一种公路桥梁施工用破碎筛分装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路桥梁施工领域，更具体地说是一种公路桥梁施工用破碎筛分装置。


背景技术：

2.公路桥梁工程包括桥梁主体（即桥梁上部结构和桥梁下部结构）工程和桥位总体中附属的工程设施,附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等,公路桥梁工程在进行施工时，需要对石子进行筛分工作，而筛分装置在使用的过程中较为广泛；
3.现有的筛分装置在及进行筛分的过程中，沙土石子会堆积于一处，并不能充分晃动起来进行筛分，同时也不便于对筛分后的沙土石子进行筛分，所以我们需要一种公路桥梁施工用破碎筛分装置。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，通过电动伸缩杆带动箱体上下移动，箱体上移时，分料板在转动的过程中能有效的将堆积的物料进行驱散，而箱体下移时，箱体则套设于分料板外部，并通过与分料板的配合，可对物料进行整体式的刮动，使物料经下料框排出，整体结构便于对物料进行分散，避免物料堆积于，同时也便于将物料排出，以解决上述背景技术中出现的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，包括罐体、在罐体顶端设置的破碎箱、以及在破碎箱上安装的驱动组件，所述罐体内部设有筛选机构，所述罐体后侧设有驱动机构，所述罐体前侧设有下料机构，所述罐体内部设有驱动杆，所述驱动杆顶端通过轴承与罐体内腔顶部活动连接，所述驱动杆外部固定套接有两组刮料机构，所述罐体顶部固定设有伺服电机，所述伺服电机输出端贯穿罐体并与驱动杆顶端固定连接，所述罐体顶部固定连通有进料管，所述进料管位于伺服电机前侧。
6.在一个优选地实施方式中，所述筛选机构包括第一筛选盘和第二筛选盘，所述第一筛选盘设于第二筛选盘顶部，所述第一筛选盘和第二筛选盘均设于罐体内部，所述第一筛选盘和第二筛选盘均套设于驱动杆外部，所述驱动杆外壁通过轴承分别与第一筛选盘和第二筛选盘活动连接，所述第一筛选盘和第二筛选盘底端均固定设有环板，所述环板外壁通过滚珠轴承与罐体内壁活动连接，所述第一筛选盘和第二筛选盘截面均设为倒漏斗形。
7.在一个优选地实施方式中，所述驱动机构包括两个皮带轮，两个皮带轮设于罐体后侧，两个皮带轮之间设有皮带，两个皮带轮通过皮带连接，两个皮带轮靠近罐体的一侧均固定设有联动杆，所述联动杆贯穿罐体并延伸至罐体内部，所述联动杆外壁通过轴承与罐体内壁活动连接，所述联动杆远离皮带轮的一端固定设有主齿轮，所述主齿轮顶部啮合有从齿轮，所述从齿轮固定设于环板底部，所述罐体后侧固定设有l形板，所述l形板远离罐体
的一端内壁固定设有驱动电机，所述驱动电机输出端与其中一个皮带轮固定连接。
8.在一个优选地实施方式中，所述下料机构包括两个下料框，所述下料框设于罐体前侧，两个下料框均与罐体前侧固定连通，两个下料框分别设于第一筛选盘和第二筛选盘前端底部，所述下料框顶部固定设有电动推杆，所述电动推杆前端固定设有l杆，所述l杆远离电动推杆的一端延伸至下料框内部，所述下料框内部设有挡板，所述l杆与挡板固定连接。
9.在一个优选地实施方式中，两个刮料机构均包括箱体，两个箱体分别设于第一筛选盘和第二筛选盘顶部，所述箱体截面设为梯形，所述箱体靠近驱动杆的一侧底部开设有开口，所述开口底端贯穿箱体底部，所述开口与箱体相连通，所述箱体内部设有支撑板，所述支撑板截面设为l形，所述支撑板一端延伸至开口内部，所述支撑板靠近箱体的一端底部固定设有多个分料板，所述箱体底部开设有多个通孔，多个通孔分别与多个分料板相对应，所述分料板底端延伸至通孔内部，所述支撑板远离箱体的一侧固定设有连接板，所述连接板远离箱体的一侧固定设有套板，所述套板固定套接于驱动杆外部，所述支撑板顶部固定设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端与箱体内腔顶部固定连接。
10.在一个优选地实施方式中，所述罐体内部开设有两个环形槽，所述环形槽截面设为漏斗形，两个环形槽分别设于第一筛选盘和第二筛选盘顶部。
