一种离心式滤油机的制作方法

本实用新型属于除杂滤油设备技术领域，特别涉及一种离心式滤油机。

背景技术：

榨油机榨出的食用油往往含有残渣，现有榨油机榨膛压出油后直接通过出油口进入到接油盒，由于初步压完的油残渣比较多，还需进一步过滤后方可使用；现有滤油的方案一般是在接油盒上设有滤油层，榨膛出来的油通过滤油层在进入到接油盒中；但是上述方案存在滤油时间较长，或者存在堵油的情况，无法满足即压即用的需求，所以采用离心的方式提高滤油效率。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种离心式滤油机，该离心式滤油机滤油效率高、滤油质量高，并且带有减震功能。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种离心式滤油机，该离心式滤油机包括机架、桶体、内胆以及漏油斗，所述桶体安装在机架上，所述桶体的内腔安装有内胆，所述漏油斗安装在所述桶体的上端面且伸入所述内胆内，所述内胆底部设置有漏油口，所述桶体底部设置有出油口，所述内胆的侧壁上设置有若干个螺旋形截污网，所述截污网的宽度从上至下逐渐增大；所述内胆底部设置有甩油盘，所述漏油口设置在所述甩油盘的下方；所述甩油盘和内胆在驱动装置的驱动下相对于所述桶体转动。

作为优选地，所述机架上设置有若干个支撑臂，所述桶体通过减震装置安装在所述支撑臂上。

作为优选地，所述减震装置包括第一连接块、第二连接块、减震螺杆以及减震弹簧，所述第一连接块均匀分布在所述桶体底部圆周上，所述第二连接块设置在所述支撑臂的顶端，所述减震螺杆贯穿所述第一连接块和第二连接块，且两端通过螺母固定，所述减震弹簧套设在所述减震螺杆上且位于第一连接块和第二连接块之间。

作为优选地，所述螺母与第一连接块之间、减震弹簧与第二连接块之间均设置有推力球轴承。

作为优选地，所述支撑臂的数量为3～5个。

作为优选地，所述驱动装置包括电机、主动轮、从动轮以及皮带，所述主动轮与电机的驱动轴连接，所述皮带连接所述主动轮和从动轮，电机驱动主动轮带动从动轮转动；所述内胆的底部中心固定安装有转股法兰，转股法兰的上端用螺栓连接有所述甩油盘，下端与所述从动轮连接；所述桶体底部中心安装有轴承座，所述转股法兰通过角接触球轴承装设在所述轴承座上。

作为优选地，所述漏油斗内活动设置有大颗粒过滤网，所述漏油斗内设置有环形台阶，所述大颗粒过滤网装设在所述环形台阶上。

作为优选地，所述大颗粒过滤网上对称设置有两个提拉把手。

作为优选地，所述截污网的数量为3～5个。

本实用新型取得了以下有益效果：

1.本实用新型的离心式滤油机，结构简单，利用电机驱动内搭旋转产生离心力实现过滤，滤油效率高，产生的滤油杂质含量少，滤油质量高，且带有减震功能，能够有效减小机器运作过程中产生的震动和噪音。

2.本实用新型的离心式滤油机，内胆侧壁设置有若干个螺旋形截污网，由于毛油中有何渣滓的质量、密度、大小不用，它们所产生的离心力也不相同，质量大的渣滓获得更大的离心力，迫使渣滓在运转过程中穿过油层吸附在内胆内壁和截污网上；而螺旋形截污网增大了截污网与毛油的接触面积，可以截取更多的渣滓，提高截污效率和过滤精度，从而提高整个滤油机的滤油效率和滤油质量。

3.本实用新型的离心式滤油机，进入内胆的毛油在离心力的作用下随着内胆的内圆周向上爬升，并且随着上升高度的增加，毛油层的厚度逐渐减小，本实用新型的螺旋形截污网的宽度从上至下逐渐增加，适应于内胆中毛油在离心力作用的运动规律，在不改变截污效率的前提下，减少了材料的使用，节约了资源。

4.本实用新型的离心式滤油机，桶体通过减震装置安装在机架的支撑臂上，减震装置包括连接支撑臂的第一连接块、连接桶体的第二连接块、贯穿设置在第一连接块和第二连接块上的减震螺杆以及套设在减震螺杆上的减震弹簧，减震螺杆的两端通过螺母固定，减震装置能够在滤油机运作过程中起到很好的减震效果，减小了机器运作产生的噪音，提高了滤油机的使用寿命。

5.本实用新型的离心式滤油机，漏油斗设置有一大颗粒过滤网，对进入内胆内的毛油进行初过滤，拦截掉大颗粒渣滓；大颗粒过滤网活动设置在漏油斗内的环形台阶上，结构简单，拆装方便，易于对大颗粒过滤网进行清理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的离心式滤油机的结构示意图。

