一种用于空气压缩机轴承生产用输料装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承加工技术领域，具体是指一种用于空气压缩机轴承生产用输料装置。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆，现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子，最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套，这种设计随后被滚动轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮；在轴承生产加工的过程中，需要输送装置对轴承的滚珠进行输送，以适应生产装配的需求；特别是在上油这一过程中，现有的输送装置大多难以高效稳定地对轴承滚珠原料进行承托，使得球状的轴承滚珠原料极易在输送承托结构上滚动或堆叠，非常不便于对轴承滚珠进行上油过程的输送。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种便于轴承滚珠均匀上油、防止乱滚、便于回收油液的一种用于空气压缩机轴承生产用输料装置。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种用于空气压缩机轴承生产用输料装置，包括支架，所述支架顶端连接设有支撑板，所述支撑板一端连接设有电机，所述电机的动力输出端连接设有主动辊，所述主动辊上连接设有传送带，所述传送带包括基带，所述基带两侧分别连接设有侧板，所述侧板之间均布连接设有若干挡油板，所述挡油板之间均布连接设有若干凹槽，所述凹槽与轴承滚珠配合，所述凹槽底端连接设有漏油孔，所述主动辊通过传送带连接设有从动辊，所述从动辊转动连接支撑板另一端，所述支撑板靠近主动辊一侧连接设有第一副架，所述第一副架上连接设有铺平板，所述支撑板于铺平板和从动辊之间连接设有淋油装置，所述支架于从动辊一侧连接设有连接板，所述连接板顶端连接设有集料箱，所述集料箱底端连接设有下料管，所述下料管的顶端和底端分别连接设有阀门。
5.本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过将轴承滚珠置于传送带上后，启动电机，电机驱动主动辊，主动辊通过传送驱动从动辊进而给与传送带以动力；铺平板的设置便于对轴承滚珠进行铺平，防止堆叠，便于后续均匀上油；淋油装置的设置便于轴承滚珠上油，并对多余的油液进行回收，侧板和挡油板形成一个区域，便于将油液限定在这个区域内，防止油液从侧边泄漏出去；区域内凹槽的设置便于该区域的轴承滚珠定位，而漏油孔的设置便于多余的油液通过漏油孔导出，方便油液回收；集料箱的设置便于对轴承滚珠进行收集，然后通过下料管将轴承滚珠导入轴承中便于安装。
6.进一步的，所述挡油板的高度大于轴承滚珠的半径，但不大于轴承滚珠的直径，所
述挡油板的顶端为弧形结构，所述铺平板最低端的高度等于挡油板最高端的高度，便于铺平板对轴承滚珠将轴承滚珠导入凹槽中，同时将堆叠的轴承滚珠导入下一个区域，防止传送带上的轴承滚珠堆叠，从而影响上油效果。
7.进一步的，所述淋油装置包括储油箱、油泵和连接设于传送带上方的喷淋管，所述油泵的输入端连接储油箱，所述油泵的输出端连接喷淋管，喷淋管上均布设有若干喷嘴，所述支撑板顶端连接设有集油槽，所述集油槽底端连接设有导油管，所述导油管另一端连接储油箱，启动油泵，油泵将储油箱内的油液抽送到喷淋管中，然后通过喷嘴对下方传送带上的轴承滚珠进行均匀上油，而多余的油液通过漏油孔导入集油槽，然后经导油管回收至储油箱内，使得油液形成循环，避免浪费。
8.进一步的，所述导油管的顶端端口处连接设有滤网，滤网的设置便于对回收的油液进行过滤除杂。
附图说明
9.图1是本实用新型一种用于空气压缩机轴承生产用输料装置的结构示意图。
10.图2是传送带的俯视结构示意图。
11.图3是传送带的部分剖视图。
12.如图所示：1、支架，2、支撑板，3、电机，4、主动辊，5、传送带，6、从动辊，7、第一副架，8、铺平板，9、淋油装置，10、集料箱，11、下料管，12、阀门，13、基带，14、侧板，15、挡油板，16、凹槽，17、漏油孔，18、储油箱，19、油泵，20、喷淋管，21、集油槽，22、导油管，23、滤网。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
14.结合附图1-3所示，一种用于空气压缩机轴承生产用输料装置，包括支架1，所述支架1 顶端连接设有支撑板2，所述支撑板2一端连接设有电机3，所述电机3的动力输出端连接设有主动辊4，所述主动辊4上连接设有传送带5，所述传送带5包括基带13，所述基带13两侧分别连接设有侧板14，所述侧板14之间均布连接设有若干挡油板15，所述挡油板15之间均布连接设有若干凹槽16，所述凹槽16与轴承滚珠配合，所述凹槽16底端连接设有漏油孔 17，所述主动辊4通过传送带5连接设有从动辊6，所述从动辊6转动连接支撑板2另一端，所述支撑板2靠近主动辊4一侧连接设有第一副架7，所述第一副架7上连接设有铺平板8，所述支撑板2于铺平板8和从动辊6之间连接设有淋油装置9，所述支架1于从动辊6一侧连接设有连接板，所述连接板顶端连接设有集料箱10，所述集料箱10底端连接设有下料管 11，所述下料管11的顶端和底端分别连接设有阀门12。
15.所述挡油板15的高度大于轴承滚珠的半径，但不大于轴承滚珠的直径，所述挡油板15 的顶端为弧形结构，所述铺平板8最低端的高度等于挡油板15最高端的高度；所述淋油装置 9包括储油箱18、油泵19和连接设于传送带5上方的喷淋管20，所述油泵19的输入端连接储油箱18，所述油泵19的输出端连接喷淋管20，所述支撑板2顶端连接设有集油槽21，所述集油槽21底端连接设有导油管22，所述导油管22另一端连接储油箱18；所述导油管22 的顶端端口处连接设有滤网23。
16.本实用新型在具体实施时，通过将轴承滚珠置于传送带5上后，启动电机3，电机3
驱动主动辊4，主动辊4通过传送驱动从动辊6进而给与传送带5以动力；铺平板8的设置便于对轴承滚珠进行铺平，防止堆叠，便于后续均匀上油；淋油装置9的设置便于轴承滚珠上油，并对多余的油液进行回收；启动油泵19，油泵19将储油箱18内的油液抽送到喷淋管20中，然后通过喷嘴对下方传送带5上的轴承滚珠进行均匀上油，而多余的油液通过漏油孔17导入集油槽21，然后经导油管22回收至储油箱18内，使得油液形成循环，避免浪费，滤网23 的设置便于对回收的油液进行过滤除杂；侧板14和挡油板15形成一个区域，便于将油液限定在这个区域内，防止油液从侧边泄漏出去；区域内凹槽16的设置便于该区域的轴承滚珠定位，而漏油孔17的设置便于多余的油液通过漏油孔17导出，方便油液回收；挡油板15的高度大于轴承滚珠的半径，但不大于轴承滚珠的直径；铺平板8最低端的高度等于挡油板15最高端的高度，便于铺平板8对轴承滚珠将轴承滚珠导入凹槽16中，同时将堆叠的轴承滚珠导入下一个区域，防止传送带5上的轴承滚珠堆叠，从而影响上油效果；集料箱10的设置便于对轴承滚珠进行收集，然后通过下料管11将轴承滚珠导入轴承中便于安装。
17.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。