一种网链油分机的制作方法

文档序号:15004419发布日期:2018-07-24 20:53阅读:128来源:国知局

本发明涉及一种网链油分机,属于油水分离技术领域。



背景技术:

目前,机床使用的带式油水分离装置是利用粘油带将漂浮于乳化液表面的浮油吸附收集,但是由于吸附装置在吸附过程中存在油水一并带出的情况,经刮油板刮取油带表面时收集到接油盒内的油液底部都存有大量的乳化液,因此需要做两级接油盒,第一级分离乳化液中残留的水分,第二级作为浮油收集盒。这样的油分机粘油带随使用时间增加,表面亲油性受到磨损需要定期更换,增加用户使用维护成本;两级接油盒导致油分机整体占用安装空间大。

现有的油水分离装置采取不锈钢网带来粘带浮油,然后通过刮板将粘在网带上的浮油刮至导油槽内,然后通过导油槽导入浮油收集区内,尽管网带解决了粘油带长期使用亲油性受损的问题,但是不锈钢网带自重小,为了保证不锈钢网带随着驱动轴转动,其下端必须坠辊,而通过刮板从网带上刮除的也不仅仅是粘附在网带上的浮油,还有大量的乳化液,故首先浮油收集区收集的油水混合物要依靠油水比重差进行静态分离,静态分离严重影响油水分离效率,其次现有的浮油收集区设置在油水分离装置的侧面,占据空间大,增加了油水分离装置的占地面积,最后仅通过一台油水分离装置的一次粘附无法满足油水分离的要求。故需要设计两台或者多台油水分离装置从而实现多级分离,后级的油水分离装置对前一级的油水分离装置分离出来的油液再次进行油水分离,方能达到油水分离的目的,油水分离设备的增多,还需要配备相应的浮油收集区,不但导致油水分离成本增加,而且还会需要更多的安装空间,占地面积大。



技术实现要素:

本发明针对现有技术存在的不足,提供一种结构简单,占地空间小,油水分离效果好,且分离出来的油液含水量少的网链油分机。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种网链油分机,包括机架、设置在机架上的网链传动轴、一级分离机构、二级分离机构、回油分层收集盒及回油槽,所述网链传动轴在动力机构作用下转动;

所述一级分离机构包括一级网链及一级油液刮板,所述二级分离机构包括二级网链及二级油液刮板,所述一级网链及二级网链为闭合环带结构,所述一级网链、二级网链的上端分别绕在所述网链传动轴上,所述一级网链的下端伸入到乳化液箱,所述二级网链的下端伸入到所述回油分层收集盒内,所述回油槽包括回油槽入口及回油槽出口,所述回油槽的入口设置在所述二级油液刮板的下方,所述回油槽出口通向接油盒。

本发明的有益效果是:动力机构动作,驱动网链驱动轴旋转,一级网链、二级网链分别悬挂于网链驱动轴上,一级网链和二级网链无需涨紧,依靠自重垂下,一级网链经水箱盖板开口进入乳化液箱内,一级网链与乳化液的液面接触,一级网链与网链驱动轴由于彼此摩擦力作用,一级网链随网链驱动轴旋转而转动,乳化液箱内水面上漂浮的浮油及水进入一级网链间缝隙,随一级网链运转上行至顶端,大量浮油和水落至驱动轴,未落下浮油和水再随一级网链旋转下行进入一级油液刮板工作区,一级油液刮板将下行一级网链间隙中附着剩余的油水刮出,使油水缓慢进入回油分层收集盒。二级网链比一级网链短,回油分层收集盒内的浮油需要依靠链驱动轴上悬挂的二级网链带出,随网链驱动轴旋转二级网链中的网孔空隙中含入浮油,循环带起环绕网链驱动轴旋转上行,绕过网链驱动轴后下行经过二级油液刮板,由二级油液刮板将附着在二级网链中的浮油刮除,经过二级油液刮板刮下的浮油流入回油槽,由回油槽收集导流进入接油盒,实现油水分离。本发明结构简单,占地空间小,一级网链和二级网链采用钢丝编织网链,自由下垂,无需坠辊,成本低,耐腐蚀。所述回油分层收集盒设置在所述一级网链的内部。而非设置在网链的外侧,二级网链的下端垂至回油分层收集盒内,减少该装置的占据空间,对安装空间要求小,应用更广泛,再加上该装置可实现两级分离,二级网链对分离出来的油液再次分离,二级分离出来的油液含水量可以忽略不计,一级网链、二级网链分离方式无耗材更换,长时间使用不需要人为调整一级油液刮板、二级油液刮板与一级网链、二级网链之间的间隙,节省检修,维护时间,降低用户使用成本。

