一种洗车废水多级循环处理装置的制作方法

1.本技术涉及一种废水处理装置，尤其是涉及一种洗车废水多级循环处理装置。


背景技术：

2.随着经济的发展，人们的生活水平不断提高，家庭轿车正越来越多地走进千家万户，人们对于汽车的清洗需求也十分迫切。
3.相关技术中的一种洗车方法为，将汽车停在地面上，通过使洗车设备接通水源以使洗车设备对汽车进行清洗，在此过程中洗车产生的废水将流入下水道，而洗车过程往往需要大量的水资源，这无疑造成了大量的水资源浪费。


技术实现要素：

4.为了实现对洗车废水的重新利用以节约水资源，本技术提供一种洗车废水多级循环处理装置。
5.本技术提供的一种洗车废水多级循环处理装置采用如下的技术方案：
6.一种洗车废水多级循环处理装置，地面上开设有环绕一周的集水槽，集水槽围成的空间供汽车驶入；集水槽连通有污水池，污水池上设置有污水提升泵，污水提升泵的出水端连通有用于对污水进行多级过滤的过滤组件，过滤组件远离污水提升泵的一端连通有中水池，中水池上设置有清水泵，清水泵与洗车设备连通。
7.通过采用上述技术方案，当需要对汽车进行清洗时，使汽车驶入集水槽围成的空间中，对汽车进行清洗后形成的废水向四周扩散流动并流入集水槽中，并流入污水池中，污水提升泵将污水池中的水泵入中水池中，在此过程中污水流经过滤组件并被过滤组件逐级过滤掉颗粒较大的杂质、颗粒较小的杂质以及微量污染物，进而使进入到中水池中的水质能够满足洗车的使用需求；进入到中水池中的中水泵清水泵泵至洗车设备中以供洗车设备重新利用水资源，实现了对洗车废水的重新利用进而节约了水资源。
8.可选的，过滤组件包括设置在污水提升泵出水端处的袋式过滤器，用于过滤污水中颗粒较大的杂质，袋式过滤器与污水提升泵的出水端连通。
9.通过采用上述技术方案，袋式过滤器用于对污水中颗粒较大的杂质如细沙、石子或碎叶等进行过滤。
10.可选的，袋式过滤器的出水端连通有石英过滤器，用于过滤污水中颗粒较小的杂质。
11.通过采用上述技术方案，石英过滤器用于对污水中颗粒较小的杂质如水中悬浮物等进行过滤。
12.可选的，石英过滤器的出水端连通有碳基吸附过滤器，用于过滤污水中的微量污染物。
13.通过采用上述技术方案，碳基吸附过滤器用于对污水中的微量污染物如洗涤剂成分进行过滤。
14.可选的，碳基吸附过滤器的出水端连通有过滤装置，过滤装置的出水端与中水池连通，用于对污水进行进一步过滤；过滤装置内部设置有过滤元件，过滤元件为pp熔喷、线烧、折叠、钛滤芯、活性炭中的一种或几种制成的管状滤芯的过滤元件。
15.通过采用上述技术方案，能够对经过多级过滤后的污水进行进一步的过滤，进而使污水滤成可供洗车使用的中水。
16.可选的，清水泵的出水端与洗车设备之间设置有第一开关阀，清水泵的出水端还连通有反洗管道，反洗管道的一端连接于第一开关阀与清水泵之间且反洗管道的另一端连接于过滤装置与中水池之间，反洗管道上设置有第二开关阀；中水池与反洗管道之间设置有第三开关阀。
17.通过采用上述技术方案，实现了过滤组件的反洗功能，进一步解释为，当需要对过滤组件进行反洗时，关闭第一开关阀以及第三开关阀，开启第二开关阀，此时若启动清水泵，中水池中的中水将会通过反洗管道流入过滤组件中并重新流回污水池中，进而实现对过滤组件的反洗。
18.可选的，地面上设置有洗车平台，集水槽围绕洗车平台开设；洗车平台的侧面倾斜设置且洗车平台的横截面积自下而上逐渐减小，洗车平台的上表面供汽车停放。
