一种汽车轮毂喷涂工装的制作方法

1.本实用新型涉及喷涂技术领域，具体是一种汽车轮毂喷涂工装。


背景技术：

2.汽车轮毂是汽车的重要零部件，在汽车轮毂的生产过程中，需要对轮毂进行喷漆，使得轮毂具有更好的防腐效果。
3.现有技术中，一般通过人工使用喷漆枪对轮毂进行喷漆。
4.人工喷漆的方式，容易受到操作者主观因素的影响，会出现喷涂不均匀的现象，同时喷涂效果也不好；因此，针对上述问题提出一种汽车轮毂喷涂工装。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，解决人工喷漆的方式，容易受到操作者主观因素的影响，会出现喷涂不均匀的现象，同时喷涂效果也不好的问题，本实用新型提出一种汽车轮毂喷涂工装。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车轮毂喷涂工装，包括箱体和喷涂单元；所述喷涂单元设置在箱体的内部；所述喷涂单元包括壳体、齿轮、齿条和喷枪；所述喷枪设置在箱体的内侧壁；所述壳体转动连接在箱体的底部内侧壁；所述壳体的顶部对称开设有两个滑槽；所述箱体的内部固接有一号杆；所述一号杆的两端均滑动连接有滑板，且滑板与滑槽呈滑动配合状态；所述滑板的顶部固接有夹板，且夹板呈圆弧状，所述滑板的底部固接有齿条；所述壳体的内部转动连接有两个齿轮，所述齿轮与齿条相互啮合；所述齿轮通过一号电机进行驱动；两个所述齿轮的转轴上套设且固接有带轮；两个带轮之间通过皮带连接；能够使得喷枪将油漆均匀喷涂在汽车轮毂的外侧壁，无需人工喷涂汽车轮毂，对汽车轮毂的喷涂效果好。
7.优选的，所述箱体的底部外侧壁固接有二号电机；所述二号电机的输出轴固接有圆盘；所述圆盘的顶部与壳体固接，所述圆盘的底部呈光滑状态；使得箱体内侧壁上的喷枪能够将油漆均匀地喷涂在汽车轮毂的外侧壁。
8.优选的，所述壳体的内侧壁固接有支撑板；所述支撑板的顶部固接有叠形囊；所述叠形囊的侧壁连接有喷油管，所述叠形囊的底部连接有吸油管；所述壳体的底部内侧壁固接有矩形壳，且矩形壳内部设置有润滑油；所述吸油管的底端贯穿矩形壳的顶部，且浸没在润滑油中；所述壳体的侧壁开设有通槽；所述通槽内滑动连接有推板；便于实现对齿轮的润滑。
9.优选的，所述通槽的内壁固接有二号杆；所述二号杆贯穿于推板，且二号杆与推板呈滑动配合状态；通过设置二号杆，使得推板能够沿着二号杆平稳地在通槽内滑动。
10.优选的，所述吸油管内设置有一号单向阀，且一号单向阀内润滑油的流动方向是从矩形壳流向叠形囊；所述喷油管内设置有二号单向阀，且二号单向阀内润滑油的流动方向是流出叠形囊；当挤压叠形囊时，叠形囊内部的润滑油将从喷油管喷出，当松开叠形囊
时，吸油管将从矩形壳内部吸取润滑油，实现对叠形囊内部润滑油的添加。
11.优选的，所述矩形壳的顶部设置有凹槽；所述凹槽的顶部开设有通孔，且通孔与矩形壳内部连通；能够使得从齿轮上滴落的润滑油能够会流到矩形壳内部，避免齿轮上的润滑油滴落在壳体内部，污染壳体内部环境。
12.本实用新型的有益之处在于：
13.1.本实用新型设置了喷涂单元，通过一号电机带动齿轮转动，使得齿条带动滑板沿着一号杆滑动，当两个齿条将产生相背运动时，将使得两块夹板紧贴汽车轮毂的内壁，实现对汽车轮毂的固定，此时启动喷枪，并且使得壳体匀速地转动，能够使得喷枪将油漆均匀喷涂在汽车轮毂的外侧壁，无需人工喷涂汽车轮毂，对汽车轮毂的喷涂效果好。
