混料装置25两者之间增设有第二输送装置27，该第二输送装置27贯穿第一烘干装置28，上述第一混料装置25又通过第一螺旋上料机29与第一挤出造粒装置26配合；上述第二分离机构的上升式输送带装置18对应有第二混料装置30以及第二挤出造粒装置31，上述第二分离机构和第二混料装置30之间增设有第三输送装置33，该第三输送装置33贯穿第二烘干装置32，上述第二混料装置30又通过第二螺旋上料机52与第二挤出造粒装置31配合。
[0047]上述中所提供的一种汽车非金属废料的成型造粒设备，其整套设备中包括了汽车非金属废料的预处理部分和挤出造粒部分，其中所述汽车非金属废料的预处理部分能够将汽车非金属废料中的金属杂质以及一些其他泥沙颗粒方便有效的滤除，同时更是能够将汽车非金属废料中密度相对较大与密度相对较小的废料种类给分离开，因此其挤出造粒部分就可以很好的以上述预处理得到的汽车非金属废料为原料进行挤出造粒。
[0048]本实施例中还提供了一种基于上述汽车非金属废料的成型造粒设备的成型造粒工艺，该工艺选用的汽车非金属废料中包含有PP、PE、ABS、PC、PC-ABS, PET、尼龙、玻纤增强尼龙、无纺布、针织布等，以及一些掺杂在其中的硬质金属以及泥灰，该工艺包括汽车非金属废料的预处理部分和挤出造粒部分，其步骤具体如下:
[0049]( I)汽车非金属废料的预处理部分
[0050]工序一，采用上述强磁除金属装置中的振动式电磁辊11对废料筐3中的汽车非金属废料进行梳理除金属，同时在整个梳理除金属杂质过程中所述汽车非金属废料中的重质、小尺寸的有色金属、砂土振动抖落到容置腔室6内进行收集或排除；
[0051]工序二，经上一工序中除去金属杂质的汽车非金属废料进入所述的粉碎装置I进行粉碎；
[0052]工序三，经上述工序二中粉碎后的汽车非金属粉碎废料通过第一输送装置22输送至筛选分离装置，在上述第一输送装置22的输送过程中先由该筛选分离装置中的真空分离器13真空吸除上述汽车非金属粉碎废料中的长纤维，然后由浮力分离器14将上述汽车非金属粉碎废料中相对密度较大的ABS、工程ABS、尼龙、玻纤增强尼龙以及重质热塑性复合材料与相对密度较小的PP、PE以及纤维等材料进行浮力分离；
[0053]工序四，由上述工序三中分离得到的密度相对较小的汽车非金属粉碎废料通过第二输送装置27被输送至第一烘干装置28中进行烘干，然后经第一螺旋送料机29进入对应第一混料装置25，添加改性药剂后进行共混和团聚处理；而密度相对较大的汽车非金属粉碎废料通过第三输送装置33输送至第二烘干装置32中进行烘干，然后经第二螺旋送料机53进入对应第二混料装置30，添加改性药剂后进行共混和团聚处理；至此完成原料预处理。
[0054]上述中密度相对较大的汽车非金属粉碎废料的共混装置中添加的改性药剂，可以是PET聚酯、环氧树脂(61013)、二甲基硅油以及抗氧化剂中的一种或者多种；上述中密度相对较小的汽车非金属粉碎废料的共混装置中添加的改性药剂，可以是丁腈胶NBR(N33CM)、抗氧化剂(H1010)、增韧剂(邻笨二甲酸二辛酯)、改性剂以及交联剂TAIC中的一种或者多种；同时，所添加的各自药剂的具体剂量可根据造粒性能要求作适应性的增减。
[0055](2)挤出造粒部分
[0056]工序五，上述工序四中经共混和团聚处理的汽车非金属粉碎废料与密度相对较小的汽车非金属粉碎废料分别通过挤出造粒装置进行最终造粒，上述挤出造粒过程中通过耐热输送带输送，并采用喷水结合风冷的方式进行冷却。
[0057]实施例2:
[0058]本实施例中所提供的一种汽车非金属废料的成型造粒设备，其大体结构与实施例1相一致，如图4所示，但是本实施例中在上述第一引流网孔板16的下方增设有循环水箱34，在上述循环水箱34上连接有水循环管道35，该水循环管道35的另一端连接在水槽15壁上，在该水循环管道35上增设有水循环泵36。
[0059]本实施例所提供的一种汽车非金属废料的成型造粒设备，其结构中从水槽15溢流出来的水能够方便地再次进入水槽15内进行反复利用。