19.通过采用上述技术方案，当需要对汽车进行清洗时，将汽车行驶至洗车平台的上表面，进而汽车清洗过程中产生的废水将沿着洗车平台倾斜的侧面自发流入集水槽中，减少汽车周围废水的积累即尽可能多地对洗车废水进行回收利用。
20.可选的，集水槽的槽口处设置有粗格滤网，用于过滤体积较大的固体杂质。
21.通过采用上述技术方案，粗格滤网用于对污水中体积较大的固体杂质如树叶、废纸以及石块等进行过滤。
22.综上所述，本技术具有以下技术效果：
23.1.通过在地面上开设集水槽，集水槽连通污水池，并设置有污水提升泵、过滤组件、中水池以及清水泵，对洗车废水进行多级过滤并回收后实现了对洗车废水的重新利用进而节约了水资源；
24.2.通过设置了第一开关阀、第二开关阀、第三开关阀以及反洗管道，中水池中的中水通过反洗管道流入过滤组件中并重新流回污水池中，进而实现对过滤组件的反洗；
25.3.通过设置了洗车平台，使汽车清洗过程中产生的废水自发沿着洗车平台倾斜的侧面流入集水槽中，减少汽车周围废水的积累即尽可能多地对洗车废水进行回收利用。
附图说明
26.图1是本技术实施例中的洗车废水多级循环处理装置的结构示意图，图中未示出粗格滤网；
27.图2是本技术实施例中的系统示意图；
28.图3是本技术实施例中的洗车废水多级循环处理装置的结构示意图。
29.图中，1、洗车平台；2、集水槽；21、粗格滤网；3、污水池；4、污水提升泵；5、过滤组件；51、袋式过滤器；52、石英过滤器；53、碳基吸附过滤器；54、过滤装置；6、中水池；7、反洗组件；71、反洗管道；72、第一开关阀；73、第二开关阀；74、第三开关阀；8、清水泵；9、洗车设备。
具体实施方式
30.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
31.参照图1和图2，本技术提供了一种洗车废水多级循环处理装置，包括固定在地面上的洗车平台1以及开口向上的污水池3，地面上开设有围绕洗车平台1底面延伸的集水槽2，集水槽2与污水池3内部连通；污水池3上设置有污水提升泵4，污水提升泵4采用置于污水池3内部的潜水泵；污水提升泵4的出水端设置有同于对污水进行逐级过滤的过滤组件5，过滤组件5远离污水提升泵4的一端连通有用于对过滤后的废水即中水进行收集的中水池6，中水池6连通有清水泵8，清水泵8的出水端与洗车设备9连通并将中水池6中的中水泵至洗车设备9中以供汽车清洗；对洗车废水进行回收以及多级过滤后实现了对洗车废水的重新利用进而节约了水资源；当然，在进行日常的汽车清洗中，可将清水置入中水池6中以供洗车设备9使用。
32.进一步的，参照图1和图3，洗车平台1为横截面自上而下逐渐变大的四棱台结构，即洗车平台1的四个侧面倾斜设置且洗车平台1的上表面可供汽车停放，在本实施例中，洗车平台1的上表面距离地面0.2m且洗车平台1倾斜侧面的最低点距离地面0.1m；在进行汽车清洗前，将待清洗的汽车经过洗车平台1的倾斜侧面行驶至汽车平台的上表面，在洗车设备9对汽车进行清洗的过程中，产生的洗车废水向汽车的四周扩散直至流至洗车平台1的上表面边缘，随着后续洗车废水的不断涌出，洗车废水将沿着洗车平台1的四个侧面向下流动至集水槽2中，减少了汽车周围废水的积累即尽可能多地对洗车废水进行回收利用；为了对欲进入到集水槽2内的污水中含有的体积较大的固体杂质如树叶、废纸以及石块等进行过滤，地面上固定有粗格滤网21，粗格滤网21覆盖集水槽2的槽口设置。
