汽车发动机曲轴涂油机的传动机构的制作方法

本实用新型属于汽车发动机曲轴涂油技术领域，特别涉及一种汽车发动机曲轴涂油机的传动机构。

背景技术：

曲轴涂油防锈是曲轴生产必不可少的一道工序，现有技术中，曲轴涂油机采用抬起步进式的多工位涂油的传动机构，采用这种传动机构的涂油机，快移速度较慢，在传动过程中，空行程较长，从而加长了被涂油工件的浸油时间；此外传动机构的所有传动部件均浸在油槽内，结构复杂，其中升降块垂直运动，传动链条水平运动，工件在升降块与传动链条的相互运动中交接，在传动过程中容易出现错位故障，使工件发生卡死现象，还容易出现链条松动、脱落故障，需停机维修，使生产线上的在制品不能及时得到涂油而产生锈蚀，从而直接影响产品质量，导致曲轴报废。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题是，克服现有技术的不足之处与缺陷，提供可以简化传动结构，节省涂油时间，保证产品质量的一种汽车发动机曲轴涂油机的传动机构。

本实用新型采用的技术方案包括驱动齿轮和传动链条，通过左右2个驱动轴连接前侧和后侧的驱动齿轮，在前侧左右2个驱动齿轮和后侧左右2个驱动齿轮上分别安装传动链条，在传动链条上固定连接升降气缸，在升降气缸的活塞杆下端焊接承载钩。

在传动链条上用固定螺钉同时连接固定板和升降气缸的底座，并用锁紧螺母锁紧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型简化了传动结构，由于采用两套平行的齿轮链条传动机构，在2个同步电机的带动下可实现多工位往复运动带动升降气缸水平运动，由升降气缸带动承载钩垂直运动进行涂油和沥油，从而减少了空行程时间，且本实用新型不存在工件在相互运动中交接，不会出现工件卡死现象加快了生产节拍，提高了涂油效率；

（2）由于本实用新型仅承载钩浸在油槽内，其他的传动部件不浸入油槽，降低了故障发生率，且维修方便，维修时间短，降低了维护成本，使生产线上的在制品能够及时得到涂油而防止产生锈蚀，从而保证产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的示意图，

图2是图1的俯视图。

图中：

1.驱动齿轮；2.传动链条；3.固定板；

4.升降气缸；4-1.活塞杆；4-2.底座；

5.承载钩；6.驱动轴；7.固定螺钉；8.锁紧螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如附图所示，本实用新型采用的技术方案包括2个驱动轴6，在每个驱动轴6上安装前后2个驱动齿轮1，在前侧左右2个驱动齿轮1和后侧左右2个驱动齿轮1上分别安装传动链条2，形成两套平行的齿轮链条传动机构，在2个同步电机的带动下可实现多工位往复运动，在2条平行的传动链条2上用固定螺钉7同时连接固定板3和升降气缸4的底座4-2，并用锁紧螺母8锁紧，在升降气缸4的活塞杆4-1下端焊接承载钩5，形成升降机构，以实现曲轴涂油与沥油的功能。

使用时，本使用新型通过驱动轴6与生产线上的涂油设备相连，其工作过程是：

（1）人工或机械手将曲轴放置在承载钩6上；

（2）传动链条2在驱动齿轮1的带动下向左移动，将曲轴传动至涂油工位；

（3）升降气缸4的活塞杆4-1带动承载钩6向下运动将曲轴浸在浸油槽内浸油；

（4）浸油后，升降气缸4的活塞杆4-1带动承载钩6向上运动离开浸油槽；

（5）传动链条2在驱动齿轮1的带动下向右移动，将曲轴传动至沥油工位沥油：

（6）沥油后，人工或机械手将曲轴从承载钩6上下料。