一种多功能车辆加高板涂装装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程涂装装置，具体涉及一种多功能车辆加高板涂装装置，用于工程自卸车加高板喷漆时对加高板的支撑。
【背景技术】
[0002]目前，工程自卸车加高板喷漆时，没有专用的喷漆工装，只是把加高板放置在马蹬上，喷漆时存在较大的漏喷区域，即首先喷加高板的一面，另一面由于在底部，所以不利于油漆成型干燥，所以必须等到加高板上表面的油漆干燥后才能翻过来喷漆。因此生产效率低下，产能高峰期不能满足交货要求，严重影响了产品的交货期，因此有必要改进。
【实用新型内容】
[0003]针对以上需要解决的一个或多个技术问题，本实用新型提出了一种多功能车辆加高板涂装装置，包括:本体1，固定支架总成2，可调支架总成4，其中:
[0004]固定支架总成2固定于本体1上；可调支架总成4平行于固定支架总成2，且与固定支架总成2保持距离，可调支架总成4通过连接件固定于本体1上；固定支架总成2和可调支架总成4上对称设置有多个定位板总成，用于支撑和固定工件6。
[0005]进一步，可调支架总成4可相对于固定支架总成2移动。
[0006]进一步，固定支架总成2包括:第一底板8，第一横梁11，数个第一立柱9;其中，第一底板8固定于本体1上;第一立柱9的一端固定于第一底板8上，另一端固定于第一横梁11上，且第一立柱9两两之间呈固定间隔；每个第一立柱上设有数个定位板总成，呈固定间隔倾斜设置；
[0007]可调支架总成4包括:底架14，第二底板15，第二横梁18，数个第二立柱16;其中，底架14固定于第二底板15上;第二立柱16的一端固定于底架14上，另一端固定于第二横梁18上，且第二立柱16两两之间呈固定间隔;每个第二立柱上设有数个定位板总成，呈固定间隔倾斜设置;第二底板15底部设有滚轮总成19，可沿本体1上的轨道移动。
[0008]固定支架总成2还包括数个第一加强筋10，分别与第一底板8和第一立柱9固定连接，且其相邻端面分别垂直于第一底板8和第一立柱9。
[0009]可调支架总成4还包括数个第二加强筋17，分别与架体14和第二立柱16固定连接，且其相邻端面分别垂直于底架14和第二立柱16。
[0010]进一步，本体1还包括架体20，连接板21和花纹板22，23，其中，架体20由四根矩形管纵梁及数个横梁焊接而成，连接板21分别设在架体20的中间两根矩形管纵梁的下翼面，花纹板22，23分别设在除纵向两端外所有横梁的上翼面。
[0011]更进一步，所述定位板总成具有定位板24、支撑板25和竖板27;其中，竖板27固定于第一立柱9和第二立柱16上，支撑板25的两平行端部分别固定竖板27和定位板24的端部；定位板的上下端分别具有凸面，且下凸面的高度大于上凸面的高度。
[0012]在加高板表面进行喷漆时，加高板倾斜放置，工人站在花纹板一或者花纹板二上可实现喷漆，一次可对除加高板与定位板总成接触区域外的所有表面进行喷漆，喷完漆后加高板自干较快，最后进行补漆，大大缩短了交货周期，提高了产量。
【附图说明】
[0013]图1多功能车辆加高板涂装装置轴测图；
[0014]图2多功能车辆加高板涂装装置主视图；
[0015]图3多功能车辆加高板涂装装置左视图；
[0016]图4多功能车辆加高板涂装装置俯视图；
[0017]图5多功能车辆加高板涂装装置固定支架总成轴测图；
[0018]图6多功能车辆加高板涂装装置可调支架总成轴测图；
[0019]图7多功能车辆加高板涂装装置可调支架总成轴测图的A向视图；
[0020]图8多功能车辆加高板涂装装置本体俯视图；
[0021 ]图9多功能车辆加高板涂装装置本体轴测图；
[0022]图10多功能车辆加高板涂装装置定位板总成(右)轴测图；
[0023]图11多功能车辆加高板涂装装置定位板总成(右)主视图；
[0024]图12多功能车辆加高板涂装装置定位板总成(右)左视图；
[0025]图13为本实用新型定位板总成与工件工作视图一；
[0026]图14为本实用新型定位板总成与工件工作视图二；
[0027]图15为本实用新型图14的局部放大图1;
[0028]图16为本实用新型图14的局部放大图Π;
[0029]图17为本实用新型图14的A向视图；
[0030]图18为本实用新型图14的B向视图。
【具体实施方式】
[0031]下面结合附图介绍本实用新型的一种实施例。
[0032]参见图1所示，为一种多功能车辆加高板涂装装置，包括本体1、固定支架总成2、可调支架总成4。
[0033 ]参考图8，图9，为加高板涂装装置中本体1的俯视图和立体图。其中，本体1包括架体20、连接板21、花纹板一 22、花纹板二 23，所述架体20由四根矩形管纵梁及若干根横梁焊接而成，所述连接板21分别设在架体20的中间两根矩形管纵梁的下翼面，所述花纹板一 22、花纹板二 23设在除纵向两端外所有横梁的上翼面。本体1的下表面设有车轮总成3，其是通过螺栓连接在本体1上的连接板21上。本体1下端设有车轮总成3，所述车轮总成3供多功能车辆加高板涂装装置在轨道7上移动。
[0034]固定支架总成2、可调支架总成4均设置在本体1的上表面上，所述固定支架总成2包括第一底板8、第一立柱9、第一加强筋10、第一横梁11、定位板总成(右)12、定位板总成(左)13，第一所述底板8、第一立柱9、第一加强筋10、第一横梁11通过焊接连接起来，所述定位板总成(右)12、定位板总成(左)13对称设在所述第一立柱9上。
[0035]可调支架总成4包括底架14、第二底板15、第二立柱16、第二加强筋17、第二横梁18、定位板总成(右)12、定位板总成(左)13、滚轮总成19，所述底架14、第二底板15、第二立柱16、第二加强筋17、第二横梁18通过焊接连接起来，所述定位板总成(右)12、定位板总成(左)13对称设在所述第二立柱16上，所述滚轮总成19设在第二底板15底部表面上。可在本体1上相对于固定支架总成2进行移动，以根据工件6的长度调节距离。确定好位置后，采