33.具体的，参照图1和图2，过滤组件5包括袋式过滤器51，袋式过滤器51与污水提升泵4的出水端连通，用于过滤污水中颗粒较大的杂质如细沙、石子或碎叶等；在袋式过滤器51的出水端连通有用于对污水中颗粒较小的杂质如水中悬浮物等进行过滤的石英过滤器52；石英过滤器52的出水端连通有碳基吸附过滤器53，用于对污水中微量污染物如洗涤剂成分等进行过滤；此外，为了对污水进行进一步的过滤以使污水中的杂质含量和成分进一步地减少，碳基吸附过滤器53的出水端连通有过滤装置54，过滤装置54的出水端与中水池6连通，进一步的，过滤装置54内部设置有过滤元件，过滤元件为由pp熔喷、线烧、折叠、钛滤芯、活性炭中的一种或几种制成的管状滤芯。
34.参照图2和图3，洗车废水通过粗格滤网21进入到集水槽2中，为污水的第一级过滤，即对污水中体积较大的固体杂质如树叶、废纸以及石块等进行过滤；污水被污水提升泵4泵入袋式过滤器51中，为污水的第二级过滤，即对污水中颗粒较大的杂质如细沙、石子或碎叶等进行过滤；污水从袋式过滤器51进入到石英过滤器52中，为污水的第三级过滤，即对污水中颗粒较小的杂质如水中悬浮物等进行过滤；污水从石英过滤器52进入到碳基吸附过滤器53中，为污水的第四级过滤，即对污水中的微量污染物如洗涤剂成分进行过滤；污水从碳基吸附过滤器53进入到过滤装置54中，为污水的再过滤，即过滤装置54中的过滤元件对污水中的各种杂质进行进一步的过滤，使污水滤成可供洗车使用的中水。
35.参照图1和图2，当轿车清洗完毕后，往往需要对过滤组件5进行反洗，即对过滤装置54、碳基吸附过滤器53、石英过滤器52以及袋式过滤器51进行反洗，为了实现这一功能，在清水泵8与洗车设备9之间设置有第一开关阀72，且在清水泵8与洗车设备9之间的管路上
连接有反洗管道71，反洗管道71的端口连接在第一开关阀72与清水泵8之间，而反洗管道71的另一端则连接在中水池6与过滤装置54之间；进一步的，在反洗管道71上设置有第二开关阀73，且在中水池6与过滤装置54之间的管路上连接有第三开关阀74，第三开关阀74设置在中水池6与反洗管道71的端口之间。
36.参照图1和图2，当需要对过滤组件5进行反洗时，关闭第一开关阀72以及第三开关阀74，并开启第二开关阀73，进而实现停止对洗车设备9供水，并将中水池6、清水泵8、反洗管道71、过滤装置54、碳基吸附过滤器53、石英过滤器52、袋式过滤器51以及污水池3依次连通起来，启动清水泵8后，中水池6中的中水向污水池3中流入，在此过程中实现对过滤组件5进行反洗；当需要对汽车进行清洗时，开启第一开关阀72以及第三开关阀74，并关闭第二开关阀73，进而实现集水槽2、污水池3、污水提升泵4、袋式过滤器51、石英过滤器52、碳基吸附过滤器53、过滤装置54、中水池6、清水泵8以及洗车设备9依次连通，实现了对废水的回收以及多级过滤，进而实现了对洗车废水的重新利用以节约水资源。
37.参照图1和图2，为了方便对污水提升泵4、清水泵8、第一开关阀72、第二开关阀73以及第三开关阀74的控制，第一开关阀72、第二开关阀73以及第三开关阀74均采用电磁阀，并设置有电控系统，电控系统用于对污水提升泵4、清水泵8以及各电磁阀进行控制，方便工作人员对洗车废水多级循环处理装置进行管路控制。
38.本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。