构示意图如图2所示。该来液管线疏通装置包括气缸61、由气缸61控制并能够压缩空气的压缩机62、设置在压缩机62出口位置用于输送压缩气体的软管63、设置在压缩机62上用于监测压缩气体压强的第一压力表64和设置在软管63上用于监测输送气体的第二压力表65；所述软管63通过接头66与公共管4的取样口连接；

所述接头66的结构示意图如图3所示。该接头66竖直设置，接头66的顶部连接取样口，底部连接软管63，沿从顶部到底部的方向，接头66的内部为横截面为圆形的三阶阶梯结构，堵球661在最上方阶梯和中间阶梯之间活动，堵球661的直径与中间阶梯的横截面直径相同，在最上方阶梯的位置，还设置有阻挡结构662，所述阻挡结构662将堵球661限定在阻挡结构662下方与中间阶梯之间；

常规状态下，堵球661受重力作用，停留在中间阶梯位置，由于堵球661的直径与中间阶梯的横截面直径相同，因此将接头66处于关闭状态，使沉降罐1中的液体不会从通过接头66流入软管63中；在疏通状态下，软管63中高压气体将堵球661顶起，接头66处于导通状态，进而实现疏通工作。