气动长柄除锈铲的制作方法

本实用新型属于船用表面清理设备的技术领域，具体涉及一种气动长柄除锈铲。

背景技术：

目前，对舰船立面、上层建筑4--5m高的位置进行脱漆、除锈作业，需要使用搭架，作业时船员脊背弯曲，非常痛苦，劳动强度比较大，铲除效率也比较低。

上述论述内容目的在于向读者介绍可能与下面将被描述的本实用新型的各个方面相关的技术内容，相信该论述内容有助于为读者提供背景信息，以有利于更好地理解本实用新型的各个方面，因此，应了解是以这个角度来阅读这些论述，而不是承认现有技术。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足而提供一种气动长柄除锈铲，其可用于舰船较高位置的脱漆、除锈作业，劳动强度小。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种气动长柄除锈铲，包括长杆状的铲柄和设置在铲柄前端的铲身，所述铲身的前部设置有气缸和可在气缸中往复运动的活塞，气缸的轴向与前后方向平行，铲柄上设置有连通至气缸后端的通气管以及控制通气管与高压气源连通的阀门开关，所述铲身前端设置有连通至气缸前端的夹头孔，夹头孔的轴向与前后方向平行，夹头孔内设置有一根可伸缩的夹头杆，夹头杆的后端与活塞抵接，夹头杆上套设有作用在铲身上使夹头杆向后复位的弹簧，夹头杆的前端设置有夹头，夹头上安装有铲刀。

作为进一步的改进，所述活塞向前移动的行程小于夹头杆向前移动的行程。

作为进一步的改进，所述铲柄的长度可调节。

本实用新型提供的气动长柄除锈铲，包括长杆状的铲柄和设置在铲柄前端的铲身，所述铲身的前部设置有气缸和可在气缸中往复运动的活塞，气缸的轴向与前后方向平行，铲柄上设置有连通至气缸后端的通气管以及控制通气管与高压气源连通的阀门开关，所述铲身前端设置有连通至气缸前端的夹头孔，夹头孔的轴向与前后方向平行，夹头孔内设置有一根可伸缩的夹头杆，夹头杆的后端与活塞抵接，夹头杆上套设有作用在铲身上使夹头杆向后复位的弹簧，夹头杆的前端设置有夹头，夹头上安装有铲刀。作业时，阀门开关控制通气管与高压气源连通，高压气体进入气缸后端，推动活塞向前移动，活塞冲击夹头杆后端，从而将夹头杆顶向前方，铲刀即可进行铲除作业，当气缸与大气连通时，夹头杆和活塞在弹簧的作用下复位。本实用新型适用于舰船立面、上层建筑的脱漆、除锈，在4--5m高的位置，不用搭架便可轻松脱漆、除锈。本实用新型的夹头可配有各种型号的刀具，根据需要进行更换。本实用新型可大大减轻船员脊背弯曲的痛苦和繁重的劳动强度。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是气动长柄除锈铲的装配结构示意图。

图2是气动长柄除锈铲的结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1、图2所示，本实用新型所述的气动长柄除锈铲，包括长杆状的铲柄2和设置在铲柄2前端的铲身1，所述铲柄2的长度可调节，这样可以适用于不同高度的作业。所述铲身1的前部设置有气缸3和可在气缸3中往复运动的活塞4，气缸3的轴向与前后方向平行，前后方向指铲柄2的长度方向。铲柄2上设置有连通至气缸3后端的通气管5以及控制通气管5与高压气源或大气切换连通的阀门开关6，所述铲身1前端设置有连通至气缸3前端的夹头孔7，夹头孔7的轴向与前后方向平行，夹头孔7内设置有一根可伸缩的夹头杆8，夹头杆8的后端与活塞4抵接，夹头杆8上套设有作用在铲身1上使夹头杆8向后复位的弹簧9，夹头杆8的前端设置有夹头，夹头上安装有铲刀10，铲刀10可根据需要进行更换不同型号。

作为进一步的改进，所述活塞4向前移动的行程小于夹头杆8向前移动的行程。由于所述活塞向前移动的行程小于夹头杆向前移动的行程，夹头杆和铲刀可在惯性作用下进行铲除作业。

本实用新型作业时，阀门开关控制通气管与高压气源或大气切换连通，当与高压气源连通时，高压气体进入气缸后端，推动活塞向前移动，活塞冲击夹头杆后端，从而将夹头杆顶向前方，铲刀即可进行铲除作业，当通气管与大气连通时，夹头杆和活塞在弹簧的作用下复位。

上面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

总之，本实用新型虽然列举了上述优选实施方式，但是应该说明，虽然本领域的技术人员可以进行各种变化和改型，除非这样的变化和改型偏离了本实用新型的范围，否则都应该包括在本实用新型的保护范围内。