本实用新型涉及柴油机的加工领域，具体的是一种柴油机缸套喷涂防护装置。
背景技术：
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大型柴油机缸套，广泛应用于远航轮船等领域，其基体材质为硼铸铁，在使用过程中，其内径上部的刮碳环，产生结碳，加重磨损，影响缸套寿命。为改变这一缺陷，进行热喷涂，对刮碳环表面增加一耐磨层以提高其耐磨性。在喷涂过程中，缸套内壁非喷涂部位不提有任何损坏和污染，这样，对这些部位的防护就显得尤其重要。
技术实现要素：
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本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，而提供的一种柴油机缸套喷涂防护装置。
本实用新型采用的技术方案为：
柴油机缸套喷涂防护装置，包括缸套，其特征在于：
所述缸套内、靠近上口部设有一层刮碳层，刮碳层上部、缸套的上端口部安装上防护套、刮碳层下部的缸套内设有下防护套，其中下防护套内底部设有一层防尘板、内壁上设有调节螺杆。
所述的柴油机缸套喷涂防护装置，包括缸套，其特征在于：
所述调节螺杆包括两个在下防护套内壁上对称设置的螺杆，两个螺杆的螺纹方向相反并螺有拧手。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型很好地解决了缸套在喷涂过程中对非喷涂面（刮碳层）的保护；可以自由调节，适用不同宽度刮碳层的缸套；喷涂完成后，内防护套由于有缩涨功能，可以很好的拆卸，大大提高了工作效率；维护成本低，可重复使用，大大提高企业的经济效益。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：
柴油机缸套喷涂防护装置，包括缸套1，缸套1内、靠近上口部设有一层刮碳层2，刮碳层2上部、缸套1的上端口部安装上防护套3、刮碳层2下部的缸套1内设有下防护套4，其中下防护套4内底部设有一层防尘板5、内壁上设有调节螺杆。
调节螺杆包括两个在下防护套4内壁上对称设置的螺杆6，两个螺杆6的螺纹方向相反并螺有拧手7。
上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。