一种船用涡轮增压器零件清洁装置及系统的制作方法

1.本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，特别是涉及一种船用涡轮增压器零件清洁装置及系统。


背景技术：

2.船用涡轮增压器由壳体、转子系统、密封部件、标准件等多种零部件装配而成，在装配前须对符合设计要求的各零部件进行清洗，零部件须无油污、无杂质才能进行装配。为保证增压器零件清洁度，通常以人工(穿戴好防护服)形式进行清洗，但在清洁过程中，增压器零件种类和数量较多，耗费大量的人工时间，清洁效率不高；同时，虽然清洗人员也穿戴有防护服，但是清洁液对人体也有一定的伤害。
3.因此，须解决现有增压器零件清洗种类多、数量大、清洁效率不高等问题，降低清洁人员身体伤害性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种船用涡轮增压器零件清洁装置及系统，实现对增压器及其零件的高效清洁。
5.本实用新型的目的是这样实现的：
6.一种船用涡轮增压器零件清洁装置，包括清洁外壳，所述清洁外壳内设有清洁台，清洁台用于放置增压器零件，清洁台的上方为清洗空间，清洁台的下方设有污水箱，清洗空间的正面为开口结构，开口结构用于放入增压器零件，清洗空间的侧壁上安装有清洁箱、压缩空气箱，所述清洁箱中装有清洁液，清洁箱外连接有清洗头，清洗头用于对清洁台上的增压器零件进行清洗，所述压缩空气箱内设有空气压缩机，压缩空气箱外设有空气管，空气管与空气压缩机连接，空气管用于风干清洗后的增压器零件，清洁台、污水箱上壁均设有漏孔，用于将污水导入污水箱内。
7.优选地，清洗空间的侧壁上设有观察窗，观察窗用于观察清洁状态。
8.优选地，所述污水箱上设有排污口，排污口用于排出污水。
9.优选地，所述清洁台底部连接有支撑柱，所述支撑柱穿过污水箱上壁，且支撑于污水箱底壁。
10.优选地，清洗空间的正面两侧立设有滑槽，所述滑槽内安装有辅助臂，所述辅助臂用于将增压器零件放在清洁台上。
11.一种船用涡轮增压器零件清洁系统，包括船用涡轮增压器零件清洁装置，还包括装配间、试验区，清洁装置用于对增压器零件进行清洁，所述装配间用于将清洁后的增压器零件装配为增压器，所述试验区用于对完成装配的增压器进行试验。
12.优选地，装配间的地面呈矩形，装配间的四角位置设有装配区、成品区、零件区、清洗完成区，装配区、成品区、零件区、清洗完成区之间留有间距，所述间距形成行走道，所述零件区用于储存清洗前的增压器零件，所述清洗完成区用于储存清洗后的增压器零件，所
述装配区用于将增压器零件装配为增压器，所述成品区用于储存完成装配的增压器，所述行走道具有四个道口，一个道口连接试验区，一个道口连接清洁装置，一个道口作为零件入口，一个道口作为出口。
13.优选地，还包括周转车，周转车设于行走道上，用于输送增压器零件、增压器。
14.优选地，还包括吊轨框架，所述吊轨框架对应行走道设置，所述吊轨框架上安装有吊爪，用于吊运增压器零件、增压器。
15.由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
16.1、实现对各种增压器零件的清洁、装配，锡膏了清洁效率，降低清洁人员身体伤害性。
17.2、对不同型号增压器的不同零件及专用装配工装进行收纳管理，防止工装遗失，提高增压器整机的装配效率和管理水平。
附图说明
18.图1为本发明的结构示意图；
19.图2为本发明的俯视结构示意图(去除房顶)；
20.图3为本发明的内部示意图；
21.图4为本发明的半剖示意图；
22.图5为本发明的清洁装置局部示意图；
23.图6为本发明的清洁装置结构示意图。
24.附图标记
25.附图中，1-装配间、2-出口、3-行走道、4-周转车、5-清洁装置、6-观察窗、7-试验区、8-零件入口、9-装配区、10-成品区、11-零件区、12-清洗完成区、13-吊爪、14-排污口、15-污水箱、16-压缩空气、17-清洁箱、18-漏孔、19-清洗头、20-清洁台、21-支撑柱、22-辅助臂、23-空气管、24-吊轨框架、25-滑槽。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。在本实施例中，术语“上”“下”“左”“右”“前”“后”“上端”“下端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。