11.在一个优选地实施方式中，所述破碎箱的顶部设置有环形凸起的进料口，在破碎箱内设置有一对对石子进行破碎的破碎辊，所述驱动组件包括破碎电机、主动齿轮和从动齿轮，所述破碎电机的输出轴与主动齿轮适配而设，且主动齿轮与从动齿轮之间啮合安装，所述主动齿轮通过轴杆与其中一根破碎辊相安装，从动齿轮通过轴杆与另外一根破碎辊相安装，所述破碎箱底部设置的管道与进料管相连接。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.本实用新型通过电动伸缩杆带动箱体上下移动，箱体上移时，将分料板显露出来，然后通过伺服电机和驱动杆的配合带动支撑板上的分料板转动，且分料板的转动的方向与第一筛选盘和第二筛选盘相反，所以分料板在转动的过程中能有效的将堆积的物料进行驱散，使物料不会堆积于一处而影响物料的筛选情况，而箱体下移时，箱体则套设于分料板外部，并通过与分料板的配合，可对物料进行整体式的刮动，使物料经下料框排出，整体结构操作简单，使用方便，便于对物料进行分散，避免物料堆积于一处而不能均匀散开，避免影响筛分效果，同时也便于将物料排出。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构主视图。
15.图2为本实用新型的整体结构后视图。
16.图3为本实用新型的整体结构侧剖图。
17.图4为本实用新型的主齿轮和从齿轮爆炸图。
18.图5为本实用新型的箱体和支撑板爆炸图。
19.图6为本实用新型的箱体和支撑板侧剖图。
20.附图标记为：1、罐体；2、驱动杆；3、伺服电机；4、进料管；5、第一筛选盘；6、第二筛选盘；7、环板；8、皮带轮；9、皮带；10、联动杆；11、主齿轮；12、从齿轮；13、l形板；14、驱动电
机；15、下料框；16、电动推杆；17、l杆；18、挡板；19、箱体；20、开口；21、支撑板；22、分料板；23、通孔；24、连接板；25、套板；26、电动伸缩杆；27、环形槽；28、破碎箱；29、驱动组件。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照说明书附图1-6，该实施例的一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，包括罐体1、在罐体1顶端设置的破碎箱28、以及在破碎箱28上安装的驱动组件29，所述罐体1内部设有筛选机构，所述罐体1后侧设有驱动机构，所述罐体1前侧设有下料机构，所述罐体1内部设有驱动杆2，所述驱动杆2顶端通过轴承与罐体1内腔顶部活动连接，所述驱动杆2外部固定套接有两组刮料机构，所述罐体1顶部固定设有伺服电机3，所述伺服电机3输出端贯穿罐体1并与驱动杆2顶端固定连接，所述罐体1顶部固定连通有进料管4，所述进料管4位于伺服电机3前侧，通过电动伸缩杆26带动箱体19上下移动，箱体19上移时，将分料板22显露出来，然后通过伺服电机3和驱动杆2的配合带动支撑板21上的分料板22转动，且分料板22的转动的方向与第一筛选盘5和第二筛选盘6相反，所以分料板22在转动的过程中能有效的将堆积的物料进行驱散，使物料不会堆积于一处而影响物料的筛选情况，而箱体19下移时，箱体19则套设于分料板22外部，并通过与分料板22的配合，可对物料进行整体式的刮动，使物料经下料框15排出，整体结构操作简单，使用方便，便于对物料进行分散，避免物料堆积于一处而不能均匀散开，避免影响筛分效果，同时也便于将物料排出。
23.所述筛选机构包括第一筛选盘5和第二筛选盘6，所述第一筛选盘5设于第二筛选盘6顶部，所述第一筛选盘5和第二筛选盘6均设于罐体1内部，所述第一筛选盘5和第二筛选盘6均套设于驱动杆2外部，所述驱动杆2外壁通过轴承分别与第一筛选盘5和第二筛选盘6活动连接，所述第一筛选盘5和第二筛选盘6底端均固定设有环板7，所述环板7外壁通过滚珠轴承与罐体1内壁活动连接，所述第一筛选盘5和第二筛选盘6截面均设为倒漏斗形，通过第一筛选盘5和第二筛选盘6可对物料进行筛分，提高了对物料的筛选效率。
24.所述驱动机构包括两个皮带轮8，两个皮带轮8设于罐体1后侧，两个皮带轮8之间设有皮带9，两个皮带轮8通过皮带9连接，两个皮带轮8靠近罐体1的一侧均固定设有联动杆10，所述联动杆10贯穿罐体1并延伸至罐体1内部，所述联动杆10外壁通过轴承与罐体1内壁活动连接，所述联动杆10远离皮带轮8的一端固定设有主齿轮11，所述主齿轮11顶部啮合有从齿轮12，所述从齿轮12固定设于环板7底部，所述罐体1后侧固定设有l形板13，所述l形板13远离罐体1的一端内壁固定设有驱动电机14，所述驱动电机14输出端与其中一个皮带轮8固定连接，由驱动电机14带动通过皮带9连接的两个皮带轮8转动，两个皮带轮8转动的同时，分别通过对应的联动杆10、主齿轮11和从齿轮12的配合带动第一筛选盘5和第二筛选盘6转动，而借助第一筛选盘5和第二筛选盘6可对物料进行过滤筛分，对不同大小直径的物料进行区分。
25.两个刮料机构均包括箱体19，两个箱体19分别设于第一筛选盘5和第二筛选盘6顶部，所述箱体19截面设为梯形，所述箱体19靠近驱动杆2的一侧底部开设有开口20，所述开
