无气超高压热合金喷涂装置的制作方法

本实用新型涉及一种对金属材料的镀覆的装置，尤其涉及到一种无气超高压热合金喷涂装置。

背景技术：

油田采油时采用油管、套管进行传输，油管、套管长期在土壤中使用，会出现腐蚀、穿孔现象，减少油管或套管的使用寿命，而目前现场广泛应用的镀锌管生产过程能源消耗大、材料消耗多、环境污染严重；其中，电弧喷涂利用电弧喷涂设备，将金属线材通过电弧加热、熔融、雾化、喷涂到经喷砂除锈后的钢铁工件表面，形成伪合金结合，在雾化过程中，存在一定程度上的声、光污染与气化金属污染，并且在喷油管时，有些雾化金属从油管边缘浪费掉；而冷喷涂技术单纯靠压缩空气将高纯度未熔融的金属粉末喷向基体表面，低温下不利于金属粉末与基体结合，且采用的高纯度超细金属粉末会增加生产成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了克服上述问题，提供了一种无气超高压热合金喷涂装置。

本实用新型的无气超高压热合金喷涂装置，是由锌池、抽锌泵、喷管平移装置和油套管旋转装置构成，锌池上安装有抽锌泵且与抽锌泵的入口连通，喷管平移装置上固定有喷管，该喷管的一端通过耐高温软管与抽锌泵的出口连通、另一端安装有喷头且喷头位于油套管旋转装置的正上方。

作为本实用新型的进一步改进，喷管平移装置是由喷管平移装置机架、螺杆、导向杆和移动台构成，喷管平移装置机架上横向设有平行的螺杆和导向杆，移动台上固定有喷管且与螺杆旋动配合、与导向杆间隙配合，该移动台由螺杆带动沿导向杆平移；喷管平移装置机架内安装有螺杆驱动电机，该螺杆驱动电机通过减速器与螺杆传动连接。

作为本实用新型的进一步改进，油套管旋转装置是由油套管旋转装置机架、旋转盘和旋转盘驱动电机构成，1~3对旋转盘分别安装于油套管旋转装置机架的两侧且与油套管旋转装置机架转动配合，旋转盘驱动电机安装于油套管旋转装置机架的一侧且通过减速器与该侧的旋转盘传动配合。

作为本实用新型的进一步改进，抽锌泵为无气超高压抽锌泵、其零部件表面层均为耐高温陶瓷制成。

作为本实用新型的进一步改进，喷头上设有1~3个喷嘴。

本实用新型的无气超高压热合金喷涂装置，结构简单，成本低廉，能够改善电弧喷涂的浪费现象与冷喷涂成本过高的问题，提出使用无气超高压抽锌泵与多头喷嘴结合，在达到喷涂压力的情况下，同时喷涂多根油管，大大提高了生产效率，减少了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的无气超高压热合金喷涂装置的结构图；

图2为本实用新型的无气超高压热合金喷涂装置的喷头的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的无气超高压热合金喷涂装置，作进一步说明：

本实用新型的无气超高压热合金喷涂装置，是由锌池1、抽锌泵2、喷管平移装置3和油套管旋转装置4构成。

如图1所示，锌池1上安装有抽锌泵2且与抽锌泵2的入口连通，抽锌泵2为无气超高压抽锌泵2、其其零部件表面层均为耐高温陶瓷制成表能够耐高温，且不于锌液发生反应。

如图1所示，喷管平移装置3是由喷管平移装置机架8、螺杆9、导向杆10和移动台11构成，喷管平移装置机架8上横向设有平行的螺杆9和导向杆10，移动台11与螺杆9旋动配合且与导向杆10间隙配合、其被螺杆9带动沿导向杆10平移，导向杆10的长度要大于等于单根油套管的长度；喷管平移装置机架8内安装有螺杆驱动电机12，该螺杆驱动电机12通过减速器与螺杆9传动连接用以驱动螺杆9正向、反向旋转，喷管平移装置3上的移动台11上固定有喷管5，喷管5的一端通过耐高温软管6与抽锌泵2的出口连通、另一端安装有喷头7，喷头7上设有1~3个喷嘴16，且喷头7位于油套管旋转装置4的正上方，要求每个喷嘴16在作业时分别对应一根油套管。

如图1所示，油套管旋转装置4是由油套管旋转装置机架13、旋转盘14和旋转盘驱动电机15构成，1~3对旋转盘14分别安装于油套管旋转装置机架13的两侧，旋转盘14通过轴设于油套管旋转装置机架13上与油套管旋转装置机架13转动配合，油套管夹持固定在一对旋转盘14之间，旋转盘14与油套管旋转装置机架13应设有弹簧，提供夹持弹力，而旋转盘驱动电机15安装于油套管旋转装置机架13的一侧且通过减速器与该侧的旋转盘14传动配合，驱动旋转盘14旋转。

本实用新型的无气超高压热合金喷涂装置，其具体使用方法如下：

1、油套管预处理：油套管清洗除油、喷砂除锈、增加表面粗糙度，以增加结合层结合强度；

2、熔锌：将锌锭投入锌池1加热熔化，温度控制在440℃—460℃之间；

3、油套管预热：利用感应加热设备将油套管预热，将清洗后的油套管利用感应线圈并对表面进行加热，防止热合金喷涂过程中发生飞溅；

4、油套管放置：将1~3根油套管夹持固定于油套管旋转装置4的每一对旋转盘14之间；

5、抽锌：利用抽锌泵2将锌液抽出，并将锌液高速喷向旋转的油套管表面，油套管旋转装置4带动油套管旋转，而喷管平移装置3带动喷头7沿着油套管方向往复直线运动，金属粒子（锌）直击到油套管表面发生物理变形，牢固附着于基体表面。