27.参见图5、图6，一种船用涡轮增压器零件清洁装置，包括清洁外壳，所述清洁外壳内设有清洁台20，清洁台20用于放置增压器零件，清洁台20的上方为清洗空间，清洁台20的下方设有污水箱15，清洗空间的正面为开口结构，开口结构用于放入增压器零件，清洗空间的侧壁上安装有清洁箱17、压缩空气箱16，所述清洁箱17中装有清洁液，清洁箱17外连接有清洗头19，清洗头19用于对清洁台20上的增压器零件进行清洗，所述压缩空气箱16内设有空气压缩机，压缩空气箱16外设有空气管23，空气管23与空气压缩机连接，空气管23用于风干清洗后的增压器零件，清洁台20、污水箱15上壁均设有漏孔18，用于将污水导入污水箱15内。
28.清洗空间的侧壁上设有观察窗6，观察窗6用于观察清洁状态。
29.所述污水箱15上设有排污口14，排污口14用于排出污水。
30.所述清洁台20底部连接有支撑柱21，所述支撑柱21穿过污水箱15上壁，且支撑于污水箱15底壁。
31.清洗空间的正面两侧立设有滑槽25，所述滑槽25内安装有辅助臂22，所述辅助臂22用于将增压器零件放在清洁台20上。
32.参照图1-6，一种船用涡轮增压器零件清洁系统，由装配间1、清洁装置5、试验区7组成；主要功能为：装配间1对增压器进行返修机的拆卸装配或新增压器的装配；清洁装置5对增压器零件进行清洗；试验区7对装配好的增压器进行试验。
33.其中装配间1由出口2、行走道3、周转车4、零件入口8、装配区9、成品区10、零件区11、清洗完成区12、吊爪13、吊轨框架24组成。
34.周转车4主要功能为：在行走道3上将零件区11的增压器零件运送到清洁装置5处；将清洁装置5清洁好的增压器零件运送至清洗完成区12；将装配区9装配好的增压器产品运送至成品区10；将成品区10的增压器运送至试验区7。
35.吊爪13在吊轨框架24上运动，同时，协助吊装周转车4在行走道3上转送增压器零件至装配区9、成品区10、零件区11、清洗完成区12。
36.试验区7对周转车4转送的装配好的成品区10增压器进行试验。
37.清洁装置5由清洁外壳、观察窗6、排污口14、污水箱15、压缩空气箱16、清洁箱17、漏孔18、清洗头19、清洁台20、支撑柱21、辅助臂22、空气管23、滑槽25组成。
38.辅助臂22在滑槽25中上下移动，并将周转车4转送来增压器零件放置在清洁台20上。
39.清洁箱17中装有清洁液，清洁箱17外有清洗头19，并对清洁台20上的增压器零件进行清洁。
40.污水箱15上有排污口14，便于清洁后的污水沿漏孔18进入到污水箱15后集中排出。
41.压缩空气箱16安装有空气管23，利用空气管23排出的压缩空气对清洁台20上清洗完毕的增压器零件进行干燥。
42.观察窗6可观察到清洁装置5清洁状态。
43.支撑柱21穿过污水箱15连接清洁台20。
44.工作过程：
45.以增压器零件压气叶轮为例，周转车4在吊爪13的辅助下将压气叶轮从零件入口8运送至零件区11暂存，需要清洗时再运送至清洁装置5。
46.利用清洁装置5的辅助臂22，将周转车4转送来压气叶轮放置在清洁台20上。
47.清洁箱17中装有清洁液，利用清洁箱17外的清洗头19，对清洁台20上的压气叶轮进行清洁，清洁时间约为10min。在此期间，可通过观察窗6可观察到清洁装置5清洁压气叶轮的表面是有无油污，若有油污，继续清洁至无油污。
48.利用空气管23排出的压缩空气对清洁台20上清洗完毕的压气叶轮进行干燥，直至压气叶轮表面无水滴。
49.再将清洁后的污水沿漏孔18进入到污水箱15后集中排出。
50.干燥完毕后，利用辅助臂22将压气叶轮从清洁台20上移至到周转车4上，并转送到清洗完成区12。
51.其余增压器零件按照上述过程清洗后运送至清洗完成区12，利用装配区9开始增压器装配，装配完成后运送至成品区10，最后运送至试验区7完成试验，再利用周转车4将增压器零件输送到出口2。
52.最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。