口20底端贯穿箱体19底部，所述开口20与箱体19相连通，所述箱体19内部设有支撑板21，所述支撑板21截面设为l形，所述支撑板21一端延伸至开口20内部，所述支撑板21靠近箱体19的一端底部固定设有多个分料板22，所述箱体19底部开设有多个通孔23，多个通孔23分别与多个分料板22相对应，所述分料板22底端延伸至通孔23内部，所述支撑板21远离箱体19的一侧固定设有连接板24，所述连接板24远离箱体19的一侧固定设有套板25，所述套板25固定套接于驱动杆2外部，所述支撑板21顶部固定设有电动伸缩杆26，所述电动伸缩杆26顶端与箱体19内腔顶部固定连接，箱体19上移时，将分料板22显露出来，然后通过伺服电机3和驱动杆2的配合带动支撑板21上的分料板22转动，且分料板22的转动的方向与第一筛选盘5和第二筛选盘6相反，所以分料板22在转动的过程中能有效的将堆积的物料进行驱散，使物料不会堆积于一处而影响物料的筛选情况，而箱体19下移时，箱体19则套设于分料板22外部，并通过与分料板22的配合，可对物料进行整体式的刮动，使物料经下料框15排出，整体结构操作简单，使用方便，便于对物料进行分散，避免物料堆积于一处而不能均匀散开，避免影响筛分效果，同时也便于将物料排出。
26.所述罐体1内部开设有两个环形槽27，所述环形槽27截面设为漏斗形，两个环形槽27分别设于第一筛选盘5和第二筛选盘6顶部，环形槽27的设置，便于箱体19的上下移动，使箱体19在移动过程中不会发生阻碍。
27.所述破碎箱28的顶部设置有环形凸起的进料口，在破碎箱28内设置有一对对石子进行破碎的破碎辊，所述驱动组件29包括破碎电机、主动齿轮和从动齿轮，所述破碎电机的输出轴与主动齿轮适配而设，且主动齿轮与从动齿轮之间啮合安装，所述主动齿轮通过轴杆与其中一根破碎辊相安装，从动齿轮通过轴杆与另外一根破碎辊相安装，所述破碎箱28底部设置的管道与进料管4相连接，对石子进行破碎工作处理。
28.实施场景具体为：石子经过破碎箱28中的破碎辊工作后，对石子进行破碎处理，破碎后的石子通过进料管4将物料输送至罐体1内部，然后启动驱动电机14，由驱动电机14带动通过皮带9连接的两个皮带轮8转动，两个皮带轮8转动的同时，分别通过对应的联动杆10、主齿轮11和从齿轮12的配合带动第一筛选盘5和第二筛选盘6转动，而借助第一筛选盘5和第二筛选盘6可对物料进行过滤筛分，对不同大小直径的物料进行区分，而为了避免在筛选时，物料堆积于一处不能充分散开，可启动电动伸缩杆26，由电动伸缩杆26带动箱体19上移，将分料板22显露出来，之后再启动伺服电机3，由伺服电机3带动驱动杆2转动，驱动杆2则通过套板25和连接板24带动支撑板21转动，支撑板21转动的同时也带动分料板22转动，且支撑板21和分料板22与第一筛选盘5和第二筛选盘6的转动方向相反，所以分料板22能有效的对物料进行刮动，使物料并不能聚集于一处，而过滤筛选结束之后，再通过电动伸缩杆26带动箱体19下移，将分料板22收纳至箱体19内部，此时通过箱体19和分料板22的配合，可将物料转至下料框15处，并经下料框15排出，整体结构操作简单，使用方便，便于对物料进行分散，避免物料堆积于一处而不能均匀散开，避免影响筛分效果，同时也便于将物料排出。
29.参照说明书附图1-3，该实施例的一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，所述下料机构包括两个下料框15，所述下料框15设于罐体1前侧，两个下料框15均与罐体1前侧固定连通，两个下料框15分别设于第一筛选盘5和第二筛选盘6前端底部，所述下料框15顶部固定设有电动推杆16，所述电动推杆16前端固定设有l杆17，所述l杆17远离电动推杆16的一端
延伸至下料框15内部，所述下料框15内部设有挡板18，所述l杆17与挡板18固定连接，通过电动推杆16和l杆17的配合带动挡板18与下料框15分离或者接触，分离时，便于下料，接触时，便于对将下料框15进行封堵。
30.实施场景具体为：下料时，通过电动推杆16带动l杆17移动，并由l杆17带动挡板18移动，使挡板18与下料框15分离，不对下料框15进行封堵，此时即可将罐体1内部的物料排出，下料结束之后，再通过电动推杆16带动l杆17和挡板18移动，将挡板18移动至下料框15内部，对下料框15进行封堵，避免罐体1内部的物料流出。
31.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
32.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
33.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。