在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。

进一步的,所述二级油液刮板的下部设有二级导向槽,所述二级导向槽的出口通向所述回油槽。

采用上述进一步方案的有益效果是,二级导向槽的设置可将回油槽设置在远离二级网链的位置,避免回油槽妨碍网链的转动。

进一步的,所述回油分层收集盒内设有分离网孔板。所述分离网孔板将回油分层收集盒内分割为两个区域,分别为油水混合区及回水区。

采用上述进一步方案的有益效果是,分离网孔板可对回油分层收集盒内的空间进行隔离,水可通过分离网孔板进入到回油分层收集盒内,浮油则被阻挡,方便二级分离机构针对分离网孔板隔离出的富集层浮油进行二次分离。具体油水混合区与回水区两区底部连通,分离网孔板设置在油水混合区的中上部,避免网链带上来的油、屑进入底部回水层区,油水混合区内利用油水比重不同,逐渐在油水混合区的分离网孔板上部形成一定高度的浮油富集层,水则可通过底部的连通通道进入乳化液区,由中上部预留的溢流口,溢流回乳化液上,油水混合区内的富集层浮油需要依靠悬挂的二级网链带出。

进一步的,所述二级网链的下端伸入到所述分离网孔板上。

采用上述进一步方案的有益效果是,回油分层收集盒内部设置分离网孔板,水快速通过网孔板进入回油分层收集盒底部,浮油则被网孔板隔断于上部,二级网链伸入到回油分层收集盒的油水混合区,便于二级网链直接对分离网孔板上的经过网孔板过滤后的浮油再次分离,提高油水分离效果。

进一步的,所述一级油液刮板的下部设有一级导向槽,所述一级导向槽的出口通向所述分离网孔板。

采用上述进一步方案的有益效果是,一级导向槽倾斜设置,便于将一级刮除的油液导入到分离网孔板上,便于二级网链对其再次进行油水分离作业。

进一步的,所述一级导向槽的出口处设有网孔立板。

采用上述进一步方案的有益效果是,现有的网带刮除的浮油中不仅有乳化液还有一定碎屑无法处理,一级网链刮除的不仅有浮油,还可能存在切屑等碎屑,网孔立板可以对碎屑进行阻隔进行收集,避免碎屑进入到分离网孔板上影响二级分离效果。

进一步的,所述分离网孔板的上部还设有用于对一级导向槽进行导向的导板。

采用上述进一步方案的有益效果是,所述导板倾斜设置。用于支撑一级导向槽,提高一级导向槽的支撑强度,并引导一级导向槽将一级网链刮除的浮油导向分离网孔板上。

进一步的,所述一级油液刮板为网孔板。

采用上述进一步方案的有益效果是,一级油液刮板采用网孔板,由一级油液刮板刮除的浮油会先经过网孔板过滤,水分可通过网孔进入到回油分层收集盒内,浮油会留在网孔板上,随着浮油杂质的积累会进入到分离网孔板上,提高一级油水分离效果,同时便于二级分离机构继续分离。

进一步的,所述二级油液刮板为网孔板。

采用上述进一步方案的有益效果是,网孔板可对二级油液刮板刮除的浮油再次进行过滤,水可通过网孔滴落至分离网孔板上,浮油可顺着二级油液刮板的二级导向槽进入到回油槽,进一步提高二级油水分离效果。