14.2.本实用新型设置了弹性囊、喷油管、吸油管、矩形壳和推板，通过推板挤压弹性囊，使得弹性囊内部的润滑油通过喷油管喷在齿轮的轮齿上，有利于减缓齿条和齿轮之间的磨损，当松开推板后，吸油管将从矩形壳内部吸取润滑油，使得弹性囊内部布满润滑油，便于下次挤压弹性囊，实现对齿轮的润滑。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1为实施例一的局部剖面结构示意图；
17.图2为实施例一中箱体的外部结构示意图；
18.图3为实施例一夹板的结构示意图；
19.图4为图1中a区域局部放大图；
20.图5为实施例二附图。
21.图中：1、箱体；2、壳体；3、齿轮；4、齿条；5、喷枪；6、一号杆；7、滑板；8、夹板；9、一号电机；10、带轮；11、皮带；12、二号电机；13、圆盘；14、支撑板；15、弹性囊；16、喷油管；17、吸油管；18、矩形壳； 19、推板；20、二号杆；21、凹槽；22、防护壳。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一
24.请参阅图1-4所示，一种汽车轮毂喷涂工装，包括箱体1和喷涂单元；所述喷涂单元设置在箱体1的内部；所述喷涂单元包括壳体2、齿轮3、齿条 4和喷枪5；所述喷枪5设置在箱体1的内侧壁；所述壳体2转动连接在箱体 1的底部内侧壁；所述壳体2的顶部对称开设有两个滑槽；所述箱体1的内部固接有一号杆6；所述一号杆6的两端均滑动连接有滑板7，且滑板7与滑槽呈滑动配合状态；所述滑板7的顶部固接有夹板8，且夹板8呈圆弧状，所述滑板7的
底部固接有齿条4；所述壳体2的内部转动连接有两个齿轮3，所述齿轮3与齿条4相互啮合；所述齿轮3通过一号电机9进行驱动；两个所述齿轮3的转轴上套设且固接有带轮10；两个带轮10之间通过皮带11连接；工作时，将汽车轮毂放置在壳体2的顶部，然后启动一号电机9，使得一号电机9通过转轴带动齿轮3转动(一号电机9的输出轴与齿轮3的转轴固接，且一号电机9安装在箱体1的外侧壁)，而齿轮3与齿条4产生啮合运动，使得齿条4带动滑板7沿着一号杆6滑动，由于两个带轮10之间是通过皮带 11连接的，且皮带11是交叉，属于带传动中的交叉传动，根据交叉传动的特性，壳体2另一侧的齿轮3产生相反方向的转动，进而使得两个齿轮3的转动方向相反，两个齿条4将产生相向或者相背运动，当两个齿条4将产生相背运动时，将使得两块夹板8紧贴汽车轮毂的内壁，实现对汽车轮毂的固定，此时再启动喷枪5，并且使得壳体2匀速地转动，能够使得喷枪5将油漆均匀喷涂在汽车轮毂的外侧壁，无需人工喷涂汽车轮毂，对汽车轮毂的喷涂效果好。
25.所述箱体1的底部外侧壁固接有二号电机12；所述二号电机12的输出轴固接有圆盘13；所述圆盘13的顶部与壳体2固接，所述圆盘13的底部呈光滑状态；工作时，通过启动二号电机12，使得二号电机12带动圆盘13转动，圆盘13在壳体2的底部内侧壁转动，使得壳体2顶部的汽车轮毂随着圆盘13 匀速转动，进而使得箱体1内侧壁上的喷枪5能够将油漆均匀地喷涂在汽车轮毂的外侧壁。
26.所述壳体2的内侧壁固接有支撑板14；所述支撑板14的顶部固接有弹性囊15；所述弹性囊15的侧壁连接有喷油管16，所述弹性囊15的底部连接有吸油管17；所述壳体2的底部内侧壁固接有矩形壳18，且矩形壳18内部设置有润滑油；所述吸油管17的底端贯穿矩形壳18的顶部，且浸没在润滑油中；所述壳体2的侧壁开设有通槽；所述通槽内滑动连接有推板19；工作时，当需要对齿轮3和齿条4进行润滑时，挤压推板19，使得推板19沿着通槽滑动，并且推板19挤压弹性囊15，使得弹性囊15内部的润滑油通过喷油管16 喷在齿轮3的轮齿上，当松开推板19后，弹性囊15恢复原状，吸油管17将从矩形壳18内部吸取润滑油，使得弹性囊15内部布满润滑油，便于下次挤压弹性囊15，实现对齿轮3的润滑。
