本实用新型涉及烟气处理装置,具体涉及用于LCO法烟气脱硫脱硝装置中的一种用于脱硝装置的喷臭氧格栅。
背景技术:
传统的SCR脱硝技术是在固体金属催化剂的作用下,向温度约300~420 ℃的烟气中喷入氨气,将NO和NO2还原成N2 和H2O。该技术需要有较高的烟气温度,而且存在系统阻力大,催化剂需更换,氨逃逸严重等缺点。
LCO法烟气脱硫脱硝一体化系统是用一个吸收塔可以同时吸收SO2、NOx等污染物质,系统阻力小,能耗低,适用于大容量烟气处理。LCO法烟气脱硝是在较低的温度80-180℃时,首先将难溶于水的NO通过强氧化剂O3氧化为易溶于水的NO2和N2O3,生成HNO2,在LCO液体催化剂的作用下快速使HNO2氧化成HNO3,随后催化剂与之分离,利用碱性中和剂氨水与HNO3中和制成NH4NO3化肥。
本实用新型的目的是研发一种可安装在烟道中的,用来喷出臭氧,使臭氧与烟气均匀混合的装置。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种用于脱硝装置的喷臭氧格栅。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种用于脱硝装置的喷臭氧格栅,包括安装在烟道内的前置混合器、格栅、后置混合器、和导流板;
所述的前置混合器布置在格栅前面位置,由水平固定在烟道内的带倾角的叶片组成,布满整个烟道截面;
所述的格栅由进气总管、进气支管以及安装在进气支管上的喷嘴组成,均匀布满整个烟道截面;
所述的后置混合器布置在格栅后面位置,由水平固定在烟道内带倾角的叶片组成,布满整个烟道截面;
所述的导流板设置在烟道弯道处,由两块弧形钢板组成。
进一步地,所述的前置混合器由带一定角度的叶片组成,并且中间空出两块叶片,叶片水平固定在烟道内,烟气通过时叶片对烟气进行整流,使烟气在烟道中的分布达到最佳状态,通过格栅时能与臭氧充分接触。
所述的喷嘴是由一个带圆弧的曲面和圆柱面构成,臭氧经过总管进入分配到各支管经过喷嘴以一定的速度喷出,臭氧喷出的方向与烟气流向相同,与烟气形成一个个的涡流效应,可有效地与烟气进行搅拌,促使烟气与臭氧混合均匀。臭氧与烟气中的NO接触后即开始氧化反应生成NO2和N2O3。
所述的钢烟道内衬316L不锈钢板,以防止臭氧腐蚀,其余装置均为316L材料制作,运行时,烟气在烟道里边流动,在进入吸收塔之前依次经过前置混合器、格栅、后置混合器、导流板。
本实用新型前置混合器由带一定角度的叶片组成,并且中间空出两块叶片,叶片水平固定在烟道内,烟气通过时叶片对烟气进行整流,使烟气在烟道中的分布达到最佳状态,通过格栅时能与臭氧充分接触;格栅由进气总管和支管以及安装在支管上的喷嘴组成,均匀布满整个烟道截面,臭氧经过总管进入分配到各支管经过喷嘴以一定的速度喷出,臭氧喷出的方向与烟气流向相同,喷嘴是由一个带圆弧的曲面和圆柱面构成,喷嘴喷出的臭氧进入烟气中,与烟气形成一个个的涡流效应,可有效地与烟气进行搅拌,促使烟气与臭氧混合均匀,臭氧与烟气中的NO接触后即开始氧化反应生成NO2和N2O3;后置混合器布置在格栅后面的一定距离内,由一系列的带一定角度的叶片组成,水平固定在烟道内,布满整个烟道截面。当臭氧与烟气接触后,对烟气进行再次搅拌、扰流,使臭氧和烟气中的NO充分进行混合达到最佳的流场,确保喷臭氧的均匀性,从而使NO反应完全;导流板设置在每个弯道处,每组导流板由两块弧形钢板组成,并上下固定,由于烟气在烟道弯道处产生相互冲撞,形成能量抵消,会导致弯道处压力损失增加,加上格栅所造成的阻力,整个系统压力损失会有所增大,设置导流板后可使烟气的紊流现象减轻,使烟气通过弯道处的压力损失减少,用来弥补格栅所造成的压力损失,保证整个喷臭氧格栅的压力损失维持在一个较低水平。
本实用新型结构简单,安装方便,可以使臭氧与烟气均匀混合,保证系统的稳定运行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为格栅的结构示意图;
图3为喷嘴的结构示意图;
图4为前置混合器和后置混合器的结构示意图;
图中:1-烟道、2-前置混合器、3-格栅、4-后置混合器、5-导流板、6叶片、7-进气总管、8-进气支管、9-喷嘴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2、4所示的一种用于脱硝装置的喷臭氧格栅,包括安装在烟道1内的前置混合器2、格栅3、后置混合器4、和导流板5;前置混合器2布置在格栅3的前面位置,由水平固定在烟道内的带倾角的叶片6组成,布满整个烟道1截面;格栅3由进气总管7、进气支管8以及安装在进气支管上的喷嘴9组成,均匀布满整个烟道1截面;所述的后置混合器4布置在格栅3后面位置,由水平固定在烟道内带倾角的叶片6组成,布满整个烟道1截面;所述的导流板5设置在烟道1弯道处,由两块弧形钢板组成。
其中前置混合器2由带一定角度的叶片6组成,并且中间空出两块叶片如图4所示,喷嘴9如图3所示,由一个带圆弧的曲面和圆柱面构成。
制作时,在钢烟道内衬316L不锈钢板,其余装置均为316L材料制作。