一种基于空气干燥器的组合过滤式干燥塔的制作方法

本实用新型涉及燃气表技术领域，更具体的是涉及一种基于空气干燥器的组合过滤式干燥塔。

背景技术：

jkg系列空气干燥器是一种无热再生双塔式可连续工作的压缩空气除湿装置。结构紧凑，构成该装置的金属材料由无缝钢管或不锈钢管、合金铝组成。机车上以该装置为核心，与其它辅助设备如：散热器管等构成机车风源净化系统，用以清除压缩空气中的油分、水分、尘埃等有害杂质。

经过净化的空气，可避免机车车辆空气管系发生锈蚀、堵塞、凝水和结冻等现象，亦可防止因空气中的杂质引起制动失灵。因此，采用本装置对保证行车安全、延长制动机检修周期和使用寿命，将获得良好的效果。jkg系列空气干燥器，具有两种基本结构形式，即jkg1型、jkg2型。这两种形式的主要区别在于：jkg1型空气干燥器将高效油水分离器独立设置；而jkg2型空气干燥器则将高效油水分离器设置在干燥塔内。除此之外，其它部分结构基本相同。许多零部件亦可通用互换，但是的jkg2型空气干燥器的主要部件干燥塔存在除水和除去效果不佳的缺点。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决现有jkg2型空气干燥器的主要部件干燥塔存在除水和除去效果不佳的技术问题，本实用新型提供一种基于空气干燥器的组合过滤式干燥塔。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种基于空气干燥器的组合过滤式干燥塔，包括塔体、与塔体内部连通的进气口和出气口，所述的塔体内部从进气口到出气口按气流方向依次设置有油水分离器、干燥组件和复合过滤机构，所述的塔体包括依次连接的上部的塔盖、中部的筒体和下部的封头，所述的封头上设置有与外界大气连通接头体。

进一步地，所述吸附组件包括双层过滤网，所述的双层过滤网上层过滤网的网孔小于下层过滤网的网孔，所述的双层过滤网之间填充有活性炭过滤层

进一步地，所述的干燥组件为设置在吸附组件和复合过滤机构之间的干燥剂。

进一步地，所述的油水分离器包括滤芯筒和设置在滤芯筒中部的通过螺栓可拆卸在塔体内地底部芯轴，所述的滤芯筒内按圆周设置有滤芯，所述的滤芯筒顶部把干燥塔分割成两部分，滤芯筒顶部设置有与上部分空腔连通的通孔，滤芯筒底部设置有与下部分空腔连通的通孔，所述的进气口处与下部分空腔连通，滤芯是高效滤网卷制而成。

进一步地，复合过滤机构包括水平设置在塔体内顶部的过滤板，过滤板和塔盖之间形成过滤腔，出气口延伸入塔体内连接有出气管，出气管穿过过滤板与过滤腔连通。

进一步地，所述的出气管延伸入过滤腔内的末端连接有竖直设置的环状出气过滤网，环状出气过滤网外壁上套设有压紧弹簧，所述的压紧弹簧一端与塔盖接触，压紧弹簧的另一端与过滤板连接。

进一步地，所述的塔体一侧设置有将塔体安装于机车上的安装座。

进一步地，所述的塔盖和筒体的接触部分设置有o型圈。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型结构简单，干燥塔内设有两个工作室：上部是盛装干燥剂的干燥室；下部是设有高效油水分离器的油、水粒子“分离室”，干燥塔内部装有干燥剂，用压紧弹簧通过出过滤板将其压实，以防止干燥剂在气流作用下颗粒之间自由摩擦形成粉末。向塔内填装或添加干燥剂时，打开干燥塔盖，取出弹簧和出气滤网，方可将干燥剂有筒口加入，在更换干燥剂或检修油水分离器滤芯时，必须打开塔盖，从干燥筒的顶部取出或装入。这种结构的设置除湿除尘除油效果好。