图2是本实用新型的离心式滤油机的剖视图。

图3是本实用新型的减震装置的结构示意图。

图中，10、机架；11、支撑臂；20、桶体；30、内胆；31、截污网；32、甩油盘；40、漏油斗；41、大颗粒过滤网；42、提拉把手；50、驱动装置；51、电机；52、主动轮；53、从动轮；54、皮带；55、转股法兰；56、轴承座；57、角接触球轴承；60、减震装置；61、第一连接块；62、第二连接块；63、减震螺杆；64、减震弹簧；65、螺母；66、推力球轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1和图2，本实用新型的一种离心式滤油机包括机架10、桶体20、内胆30以及漏油斗40，桶体20安装在机架10上，桶体20的内腔安装有内胆30，漏油斗40安装在桶体20的上端面且伸入内胆30内，内胆30底部设置有漏油口，桶体20底部设置有出油口，内胆30的侧壁上设置有3～5个螺旋形的截污网31，截污网31的宽度从上至下逐渐增大；内胆30底部设置有甩油盘32，漏油口设置在甩油盘的下方；甩油盘32和内胆30在驱动装置50的驱动下相对于桶体20转动。当待过滤毛油经漏油斗40流入内胆30后，启动驱动装置50，驱动装置50驱动内胆30旋转，甩油盘32随之转动，在离心力的作用下，经甩油盘32将毛油均匀甩向内胆30内壁。由于毛油中有何渣滓的质量、密度、大小不用，它们所产生的离心力也不相同，质量大的渣滓获得更大的离心力，迫使渣滓在运转过程中穿过油层吸附在内胆30内壁和截污网31上，而螺旋形截污网31增大了截污网31与毛油的接触面积，可以截取更多的渣滓，提高截污效率和过滤精度，从而提高整个滤油机的滤油效率和滤油质量。另外，进入内胆30的毛油在离心力的作用下随着内胆30的内圆周向上爬升，并且随着上升高度的增加，毛油层的厚度逐渐减小，本实用新型的螺旋形截污网31的宽度从上至下逐渐增加，适应于内胆30中毛油在离心力作用的运动规律，在不改变截污效率的前提下，减少了材料的使用，节约了资源。当内胆30停止转动后，离心力消失，在重力作用下，干净油通过内胆30底部从甩油盘32下方的漏油口流出，再从桶体20底部的出油口流出，从而实现油、渣分离。

请再次参阅图1和图3，于本实用新型中，机架10上可以设置有3～5个支撑臂11，桶体20通过减震装置60安装在支撑臂11上。于本实施例中，支撑臂11的数量为5个。减震装置60包括第一连接块61、第二连接块62、减震螺杆63以及减震弹簧64。第一连接块61与第二连接块62的数量一致，且与支撑臂11的数量一致。第一连接块61均匀分布在桶体20底部圆周上，第二连接块62设置在支撑臂11的顶端，减震螺杆63贯穿第一连接块61和第二连接块62，且两端通过螺母65固定，减震弹簧64套设在减震螺杆63上且位于第一连接块61和第二连接块62之间。螺母65与第一连接块61之间、减震弹簧64与第二连接块62之间均设置有推力球轴承66。减震装置60能够在滤油机运作过程中起到很好的减震效果，减小了机器运作产生的噪音，提高了滤油机的使用寿命。

请再次参阅图1，本实用新型的驱动装置50包括电机51、主动轮52、从动轮53以及皮带54，主动轮52与电机51的驱动轴连接，皮带54连接主动轮52和从动轮53，电机51驱动主动轮52带动从动轮53转动；内胆30的底部中心固定安装有转股法兰55，转股法兰55的上端用螺栓连接有甩油盘32，下端与从动轮53连接；桶体20底部中心安装有轴承座56，转股法兰55通过角接触球轴承57装设在轴承座56上。启动电机51，电机51驱动主动轮52转动，主动轮52通过皮带54驱动从动轮53转动，转股法兰55随着从动轮53转动，带动内胆30旋转，甩油盘32随之转动，在离心力作用下，经甩油盘32将毛油均匀甩向内胆30内壁。

另外，为了提高整个离心式滤油机的过滤精度，在毛油进入内胆30之前设置了预处理单元。具体的，漏油斗40内活动设置有大颗粒过滤网41，漏油斗40内设置有环形台阶，大颗粒过滤网41装设在环形台阶上。大颗粒过滤网41活动设置在漏油斗40内的环形台阶上，结构简单，拆装方便，易于对大颗粒过滤网41进行清理。为了更加方便大颗粒过滤网41的拆装，大颗粒过滤网41上对称设置有两个提拉把手42。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。