27.所述通槽的内壁固接有二号杆20；所述二号杆20贯穿于推板19，且二号杆20与推板19呈滑动配合状态；工作时，通过设置二号杆20，使得推板 19能够沿着二号杆20平稳地在通槽内滑动，且二号杆20对推板19也具有限制作用，避免推板19产生转动。
28.所述吸油管17内设置有一号单向阀，且一号单向阀内润滑油的流动方向是从矩形壳18流向弹性囊15；所述喷油管16内设置有二号单向阀，且二号单向阀内润滑油的流动方向是流出弹性囊15；工作时，当挤压弹性囊15时，弹性囊15内部的润滑油将从喷油管16喷出，当松开弹性囊15时，吸油管17 将从矩形壳18内部吸取润滑油，实现对弹性囊15内部润滑油的添加。
29.所述矩形壳18的顶部设置有凹槽21；所述凹槽21的顶部开设有通孔，且通孔与矩形壳18内部连通；工作时，为避免齿轮3上的润滑油滴落在壳体 2内部，污染壳体2内部环境，设置了凹槽21和通孔，使得从齿轮3上滴落的润滑油能够会流到矩形壳18内部。
30.实施例二
31.请参阅图5所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述箱体1的底部外侧壁固接有防护壳22，所述防护壳22的表面设置有散热孔，且所述二号电机12位于防护内部；工作时，通过设置防护壳22，避免了外力对二号电机12造成的损坏，避免灰尘吸
附在二号电机12的表面，造成难以清理的后果，且防护壳22表面设置有散热孔，便于实现对二号电机12 的散热。
32.工作原理：将汽车轮毂放置在壳体2的顶部，然后启动一号电机9，使得一号电机9通过转轴带动齿轮3转动，而齿轮3与齿条4产生啮合运动，使得齿条4带动滑板7沿着一号杆6滑动，由于两个带轮10之间是通过皮带11 连接的，且皮带11是交叉的，属于带传动中的交叉传动，根据交叉传动的特性，壳体2另一侧的齿轮3产生相反方向的转动，进而使得两个齿轮3的转动方向相反，两个齿条4将产生相向或者相背运动，当两个齿条4将产生相背运动时，将使得两块夹板8紧贴汽车轮毂的内壁，实现对汽车轮毂的固定，此时再启动喷枪5，同时启动二号电机12，使得二号电机12带动圆盘13转动，圆盘13在壳体2的底部内侧壁转动，使得壳体2顶部的汽车轮毂随着圆盘13匀速转动，进而使得箱体1内侧壁上的喷枪5能够将油漆均匀地喷涂在汽车轮毂的外侧壁，无需人工喷涂汽车轮毂，对汽车轮毂的喷涂效果好。
33.当需要对齿轮3和齿条4进行润滑时，挤压推板19，使得推板19沿着二号杆20平稳地在通槽内滑动，并且推板19挤压弹性囊15，使得弹性囊15内部的润滑油通过喷油管16喷在齿轮3的轮齿上，当松开推板19后，弹性囊 15恢复原状，吸油管17将从矩形壳18内部吸取润滑油，使得弹性囊15内部布满润滑油，便于下次挤压弹性囊15，实现对齿轮3的润滑。
34.上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
35.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。