进一步的,所述网链传动轴上设有用于容纳所述一级网链的第一沟槽及用于容纳二级网链的第二沟槽。

采用上述进一步方案的有益效果是,对一级、二级网链进行限位、导向,避免网链驱动轴带动网链转动过程网链出现窜动影响油水分离效果。

进一步的,所述回油分层收集盒上设有溢流口。

采用上述进一步方案的有益效果是,所述溢流口设置在所述回油分层收集盒的回水区。由于随网链油分机持续运转进入的油液量不断增加,回油分层收集盒内收集的油液受油液比重不同影响,底部的水含量持续增加,当水的液面超过回油分层收集盒侧面设置溢流口高度时,回油分层收集盒内的水溢流会乳化液水箱。

进一步的,所述动力机构包括驱动减速电机,所述驱动减速电机安装在所述机架上,所述驱动减速电机的输出轴与所述网链驱动轴连接。

采用上述进一步方案的有益效果是,为网链驱动轴提供动力源。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图;

图2为本发明的主视结构示意图;

图3为本发明的俯视结构示意图;

图4为本发明的左视结构示意图;

图5为本发明的一级分离机构的结构示意图;

图6为本发明的回油分层收集盒的立体结构示意图;

图7为本发明的回油分层收集盒的主视结构示意图;

图8为本发明的回油分层收集盒的俯视结构示意图。

图中,1、一级网链;2、二级网链;3、网链传动轴;4、机架;5、回油分层收集盒;6、回油槽;7、一级油液刮板;8、二级油液刮板;9、接油盒;10、分离网孔板;11、一级导向槽;12、二级导向槽;13、第一沟槽;14、第二沟槽;15、驱动减速电机;16、导板;17、溢流口;18、网孔立板。

具体实施方式

以下结合实例对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。

如图1-图8所示,一种网链油分机,包括机架4、设置在机架上的网链传动轴3、一级分离机构、二级分离机构、回油分层收集盒5及回油槽6,所述网链传动轴在动力机构作用下转动;

所述一级分离机构包括一级网链1及一级油液刮板7,所述二级分离机构包括二级网链2及二级油液刮板8,所述一级网链及二级网链为闭合环带结构,所述一级网链、二级网链的上端分别绕在所述网链传动轴上,所述一级网链的下端伸入到乳化液箱,所述二级网链的下端伸入到所述回油分层收集盒内,所述回油槽包括回油槽入口及回油槽出口,所述回油槽的入口设置在所述二级油液刮板的下方,所述回油槽出口通向接油盒9。

所述网链传动轴通过轴承与所述机架连接。所述回油分层收集盒安装在所述机架上,所述回油槽安装在所述回油分层收集盒上。所述一级油液刮板安装在所述回油分层收集盒上。所述二级油液刮板安装在所述回油分层收集盒上。

所述二级油液刮板的下部设有二级导向槽12,所述二级导向槽的出口通向所述回油槽。二级导向槽的设置可将回油槽设置在远离二级网链的位置,避免回油槽妨碍网链的转动。

所述回油分层收集盒内设有分离网孔板10。所述分离网孔板将回油分层收集盒内分割为两个区域,分别为油水混合区及回水区。分离网孔板可对回油分层收集盒内的空间进行隔离,水可通过分离网孔板进入到回油分层收集盒内的回水区,浮油则被阻挡,方便二级分离机构针对分离网孔板隔离出的富集层浮油进行二次分离。具体油水混合区与回水区两区底部连通,分离网孔板设置在油水混合区的中上部,避免网链带上来的油、屑进入底部回水层区,油水混合区内利用油水比重不同,逐渐在油水混合区的分离网孔板上部形成一定高度的浮油富集层,水则可通过底部的连通通道进入乳化液区,由中上部预留的溢流口,溢流回乳化液上,油水混合区内的富集层浮油需要依靠悬挂的二级网链带出。

所述二级网链的下端伸入到所述分离网孔板上。回油分层收集盒内部设置分离网孔板,水快速通过网孔板进入回油分层收集盒底部,浮油则被网孔板隔断于上部,便于二级网链直接对分离网孔板上的经过网孔板过滤后的浮油再次分离,提高油水分离效果。