2、油水分离器的滤芯是一种特制的高效滤网卷制而成。当压缩空气以一定的流速通过滤芯时，其中的液态粒子与网丝表面撞击而被粘附。当积累到一定数量时，可形成液滴滴落到筒体底部，在排污时用气流反吹将其清除。高效滤网是由不锈钢丝编制而成，须定期进行清洗，可反复使用。

3、进气口焊接在法兰上的，解体时不可拆卸，保证了其稳定性。

4、塔盖和筒体的接触部分设置有o型圈，该结构的设置增强了设备的密封性能，防止气体泄漏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是油水分离器的结构示意图；

附图标记：1-塔盖，2-过滤板，3-出气管，4-干燥组件，5-筒体，6-压紧弹簧，7-油水分离器，7-1-滤芯筒，7-2-滤芯，7-3-芯轴，8-环状出气过滤网，9-封头，10-接头体，11-进气口，12-出气口，13-o型圈。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1到2所示，本实施例提供一种基于空气干燥器的组合过滤式干燥塔，包括塔体、与塔体内部连通的进气口11和出气口12，所述的塔体内部从进气口11到出气口12按气流方向依次设置有油水分离器7、干燥组件4和复合过滤机构，所述的塔体包括依次连接的上部的上部的塔盖1、中部的筒体5和下部的封头9，所述的封头9上设置有与外界大气连通接头体10。

本实施例中，干燥塔内设有两个工作室：上部是盛装干燥剂的干燥室；下部是设有高效油水分离器的油、水粒子“分离室”，干燥塔内部装有干燥剂，用压紧弹簧通过出过滤板将其压实，以防止干燥剂在气流作用下颗粒之间自由摩擦形成粉末。向塔内填装或添加干燥剂时，打开干燥塔盖，取出弹簧和出气滤网，方可将干燥剂有筒口加入，在更换干燥剂或检修油水分离器滤芯时，必须打开塔盖，从干燥筒的顶部取出或装入。这种结构的设置除湿除尘除油效果好。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上做了进一步优化，具体是：

所述吸附组件包括双层过滤网，所述的双层过滤网上层过滤网的网孔小于下层过滤网的网孔，所述的双层过滤网之间填充有活性炭过滤层。

所述的干燥组件4为设置在吸附组件7和复合过滤机构之间的干燥剂。

所述的油水分离器7包括滤芯筒7-1和设置在滤芯筒7-1中部的通过螺栓可拆卸在塔体内地底部芯轴7-3，所述的滤芯筒7-1内设置有滤芯7-2，所述的滤芯筒7-1顶部把干燥塔分割成两部分，滤芯筒7-1顶部设置有与上部分空腔连通的通孔，滤芯筒7-1底部设置有与下部分空腔连通的通孔，所述的进气口11处与下部分空腔连通。

滤芯是一种特制的高效滤网卷制而成。当压缩空气以一定的流速通过滤芯时，其中的液态粒子与网丝表面撞击而被粘附。当积累到一定数量时，可形成液滴滴落到筒体底部，在排污时用气流反吹将其清除。高效滤网是由不锈钢丝编制而成，须定期进行清洗，可反复使用。

实施例3

本实施例是在实施例1的基础上做了进一步优化，具体是：

复合过滤机构包括水平设置在塔体内顶部的过滤板2，过滤板和塔盖1之间形成过滤腔，出气口12延伸入塔体内连接有出气管3，出气管3穿过过滤板2与过滤腔连通。

所述的出气管3延伸入过滤腔内的末端连接有竖直设置的环状出气过滤网8，环状出气过滤网8外壁上套设有压紧弹簧6，所述的压紧弹簧6一端与塔盖1接触，压紧弹簧6的另一端与过滤板2连接。

所述的塔体一侧设置有将塔体安装于机车上的安装座。

所述的塔盖1和筒体5的接触部分设置有o型圈13，该结构的设置增强了设备的密封性能。