[0060]实施例3:
[0061]本实施例中所提供的一种汽车非金属废料的成型造粒设备，其大体结构与实施例2相一致，如图5所示，本实施例中所述振动式电磁辊11的辊表面上还均匀环布有磁力棒37。
[0062]上述中位于振动式电磁辊11的辊表面上的磁力棒37能够对废料筐3内的汽车非金属废料进行有效地梳理，提升振动式电磁辊11在梳理过程中对汽车非金属废料中金属杂质的去除效率。
[0063]实施例4:
[0064]本实施例中所提供的一种汽车非金属废料的成型造粒设备，其大体结构与实施例3相一致，如图6所示，本实施例中所述下料口 10在空间垂直方向上与上述长挡板9相对应，且与上述的短挡板8不存在重叠部分，在上述下料口 10上增设有通过外力驱动实现开启或关闭的封闭门38。
[0065]本实施例中堆积在容置腔室6内的金属杂质以及沙石容易集中收集、集中排放。
[0066]实施例5:
[0067]本实施例中所提供的一种汽车非金属废料的成型造粒设备，其大体结构与实施例4相一致，如图7所示，但是本实施例中在所述浮力分离器14的水槽15上方架设有长纤维筛选板39和长纤维收集料箱40，其中所述长纤维筛选板39的一端与上述第一输送装置22进行对接，其另一端延伸进入至长纤维收集料箱40内。
[0068]本实施例中由粉碎装置I粉碎的汽车非金属粉碎废料在进入浮力分离器14前，能够再增加一次长纤维的滤除操作，有利于提升最终筛选分离装置的长纤维分离效果。
[0069]实施例6:
[0070]本实施例中所提供的一种汽车非金属废料的成型造粒设备，其大体结构与实施例1相一致，如图8和图9所示，但是本实施例中所述第一分离机构和第二分离结构两者的具体结构为:所述第一分离导流机构包括第三引流网孔板41，该第三引流网孔板41的垂直横截面为弧形结构，在所述水槽15的一侧口沿上开设有与上述第三引流网孔板41的弧度相一致的第二弧形溢流收集口 42，上述第三引流网孔板41的一侧端口与上述第二弧形溢流收集口 42对接，其另一侧端口倾斜向下延伸；所述第二分离导流机构包括第二引流网孔板43和第二阻料板44，其中该第二引流网孔板43的垂直横截面为弧形结构，在所述水槽15的一侧槽壁上设有矩形缺口 45，该矩形缺口 45的下口沿与上述第二引流网孔板43的一侧端口对接，其另一侧端口倾斜向下延伸，在上述矩形缺口 45的一对缺口侧壁上对称设有导向滑槽46，上述第二阻料板44活动插接入该对导向滑槽46内，并且在该第二阻料板44的两侧对称增设有一对浮子47，该对浮子47位于水槽15内，所述水槽15的槽底部设有将沉入水槽15的汽车非金属废料进行收集的收集挡板组20，该收集挡板组20内均匀排布有磁条21，并且上述收集挡板组20整体上呈倾斜结构，并且其相对较低的一端部形成开口 5，该开口 5与上述矩形缺口 45进行对接。
[0071]实施例7:
[0072]本实施例中所提供的一种汽车非金属废料的成型造粒设备，其大体结构与实施例6相一致，如图10所不，但是本实施例中在上述第二引流网孔板43和第二引流网孔板41的下方均增设有循环水箱34，在每个循环水箱34上均连接有水循环管道35，该水循环管道35的另一端连接在水槽15壁上，在该水循环管道35上增设有水循环泵36。
[0073]本实施例所提供的一种汽车非金属废料的成型造粒设备，其结构中从水槽15溢流出来的水能够方便地再次进入水槽15内进行反复利用。
[0074]实施例8:
[0075]本实施例中所提供的一种汽车非金属废料的成型造粒设备，其大体结构与实施例1相一致，如图11所示，但是本实施例中上述振动式电磁辊11机构的具体结构为:所述的振动式电磁辊11机构包括振动式电磁辊11以及用于固定该振动式电磁辊11的安装悬臂12，其中所述安装悬臂12位于上述废料筐3的正上方，所述振动式电磁辊11安装在上述安装悬臂12上，并且在空间垂直方向上可以进行位移调整，当该振动式电磁辊11的位置下降时，刚好落入上述废料筐3内。
【主权项】