一种公路桥梁施工用废渣回收装置的制作方法

文档序号:20908083发布日期:2020-05-29 12:46阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公路桥梁施工用废渣回收装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有回收箱(33)和筒体(15),所述回收箱(33)的顶部和筒体(15)的侧面通过下料管(10)相连通,所述回收箱(33)的左右两侧面均固定连接有两个第三轴承(22),每两个第三轴承(22)内均穿设有破碎辊(27),两个所述破碎辊(27)相啮合,两个所述破碎辊(27)的左端分别固定连接有主动轮(21)和从动轮(34),后侧所述破碎辊(27)的左端穿过第三轴承(22)并固定连接有第一电机(7),所述第一电机(7)的底部固定连接有支撑板(20),所述支撑板(20)固定连接在回收箱(33)的侧面,所述回收箱(33)内壁固定连接有孔板(5),所述孔板(5)的一端固定连接有漏斗(28),所述漏斗(28)固定连接在回收箱(33)内壁,所述回收箱(33)的背面固定连接有第三电机(29)和第四轴承(30),所述第四轴承(30)穿设有第四转轴(31),所述第三电机(29)的输出轴和第四转轴(31)均穿过回收箱(33)和漏斗(28)且表面固定连接有碾压辊(32),两个所述碾压辊(32)传动连接,所述回收箱(33)内壁的底部开设有滑槽(19),所述滑槽(19)内滑动连接有滑轮(3),所述滑轮(3)的顶部固定连接有收集箱(2),所述筒体(15)的顶部和底部分别固定连接有第一轴承(12)和第二轴承(18),所述第一轴承(12)内穿设有第一转轴(13),所述第二轴承(18)内穿设有第二转轴(17),所述第一转轴(13)和第二转轴(17)的相对面固定连接有螺旋送料杆(14),所述筒体(15)的侧面设置有上料斗(16),所述第一转轴(13)的顶端穿过第一轴承(12)并固定连接有第二电机(11)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置,其特征在于:所述回收箱(33)的顶部开设有下料口(9),所述下料口(9)内设置有密封塞(8)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置,其特征在于:所述回收箱(33)的正面通过合页(24)活动连接有箱门(25),所述箱门(25)的前侧设置有第二把手(23)。

4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置,其特征在于:所述箱门(25)的前侧设置有按钮开关(26),所述按钮开关(26)分别与第一电机(7)、第二电机(11)和第三电机(29)通过导线电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置,其特征在于:所述底板(1)底部靠近四角的位置均固定连接有滚轮(4),所述底板(1)的顶部固定连接有第一把手(6)。


技术总结
本实用新型属于废渣回收技术领域,尤其为一种公路桥梁施工用废渣回收装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有回收箱和筒体,所述回收箱的顶部和筒体的侧面通过下料管相连通;本实用新型,通过第一电机工作能够带动破碎辊转动,进而通过主动轮与从动轮的啮合关系,实现对废料的初次破碎处理,该装置采用回收箱、收集箱、第一电机、破碎辊、孔板、漏斗、第三电机和碾压辊,实现了对废渣的回收破碎处理,省时省力,大大提高了对废渣的回收处理效率,达到了节能环保的目的,通过设置螺旋送料杆、上料斗和下料口,实现了两种方式的废渣收集处理装置,使用灵活度高,整个装置结构合理,操作简单,实用性强。

技术研发人员:曹芬
受保护的技术使用者:曹芬
技术研发日:2019.09.26
技术公布日:2020.05.29
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