一种船舶尾气一体化脱硫脱硝系统的制作方法

文档序号:23815719发布日期:2021-02-03 13:25阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种船舶尾气一体化脱硫脱硝系统,其特征在于,包括氨气发生器(1)、混合器(4)、低温等离子体反应装置、海水洗涤装置(2)和吸收液循环装置(3);所述氨气发生器(1)、所述低温等离子体反应装置、所述海水洗涤装置(2)和所述吸收液循环装置(3)依次连通;所述氨气发生器(1)和所述吸收液循环装置(3)分别与所述混合器(4)连通;所述混合器(4)与所述海水洗涤装置(2)连通。2.根据权利要求1所述的脱硫脱硝系统,其特征在于,沿烟气流动方向,所述海水洗涤装置(2)上依次开设有吸收液出口(5)、烟气入口(6)和烟气出口(7),所述烟气入口(6)和所述烟气出口(7)之间依次设置有多个第一喷淋层(8)和多个第二喷淋层(9);所述低温等离子体反应装置与所述烟气入口(6)连通;所述吸收液出口(5)与所述吸收液循环装置(3)连通;所述海水洗涤装置(2)上设置有用于将所述第一喷淋层(8)和海水连通的海水输入管道(10);所有所述第二喷淋层(9)均与所述混合器(4)连通。3.根据权利要求2所述的脱硫脱硝系统,其特征在于,每个所述第一喷淋层(8)和每个所述第二喷淋层(9)上均等距开设有多个雾化喷嘴(11)。4.根据权利要求2所述的脱硫脱硝系统,其特征在于,所述低温等离子体反应装置包括等离子体电源(12)和等离子体发生器(13);所述等离子体电源(12)和所述等离子体发生器(13)电连接;所述等离子体发生器(13)的两端分别与所述氨气发生器(1)和所述烟气入口(6)连通。5.根据权利要求4所述的脱硫脱硝系统,其特征在于,还包括第一换热器(14)和第二换热器(15);所述第一换热器(14)与所述第二换热器(15)通过循环管路连通形成密闭体系;所述第一换热器(14)与所述等离子体发生器(13)连通;所述第二换热器(15)与所述烟气出口(7)连通。6.根据权利要求5所述的脱硫脱硝系统,其特征在于,还包括引风机(16),所述引风机(16)与所述第二换热器(15)连通。7.根据权利要求2所述的脱硫脱硝系统,其特征在于,所述海水洗涤装置(2)内部可拆卸设置有管栅部件(17)和除雾器(18),且所述管栅部件(17)与所述除雾器(18)的两端均与所述海水洗涤装置(2)的内壁相抵;其中,所述管栅部件(17)设置在所述烟气入口(6)和所述第一喷淋层(8)之间,所述除雾器(18)设置在所述烟气出口(7)和所述第二喷淋层(9)之间。8.根据权利要求7所述的脱硫脱硝系统,其特征在于,所述管栅部件(17)包括至少两层管栅均流层,相邻所述管栅均流层交错布置;其中,每个所述管栅均流层由多个栅管(19)组成,所述栅管(19)均为直径为1-5cm的圆柱形结构,且在每层所述管栅均流层中,相邻所述栅管(19)之间的距离为1-10cm。9.根据权利要求2-8任一项所述的脱硫脱硝系统,其特征在于,所述混合器(4)与每个所述第二喷淋层(9)连通的通路上均设置有调节阀(20)和抽提泵(21)。10.根据权利要求9所述的脱硫脱硝系统,其特征在于,还包括废水处理装置(22),所述
废水处理装置(22)与所述吸收液循环装置(3)连通。
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