一种带有剪切破碎功能的桨叶干化机的制作方法

1.本实用新型涉及干化机技术领域，尤其涉及一种带有剪切破碎功能的桨叶干化机。


背景技术：

2.高压板框污泥含水分在60%-70%之间，紧密度很高，表面硬化，进入普通桨叶干化机后容易卡在桨叶之间，局部搅拌转动阻力很大；絮凝剂含量高的污泥在干化到半干状态时污泥会变硬，从而使污泥卡在桨叶之间，局部搅拌阻力随之增大；以上两种情况都会使电机发生超电流现象，甚至发生桨叶轴断裂的严重后果。
3.公开号为cn211953550u的中国专利，公开了一种双输入的双轴桨叶干燥机，包括设在机架上的桨叶干燥机；所述桨叶干燥机的一端设有带电机的减速机，其特征在于：所述减速机设有两根低速轴；结构简单、维护方便，无齿轮传动，可有效降低噪声及振动，适用于大中型桨叶干燥机干燥多种物料；但是现有技术仍存在以下问题：原来等距排列的桨叶缺口是从头到尾在一直线上的，容易卡死，使得桨叶干化机桨叶轴断裂，物料推送速度差，所以现在需要一种能够剪切破碎的桨叶干化机来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中桨叶内易卡死导致桨叶轴断裂的问题，本实用新型提供了一种带有剪切破碎功能的桨叶干化机。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带有剪切破碎功能的桨叶干化机，包括机架和筒体，所述筒体设置于机架上方，所述筒体的内部设有驱动轴和从动轴；所述驱动轴上设有驱动桨叶，从动轴上设有从动桨叶，所述驱动桨叶和从动桨叶上均设有缺口，所述驱动桨叶和从动桨叶互相啮合为一组，一组驱动桨叶和从动桨叶的缺口互相错开，每组驱动桨叶和从动桨叶的缺口之间相互错开，所述筒体为夹层结构，所述驱动轴和从动轴也为夹层结构，所述筒体的一侧设有电机，所述电机通过减速机与驱动轴相连。
6.进一步的，一组所述驱动桨叶和从动桨叶的缺口互相错开角度为90
°
。
7.进一步的，每组所述驱动桨叶和从动桨叶的缺口之间排列角度互相错开15
°
，利用两根轴的螺旋错开缺口达到剪切破碎功能。
8.进一步的，所述驱动桨叶和从动桨叶每12组形成一个反复。
9.进一步的，所述筒体的上方设有湿污泥进口、蒸发气体出口，人孔以及进风口。
10.进一步的，所述驱动轴和从动轴的一端均设有轴蒸汽进口和轴冷凝水出口。
11.进一步的，所述筒体的下方设有多个夹层冷凝水出口，侧面设有多个夹层蒸汽进口。
12.进一步的，所述筒体下方设有干污泥出口。
13.本实用新型的有益效果：
14.本实用新型所述的带有剪切破碎功能的桨叶干化机，利用驱动轴和从动轴的螺旋
错开缺口达到剪切破碎功能，使硬化的污泥在螺旋桨叶内形不成固定的卡死点，始终会顺着螺旋被切割破碎，局部搅拌阻力被分散开，同时物料推进速度增快，从而使电机电流平稳，不会发生桨叶轴断裂的现象。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
16.图1为本实用新型优选实施例所述的带有剪切破碎功能的桨叶干化机的主视图；
17.图2为本实用新型优选实施例所述的带有剪切破碎功能的桨叶干化机的俯视图；
18.图3为本实用新型优选实施例所述的筒体的截面视图；
19.图4为本实用新型优选实施例所述的驱动桨叶和从动桨叶的排列俯视图；
20.图5为本实用新型优选实施例所述的12组驱动桨叶和从动桨叶排列示意图；
21.图中，1、机架， 2、筒体， 3、驱动轴， 4、从动轴， 5、驱动桨叶， 6、从动桨叶， 7、缺口， 8、电机， 9、减速机， 10、湿污泥进口， 11、蒸发气体出口， 12、人孔， 13、进风口， 14、轴蒸汽进口， 15、轴冷凝水出口， 16、夹层冷凝水出口， 17、夹层蒸汽进口， 18、干污泥出口。
具体实施方式
22.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“水平”、“顶”、
ꢀ“
内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.如图1-5所示，一种带有剪切破碎功能的桨叶干化机，包括机架1和筒体2，所述筒体2设置于机架1上方，所述筒体2的内部设有驱动轴3和从动轴4；所述驱动轴3上设有驱动桨叶5，从动轴4上设有从动桨叶6，所述驱动桨叶5和从动桨叶6上均设有缺口7，所述驱动桨叶5和从动桨叶6互相啮合为一组，一组驱动桨叶5和从动桨叶6的缺口7互相错开，每组驱动桨叶5和从动桨叶6的缺口7之间相互错开，所述筒体2为夹层结构，所述驱动轴3和从动轴4也为夹层结构，所述筒体2的一侧设有电机8，所述电机8通过减速机9与驱动轴3相连。
26.一组所述驱动桨叶5和从动桨叶6的缺口7互相错开角度为90
°
。每组所述驱动桨叶5和从动桨叶6的缺口7之间排列角度互相错开15
°
，利用两根轴的螺旋错开缺口7达到剪切破碎功能。所述驱动桨叶5和从动桨叶6每12组形成一个反复。
27.所述筒体2的上方设有湿污泥进口10、蒸发气体出口11，人孔12以及进风口13。所
述驱动轴3和从动轴4的一端均设有轴蒸汽进口14和轴冷凝水出口15。所述筒体2的下方设有多个夹层冷凝水出口16，侧面设有多个夹层蒸汽进口17。所述筒体2下方设有干污泥出口18。
28.使用时，通过湿污泥进口10，将湿污泥送入至桨叶干化机的筒体2内，启动电机8使得驱动轴3转动，从而带动从动轴4进行转动，同时通过轴蒸汽进口14和夹层蒸汽进口17，分别向轴内和筒体2夹层内输送蒸汽，对轴和筒体2进行加热，从而对筒体2内的湿污泥进行加热，通过桨叶的排布，对湿污泥进行搅拌，并且对于通过缺口7间的交错对湿污泥进行剪切破碎，可以有效防止湿污泥卡死桨叶；干燥时产生的水汽由筒体2上方的蒸发气体出口11出口排出，干燥完成后的干污泥则有筒体2下方的干污泥出口18排出。
29.在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例中以合适的方式结合。
30.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。