所述一级油液刮板的下部设有一级导向槽11,所述一级导向槽的出口通向所述分离网孔板。一级导向槽倾斜设置,便于将一级刮除的油液导入到分离网孔板上,便于二级网链对其再次进行油水分离作业。

所述一级导向槽的出口处设有网孔立板18。一级网链刮除的不仅有浮油,还可能存在切屑等碎屑,网孔立板可以对碎屑进行阻隔,避免碎屑进入到分离网孔板上影响二级分离效果。

所述分离网孔板的上部还设有用于对一级导向槽进行导向的导板16,所述导板倾斜设置。用于支撑一级导向槽,提高一级导向槽的支撑强度,并引导一级导向槽将一级网链刮除的浮油导向分离网孔板上。

所述一级油液刮板为网孔板。一级油液刮板采用网孔板,由一级油液刮板刮除的浮油会先经过网孔板过滤,水分可通过网孔进入到回油分层收集盒内,浮油会留在网孔板上,随着浮油杂质的积累会进入到分离网孔板上,提高一级油水分离效果,同时便于二级分离机构继续分离。

所述二级油液刮板为网孔板。网孔板可对二级油液刮板刮除的浮油再次进行过滤,水可通过网孔滴落至分离网孔板上,浮油可顺着二级油液刮板的二级导向槽进入到回油槽,进一步提高二级油水分离效果。

所述网链传动轴上设有用于容纳所述一级网链的第一沟槽13及用于容纳二级网链的第二沟槽14。对一级、二级网链进行限位、导向,避免网链驱动轴带动网链转动过程网链出现窜动影响油水分离效果。

所述回油分层收集盒上设有溢流口17。由于随网链油分机持续运转进入的油液量不断增加,回油分层收集盒内收集的油液受油液比重不同影响,底部的水含量持续增加,当水的液面超过回油分层收集盒侧面设置溢流口高度时,回油分层收集盒内的水溢流会乳化液水箱。

所述动力机构包括驱动减速电机15,所述驱动减速电机安装在所述机架上,所述驱动减速电机的输出轴与所述网链驱动轴连接。为网链驱动轴提供动力源。

工作过程:

驱动减速电机通电后,带动网链驱动轴旋转,一级网链、二级网链分别悬挂于网链驱动轴上设置的第一、第二沟槽处,一级网链和二级网链采用钢丝编织网链无需涨紧,依靠自重垂下,一级网链经水箱盖板开口进入乳化液箱内,一级网链与液面接触,一级网链与网链驱动轴由于彼此摩擦力作用,一级网链随网链驱动轴旋转而做旋转运动,乳化液箱内水面上漂浮的浮油及水进入一级网链间缝隙,随一级网链运转上行至顶端,大量浮油和水落至驱动轴,未落下浮油和水再随一级网链旋转下行进入一级油液刮板工作区,一级油液刮板将下行一级网链间隙中附着剩余的油水刮出,使油水缓慢进入回油分层收集盒。分离网孔板可对回油分层收集盒内的空间进行隔离,水可通过分离网孔板进入到回油分层收集盒内回水区,浮油则被阻挡在分离网孔板上,分离网孔板设置在油水混合区的中上部,避免网链带上来的油、屑进入底部回水层区,油水混合区内利用油水比重不同,逐渐在油水混合区的分离网孔板上部形成一定高度的浮油富集层,水则可通过底部的连通通道进入乳化液区,由中上部预留的溢流口,溢流回乳化液上,油水混合区内的富集层浮油依靠悬挂的二级网链带出。二级网链比一级网链短,二级网链只浸入到回油分层收集盒中分离网孔板上的浮油富集层,随链驱动轴旋转二级网链中的网孔空隙中含入浮油,循环带起环绕网链驱动轴旋转上行,绕过网链驱动轴后下行经过二级油液刮板,由级油液刮板将附着在二级网链中的浮油刮除,二级油液刮板采用网孔板,将少量带出水再次回流至回油分层收集盒,经过二级油液刮板刮下的浮油流入回油槽,由回油槽收集导流进入接油盒,实现油水分离。

以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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